stationair-regelaar 1.8 2006

[Ikke888]

Mijn Avensis 1,8 benzine 2006 loopt onregelmatig stationair.
Nu wijst alles op de regelaar.
Wie kan mij vertellen waar de stationair-regelaar zit en wat het onderdeelnummer is.
Het schijnt en zwart kastje te zijn.

[Blof-fan]

Ik denk eerder dat ze de LMM (Lucht Massa Meter) bedoelen. Als die vervuild raakt kan de stationair regeling wel eens een beetje schommelen.
Een keer schoonmaken kan al helpen. Het is een klein zwart kastje bovenop het luchtfilterhuis met een stekker eraan.

[Ikke888]

Ik denk eerder dat ze de LMM (Lucht Massa Meter) bedoelen. Als die vervuild raakt kan de stationair regeling wel eens een beetje schommelen.
Een keer schoonmaken kan al helpen. Het is een klein zwart kastje bovenop het luchtfilterhuis met een stekker eraan.

Nee die is het niet.

Ze noemen hem soms ook de Nullastregelklep

Het lijkt deze te zijn.
Erg duur!
En ik weet niet waar hij gemonteerd zit!
https://www.onderdelenwebshop24.nl/part ... en-t25.htm

[Blof-fan]

Dat onderdeel komt mij voor de benzine eigenlijk niet bekend voor.

Voor zover ik weet is voor de 1zz-fe motor vanaf 2004 DBW (Drive by Wire) gebruikt met een elektronisch gaspedaal en gasklep die het stationaire toerental regelen. Volgens mij zijn er verder geen externe hulpmiddelen voor de regeling van het stationaire toerental.

Ik kan die ook niet terugvinden in mijn werkplaatshandboek.
Moet ik daarbij ook toegeven dat ik beter bekend ben met de 2.0 motor van mijn eigen Avensis dan de 1.8 en ik niet de hele manual door heb zitten spitten om dat onderdeel te vinden.
Dus wellicht dat ik iets gemist heb en mensen die beter bekend zijn met die motor meer weten dan ik.

[Lone wolf]

Hoe onregelmatig loopt de auto? Mijn 1.8 T25 loopt ook af en toe wat onregelmatig en doet dal al 125000 km ( zo lang als ik ermee rij) erg regelmatig zonder dat ik het als last ervaar. Hij schiet dan heel even omhoog en weer terug en dat het liefst bij koudere motor.

Ervoor heb ik met een andere Avensis gereden en die had het ook in de proefrit, een avensis 1.8 van mijn collega heeft het ook, Avensis 1.8 van een kennis had het ook (nu verkocht).

Het lijkt bijna een producteigenschap en ik heb er eerlijk gezegd niet veel last van en de auto rijdt verder perfect.

Wanneer doet het zich voor, koude/warme motor en zakt hij dan in toeren of stijgt hij dan juist in toeren? Gaat het weg na een keer gas geven of is het eigenlijk altijd aanwezig?

Je hebt zelf al een diagnose gesteld zonder werkplaatshandboek of kennis van deze motor schijnt het. Ik zou een werkplaatshandboek zoeken en kopen, wellicht is het ding wel uit te lezen, schoon te maken of iets anders als het erin zit. Daar kan ik je niet mee helpen helaas.

Succes.

[Ikke888]

Bij koude motor bijna 1800toeren. Maa4Rhet gaat niet op en neer.

En een paar keer per week bij een goede warme motor draait hij soms maar 600 toeren. Hij staat dan iets te halen en gaat bijna uit.
Ik merk tijdens het schakelen dat hij niet heel snel het toerental laat zakken.

[Lone wolf]

Verhoogd toerental bij koude motor is normaal, dit moet wel snel weg zijn als je rijdt.

Hij laat idd niet snel de toeren zakken, sterker nog als je snel optrekt en schakelt zul je de toeren nog even zien stijgen. Dat is softwarematig om zo op snelheid te blijven. Heel af en toe zakt hij hier ook wat lager naar 600 rpm maar herstelt zich weer. Als jij dan je airco aan hebt kost dat ook vermogen en zal de regelaar meer werk hebben als de airco in en uitschakelt.

Ik hoor geen schokkende dingen eigenlijk...

[Ikke888]

Ohja
Als hij koud is en in zijn 2e versnelling rijd in de 30km zone dan stottert hij de eerste 2km.
Ik moet dan naar zijn 3e versnelling, en laat hem dan stationair rollen bij 1700 toeren.

[Ikke888]

Wat is dat kleine zwarte kastje waar de blauwe stekker op zit?
Heeft iemand een onderdelen nummer?

Avensis 1,8 2006