corolla verso koppelingsplaten

[darth vader]

mannen ik krijg binnenkort een corolla verso in me schoot geworpen door me vader die kleiner gaat rijden.

prima mooie auto maar moet nieuwe koppelingsplaten hebben,
wat kan en moet ik verwachten en is het et waard om te doen

[Blof-fan]

Koppelingsplaten is op zich niet heel spannend. En zonder wordt het op den duur toch wat lastig rijden
Als je 't zelf kunt doen of vallen de kosten wel mee. Als je 't bij een garage bedrijf laat doen ben je zo enkele honderden euro's kwijt.
Maar goed, als de auto verder in goed staat is, dan kun je er wel weer jaren mee vooruit. Dan is het waarschijnlijk de eerste en laatste koppeling set die je in die auto hoeft te zetten

[darth vader]

nou ik ga het niet doen hoor, ben geweldig tot 2 cilinder machines maar alles daarna houd het op, heb me schoonbroer bij me die is monteur maar heb je nog tips of trucs voor me die we moeten weten vooraf

[Blof-fan]

Euh...zorgen dat je alle onderdelen hebt liggen en dat het de juiste zijn. Maar dat spreekt redelijk voor zichzelf.
En als je schoonbroer een monteur is heeft hij vast toegang tot een brug. Dat maakt het allemaal wel een stuk makkelijker.

Ik weet niet precies hoe het bij de Verso zit, maar de laatste keer dat ik het bij de Avensis heb gedaan heb ik toch een paar vloekjes gedaan. Ik heb geen beschikking tot een brug en heb 't allemaal alleen vanaf een rolbedje onder de auto moeten doen die op assteunen stond. Het is uiteindelijk wel gelukt, maar het was niet ideaal zeg maar

Ik heb toen eerst het subframe moeten verwijderen (Die bij de Avensis dus groot en zwaar is en waar een boel dingen aan vast gebout zitten). Daarna was er plek om het blok te kantelen en de versnellingsbak eraf te trekken. Het terugzetten van de bak was op die manier echt een drama in je eentje.

Dat is het enige dat ik even als tip mee kan geven...

[darth vader]

Euh...zorgen dat je alle onderdelen hebt liggen en dat het de juiste zijn. Maar dat spreekt redelijk voor zichzelf.
En als je schoonbroer een monteur is heeft hij vast toegang tot een brug. Dat maakt het allemaal wel een stuk makkelijker.

Ik weet niet precies hoe het bij de Verso zit, maar de laatste keer dat ik het bij de Avensis heb gedaan heb ik toch een paar vloekjes gedaan. Ik heb geen beschikking tot een brug en heb 't allemaal alleen vanaf een rolbedje onder de auto moeten doen die op assteunen stond. Het is uiteindelijk wel gelukt, maar het was niet ideaal zeg maar

Ik heb toen eerst het subframe moeten verwijderen (Die bij de Avensis dus groot en zwaar is en waar een boel dingen aan vast gebout zitten). Daarna was er plek om het blok te kantelen en de versnellingsbak eraf te trekken. Het terugzetten van de bak was op die manier echt een drama in je eentje.

Dat is het enige dat ik even als tip mee kan geven...

ik heb beschikking over 3 bruggen hahahaha daar waar nodig, heb er eentje op me werk waar nomaal de vrachtautos op gaan maar daar past de verso ook op, kan bij mijn schoonbroer maar dat is een opel garage waar de verso vandaan komt, weet niet of de baas daar zo gelukkig van wordt, en eentje bij me kameraad die meedoet in de drift serie, maar daar staat meestal permanent wel een auto op vastgeroest met werk aan zo eentje als bij jouw in de schuur blof-man.

ik begreep van wat te lezen op internet dat ik een schokbreker los leg er al bij kan, heb rob ook even om hulp gesmeekt en die liet zo het zelfde vallen.