Vraag voor sleutelaars aan een 4age,
in de krukas zit een spie waar de pulley overheen schuift. Deze wil ik vervangen. hoe doe ik dat?
kan ik deze er uit trekken (is een halve maan vormige spie)
Of moet ik de disriem eraf halen en vervolgens ook het nokkenwiel op de krukas?
Laat maar horen.
alvast bedankt. gr Dick
vraag voor de 4age slimmerikken,
ModeratorCOLON Moderator
-
G666R
- Senior member

- BerichtenCOLON 228
- GeregistreerdCOLON Wo Jul 28, 2004 23:01
-
Robbie F
- Moderator

- BerichtenCOLON 4544
- GeregistreerdCOLON Di Feb 10, 2004 21:40
hey hallo dick
ik heb het voor je uitgezocht enkel vergeten iedere keer je een pm te sturen
je distributieriem moet los en dan kun je je krukastandwiel er af trekken, kan soms een beetje vast zitten maar daar kun je een trekker voor gebruiken, als je dat los hebt kun je het spietje voorzichtig los tikken en dan komt hij los, dan moet je het nieuwe spietje plaatsen en een klein tikje geven zodat hij zich in je krukastap vastklemt als hij er al niet invalt, dan je tandwiel er weer over heen en de rest dichbouwen excuses voor het lang laten wachten

ik heb het voor je uitgezocht enkel vergeten iedere keer je een pm te sturen
Lexus IS-F 2011
Porsche Boxster S 3.2 2003
1 van de 20 beste toyota monteurs van nederland
Autotechniek Emmeloord voor onderhoud en reparatie
Porsche Boxster S 3.2 2003
1 van de 20 beste toyota monteurs van nederland
Autotechniek Emmeloord voor onderhoud en reparatie
-
ae82_gt
- President member

- BerichtenCOLON 2430
- GeregistreerdCOLON Wo Sep 01, 2004 17:23
Er zijn 2 manieren om het spietje te vervangen.
1ste;
-Krukaspulley verwijderen.
-Onderste distributiekap verwijderen.
-Distributieriem aftekenen op het krukastandwiel.
-Rubberenstop verwijderen, vervolgens spanner terugstellen.
-Riem losnemen van het krukastandwiel.
-Tandwiel losnemen en spie vervangen, passing tandwiel goed controleren op speling.
-Montage gaat op omgekeerde manier, zorg ervoor dat de riem op dezelfde manier geplaatst wordt en de voorzijde strak is.
Dit is de snelste manier.
2de;
Dat is simpel weg alles loshalen,kappen etc etc........
Op deze manier weet je zeker dat de timing naar montage goed is.
1ste;
-Krukaspulley verwijderen.
-Onderste distributiekap verwijderen.
-Distributieriem aftekenen op het krukastandwiel.
-Rubberenstop verwijderen, vervolgens spanner terugstellen.
-Riem losnemen van het krukastandwiel.
-Tandwiel losnemen en spie vervangen, passing tandwiel goed controleren op speling.
-Montage gaat op omgekeerde manier, zorg ervoor dat de riem op dezelfde manier geplaatst wordt en de voorzijde strak is.
Dit is de snelste manier.
2de;
Dat is simpel weg alles loshalen,kappen etc etc........
Op deze manier weet je zeker dat de timing naar montage goed is.
Member of the GT Owners Group!
- Blof-fan
- E-team

- BerichtenCOLON 7605
- GeregistreerdCOLON Vr Apr 02, 2004 16:15
Wat voor passing heeft dat krukastandwieltje eigenlijk? H7? Want op die van mij kreeg ik 'm echt onmogelijk los (Uiteindelijk gewoon maar laten zitten en heeft de reviseur 't allemaal geregeld
)
Als ik 'm er weer op zet denk ik dat ik 'm eerst maar even verwarm, dan gaat 't in ieder geval een stuk makkelijker
Als ik 'm er weer op zet denk ik dat ik 'm eerst maar even verwarm, dan gaat 't in ieder geval een stuk makkelijker
Driving: '04 Toyota Avensis 2.0 Wagon
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
-
G666R
- Senior member

- BerichtenCOLON 228
- GeregistreerdCOLON Wo Jul 28, 2004 23:01
Nou das weer wat gehannes dus.... Maar goed zal moeten gebeuren.
Moet toch de motorsteun vervangen dus kan er goed bij. Vervang meteen de disriem en de spanrol. ik wil het gehannes niet hebben dat die dadelijk niet blijft zitten. Dus dat word sleutelen as. zondag...
gr D.
@ robbie: geen probleem joh. dacht dat je het egwoon druk had.
Moet toch de motorsteun vervangen dus kan er goed bij. Vervang meteen de disriem en de spanrol. ik wil het gehannes niet hebben dat die dadelijk niet blijft zitten. Dus dat word sleutelen as. zondag...
gr D.
@ robbie: geen probleem joh. dacht dat je het egwoon druk had.