Olie en motorgeluid

[Rolla1995]

Ik heb 12k gereden op een mengsel van castrol gtx 10w40 en castrol gtx 15w40 (eerste 3.3L 10w40 daarna bijgevuld met 15w40, 1L per 4K) en hoe meer kilometers ik maakte, hoe rustiger en zachter de motor ging klinken. Totdat ik bij 12k er een nieuwe volle lading castrol gtx 10w40 in deed (incl. nieuw filter). Nu klinkt al 2k de motor luider en ruwer. Zou ik het rustige motorgeluid weer terugkrijgen als ik de 10W40 vervang door 15w40? Ik snap het niet, want als de motor op temperatuur is, is de viscositeit bij beide olieen toch hetzelfde? Ik rijd voornamelijk op de snelweg 100 km/u en de teller van mijn 25 jaar oude e10 staat nu op 325k en ik wil er nog veel mee rijden.

[Blof-fan]

Proberen kan natuurlijk nooit kwaad. Ik zou gewoon de GTX15-W40 erin gooien en kijken wat het resultaat is.

[Rolla1995]

Doe ik.

[Martijn]

Wat tank je? als het 95 (E10) is zou ik je aanraden om een paar keer BP98 te tanken. Shell V-Power kan ook.
De 4EFE en 4AFE kunnen op zich vast wel tegen E10.. maar ben er vrijwel zeker van dat ze op een hoger octaan (E5 of E0) beter en zuiniger lopen.

[Alexander]

Helemaal eens met Martijn.
Met onze vorige Corolla met 4AFE uitsluitend Euro95 getankt met E5
Wel een paar keer ook Vpower getankt.

[Rolla1995]

Ik tank altijd E5. Kost wel meer. Maar met milieu E10 voel ik en hoor ik dat de motor het niet prettig vind.

[Martijn]

Ja, de literprijs van E5 is hoger.. maar je zal er ook meer km op rijden.
Aan het einde van het hele E0/E5/E10 verhaal rij ik meer KM op E0 (BP98) dan dat E10 minder kost..

Met 325K op de teller kan de motor wat ´minder soepel´ gaan aanhoren.. maar zolang jij Castrol GTX erin doet en E0/E5 tankt dan gaat die echt nog jaren mee. Een keer de klepspeling (laten) controleren kan ook helpen.

Zolang ie niet blauw walmt en geen excessief verbruik van olie heeft.. ben je ten alle tijden winnaar.