Wes zijn Rolla restyled: Building a bulletproof block

ae82_gt · Bericht door **ae82_gt** » di dec 20, 2005 21:52

Ook weer goed bezig hier, ben heel benieuwd naar het eind resultaat.

Cinvent · Bericht door **Cinvent** » wo dec 21, 2005 09:07

ae82_gt schreef:Ook weer goed bezig hier, ben heel benieuwd naar het eind resultaat.

Same here

RollaTurbo · Bericht door **RollaTurbo** » za dec 24, 2005 13:32

Wes schreef:eej dat is een handige tip bedankt Alex

dan heb ik r nog 1 voor je....zit net ff terug te kijken naar de foto's , en ik zag dat je uitlaatflenzen van een starlet gaat gebruiken , kijk daar ff goed mee uit...want je 2.5" uitlaat komt behoorlijk laag te hangen. zou zonde zijn als je bij een drempeltje je turbo en uitlaat kwijt bent!

Wes · Bericht door **Wes** » ma dec 26, 2005 11:35

ik heb me ook al over dit gebogen maar ik denk dat het nogal mee gaat vallen omdat de pijp van een e11 recht onder het onderblok doorloopt maar straks als mijn auto ff in de schuur staat bij de motor ga ik wat meet werk verrichten en zonodig pas ik ff de flenzen aan

. maar goed dat je me ervoor waarschuwt! hoe heb jij dit opgelost dan??

Wes · Bericht door **Wes** » do dec 29, 2005 16:53

Zow vandaag met mijn broer weer ff goed bezig geweest 8) , we hebben de oude schijven en remblokken verwisseld voor een set van EBC greenstuff en semigeperforeerde gegroefde schijven

! Maar de foto's zullen meer zeggen

JeroenE · Bericht door **JeroenE** » do dec 29, 2005 17:09

Ziet er goed uit, joh. Wat een verschil!!

Linea Sol · Bericht door **Linea Sol** » do dec 29, 2005 17:42

Wel ff rustig inremmen hé

Marvin · Bericht door **Marvin** » do dec 29, 2005 18:23

Goed bezig Wes!
Je bent er eerder mee dan mij, ik laat ze er met de APK en beurt wel opzetten. Juni 2006.

Wes · Bericht door **Wes** » za dec 31, 2005 10:19

ja zeker ff rustig in remmen

, en tja ik had geen geduld meer marvin ze lagen een beetje in de weg boven haha

RollaTurbo · Bericht door **RollaTurbo** » do jan 05, 2006 16:30

hey Wes , hoe vordert t met je blokkie?

mail me maar ff toe wat je nodig hebt dan zoek ik t voor je uit.

grtz

Wes · Bericht door **Wes** » za jan 07, 2006 10:18

haha gaat lekker hoor, ben weer aant werk dus het blokkie ligt een beetje stil het eerstvolgende wat k aan het blok ga doen is de TMIC achter de bumper of grill hangen anders gaat de kap niet dicht. Hoe heb jij dit opgelost??

corollapowerrr · Bericht door **corollapowerrr** » za jan 07, 2006 16:30

makkelijkste manier is een scoop op je moterkap maken, pak je er een van een ae101 Levin, past voor de volle 100%, fensport levert die als ik me niet vergis

RollaTurbo · Bericht door **RollaTurbo** » zo jan 08, 2006 11:45

dat kan....maar bij gaat de motorkap gewoon netjes dicht....

ik heb nog steeds een mooie WEPR FMIC kit liggen die er nog op moet , maar om dat te kunnen doen moest ik toch eerst m'n nieuwe bumpers hebben...dus ik ga hier nu als eerste mee aan de gang

corollapowerrr · Bericht door **corollapowerrr** » zo jan 08, 2006 12:04

RollaTurbo schreef:dat kan....maar bij gaat de motorkap gewoon netjes dicht....

ik heb nog steeds een mooie WEPR FMIC kit liggen die er nog op moet , maar om dat te kunnen doen moest ik toch eerst m'n nieuwe bumpers hebben...dus ik ga hier nu als eerste mee aan de gang

maar dan heeft de ic minder nut als er een dichte kap op licht

Silvertoppie · Bericht door **Silvertoppie** » zo jan 08, 2006 12:20

@Wes: K had je project al een tijdje niet meer gevolgd..., maar t wordt een TOP project!! Owja die EBC´s moet je ZEKER goed inremmen, anders krijg je trammelant achteraf dat ze gaan trillen, schijven krom trekken, of niet lang mee gaan!! Ik heb de mijne op toenmalige 20V 1000 km net je ingeremt, en toen pas meer gaan ´ankeren´ en khad ze er 8000km op zitten toen ik de auto wegdeed, toen waren de blokken nog niet voor een 25% weggesleten!!

RollaTurbo · Bericht door **RollaTurbo** » zo jan 08, 2006 21:02

dan heeft de IC helemaal geen nut zelfs....maarja...wat scheelt t? hooguit 10pk...die 10pk voel ik al nieteens meer

voor zover ik t begrepen heb wil Wes ver gaan met z'n tuning , dan zou ik (als ik hem was) gewoon wachten totdat ik een FMIC aan zou schaffen....dat dingetje scheelt je toch al snel een dikke 30PK vanwege z'n 3X grotere koeloppervlak....

SkaBla · Bericht door **SkaBla** » zo jan 08, 2006 22:31

erg goed bezig!!

ik heb al een mooie motorkap met luchthapper voor mn 4efte motortje

die moet alleen nog ff gespoten worden.

ga zo door!

Wes · Bericht door **Wes** » ma jan 09, 2006 20:26

@silvertoppie; ja ik weet het dat ik er een poosje zuinig mee moet remmen

was al goed ingelicht maar toch bedankt.

@Niels; k weet dat een scoop het makkelijkste is maar er ligt in de toekomst al een FMIC te wachten dus ik wacht er nog mee en ga de originele TMIC ff naar voren plaatsen net als De Witte reus heeft gedaan

Heb jammer genoeg nog geen tijd gehad om dingen te doen aan het blok of de rolla heb het een beetje druk met werken weer

maar binnekort ga ik weer knutselen

! Alleen nog ff wat slangen regelen voor de intercooler

corollapowerrr · Bericht door **corollapowerrr** » ma jan 09, 2006 21:00

probeer om zo min mogelijk bochten erin te maken! in je lucht toevoer bedoel ik

Wes · Bericht door **Wes** » di jan 10, 2006 21:41

ja dat ga ik cker proberen niels

Wes · Bericht door **Wes** » do jan 26, 2006 21:42

Sow na lange tijd horen jullie weer iets van mij

! Ik ben weer lekker bezig geweest met het fabriceren van een downpipe voor mijn FTE blokkie ook ben ik al vollop aant voorbereiden voor de inbouw straks en de aanpassingen aan de uitlaat. Ook is mijn FPR onderweg (dank je Alex

!) Ik ben ook nog steeds druk op zoek naar onderdelen, moet ook nog een distrubutie riem en andere 2 riemen gaan bestellen, ook nog een Apexi twinchamber, ander actuator, bleedvalve, miss nieuwe open lucht filter, nieuwe kabels voor de vonkjes, een fuelcut defencer voor straks de als de druk van de turbo wordt verhoogd en euhm......... denk dat ik het wel gehad heb nu haha en anders komen jullie er nog wel achter

. Ik hou jullie op de hoogte en fotos komen laterzz nog

greets wes

Bericht door **Blof-fan** » do jan 26, 2006 22:06

Zou je ook niet nog een turbotimer erop zetten Wes? Misschien wel zo safe

Wes · Bericht door **Wes** » do jan 26, 2006 22:20

daar zat ik ook al aan te denk maar weet nog niet precies hoe zo'n ding werkt? Ga ik ff uitzoeken

Wes · Bericht door **Wes** » do jan 26, 2006 23:22

zo hier zijn de foto's die ik heb belooft

!

Bericht door **Blof-fan** » vr jan 27, 2006 10:50

Die zelfgemaakte downpipe is echt heel erg netjes Wes, dat zouden ze je bij Toyota zelf niet kunnen verbeteren denk ik zo

En hij staat er netjes bij hoor!

Een turbotimer zorgt ervoor dat de motor nog een bepaalde tijd blijft lopen als jij je contactslot uitzet. Zodat de turbo nog even af kan koelen en uit kan spoelen

Zo'n turbotimer berekent als het goed is ook precies hoelang de motor nog even moet draaien enz en schakelt dan zelf het hele boeltje uit.
Geen omkijken meer naar en je weet zeker dat je turbo nooit te grote klappen krijgt, want als er iets funest is voor een turbo, dan is het wel zomaar plotseling van vol bedrijf uitzetten

Co'tje · Bericht door **Co'tje** » vr jan 27, 2006 11:31

Zoo ziet er netjes uit hoor die pijp.

goed bezig.

ARco

corollapowerrr · Bericht door **corollapowerrr** » vr jan 27, 2006 12:09

Puik staaltje laswerk! Mmmh, ik moet nog een uitlaatje gelast hebben

Renaldo · Bericht door **Renaldo** » vr jan 27, 2006 12:20

klasse werk

Beer SSV · Bericht door **Beer SSV** » vr jan 27, 2006 14:16

Een heel mooi en dik project ook dit.

die downpipe is ook erg netjes gelast!
Hebje dat zelf gedaan en hoe heb je de downpipe ook gepolijst?

Marvin · Bericht door **Marvin** » vr jan 27, 2006 17:18

Jemig! Da's mooi gelast Wes!

Vind t niet raar dat je mee doet aan het Nederlands kampioenschap lassen!