''Playboy's'' SKYLINE topic !! 444,4 pk , 520+ NM

[clk-p]

tjonge jonge wat een pech.
misschien gewoon doorsparen voor een nissan GTR

[Raymonde12]

je hebt indd veel pech met dat ding zeg
heel veel succes en ik hoop voor je dat ie snel weer klaar is en blijft!

ik ken het en het geluid wat dan uit het onderblok vandaan komt is bang van te worden!
mijn 2e 4age 16v is ook al na de hemel gegaan 3e ben ik nu aan het reviseeren en hoop dat ik dan ook meer geluk
heb en kan toeren in mij ae86

gr ray

[playboy]

dat is juist het stomme ! Je hoort er nu nog niks van !!
stationair loopt hij heerlijk, geef je wat gas tot 3000 toeren... ook nog lekker en normaal
Maar daarboven (stationair) klinkt hij beetje rauw... dus vertrouwde het niet

Maar als ik was gaan rijden was het sowieso binnen 500 km alweer kapot, of misschien nog wel erger zei hij !


we gaan het wel zien... misschien komt er wel ene rb26 in nu.

[Peet]

Sterkte met je wagen Rene,positief blijven
Je word er alleen maar sterker door .en armer
Je moet maar zo denken ,je bent niet de enigste met ellende
Zijn er zat met meer narigheid .
Gaat allemaal goed komen ,gewoon reviseren wat er moet gebeuren ,anders ben je straks de lul

gr Peet

[Ruudje]

Gooi er een 2jz geb je weer toyota spul onder de kap niet kapot te krijgen

Maar ff serieus ik zal echt gewoon gek worden als dit mij keer op keer overkomt en nu weer de turbo kapot t*r*ng zeg pffff succes met ook deze reparatie man

[Noedel]

Hmm, van pech gesproken

Maar komt wel goed jou kennende

Grtz

[Ruudje]

Pff heb wat mee gekregen van de schade aan het blok en de turbo dit is echt om te janken

Rene pfff dit is echt klote man ik wil als je wil zaterdag even langs sky lenginering gaan om meer info over de auto als je wil

[playboy]

He jongens, zal jullie idd ook even op de hoogte brengen..
Contact gehad met jonne ( na mooie reportage van bart! thanks nog man ! )
En conclusie is een dood blok...
revisie kosten wil je echt niet weten , dus MOET een ander blok in om misschien nog een beetje te kunnen genieten van deze auto.. ook al kost dat ook al genoeg geloof me

Dus op zoek naar ander blok en die weer anpassen zodat al mijn upgrades + nieuwe turbo op kunnen!

Word vervolgd... eerst sponsoren zoeken !

[Lone wolf]

misschien een ander blok en dan eerst een jaartje lekker rijden voor je 'm weer gaat "upgraden" ???

[Peet]

Hoe zo is die dood ,het ging toch alleen om lagerschalen en zuiger veren Rene ?
Okee turbo ook ,
Vind het wel k*t voor je .

gr Peet

[Green Zing E10]

René, gooi die wagen bij het oud ijzer, het is je gewoon niet gegund met deze....

Hmpf kuch proest mompel rb26...kuch

[Bart-E11]

Geen dank Rene

heb vandaag het blok met eigen ogen kunnen zien, helaas overleden
ook de turbo heeft het loodje gelegd

[CoupÉter]

echt balen rene!

De olie zag er ook uit als nagellak

[Peet]

Je stelt hier een vraag ,maar je zit gewoon in je eige te lulle .pffffff

Peet

[Bart-E11]

de nieuwe lagerschalen waren als een dolle gaan slijten Peet dat veroorzaakte de splinters in de olie
wil je dit blok gaan reviseren moet je eerst alles schoon maken en dan alle draaiende delen in het onderblok vervangen
en de turbo en de olie pomp en nahja alles moet vervangen worden om zeker te zijn dat alle troep er uit is
blok compleet vervangen is beter

maar rene ga jij nog met een custom mapping rijden of nu tijdelijk compleet standaard?

[Peet]

Hoe kan die nieuwe in godsnaam zijn gaan slijte ,als ze er voor gemaakt zijn?
Dan moet er toch iets anders aan de hand zijn geweest ,krukas krom of drijf stange krom ,zo dat de lager schalen verkeerd belast worden ?
Dat alles nu vernieuwd moet worde kan ik begrijpen

Peet

[yorick]

He jongens, zal jullie idd ook even op de hoogte brengen..
Contact gehad met jonne ( na mooie reportage van bart! thanks nog man ! )
En conclusie is een dood blok...
revisie kosten wil je echt niet weten , dus MOET een ander blok in om misschien nog een beetje te kunnen genieten van deze auto.. ook al kost dat ook al genoeg geloof me

Dus op zoek naar ander blok en die weer anpassen zodat al mijn upgrades + nieuwe turbo op kunnen!

Word vervolgd... eerst sponsoren zoeken !

Serieus wtf. Hoe heeft dit dan weer kunnen gebeuren... Echt balen man. En nu? Blijft de auto daar staan en wachten op een nieuw hart of gaat hij naar je eigen garage toe in afwachting van een nieuw hart..? Dit is je serieus niet gegund aangezien ik heb gezien hoe zuinig je er mee omgaat....

[playboy]

krukas moest idd gebalanceerd worden en geslepen... daarna overmaat lagerschalen
Dit is niet gebeurd, gewoon std schalen erin omdat heel leek dat krukas niet beschadigd was!

Harde les voor volgende keer!

Ik zit te twijfelen wat ik moet doen...

Of ander blok kopen en hem laten inbouwen stock..
Of ander blok kopen en mijn set up over laten zetten met nieuwe turbo voor zelfde aantal pk's..
Of ander blok kopen , en skyline mee naar huis nemen en overal mooi de tijd voor nemen en nieuwe blok meteen opfrissen...

En ben bang dat ik idd het best eerst tijdje met nieuwe blok kan gaan rijden om hem in te rijden.. ze staan vaak al tijdje stil natuurlijk.!
En kijken of er geen problemen in zitten...

Maar ik weet niet hoe jonne hier tegenaan kijkt, want die wilt sowieso 750 voor uitbouwen en diagnose..
En de mapping komt nog wel, maar hoopt dat hij sowieso de inkoop turbo prijs aanhoud voor me als in de offerte en de mapping voor 250!

Dus dit word even kijken en vragen ...

[CoupÉter]

Ik zou voor de laatste gaan.
Vooral de tijd nemen en zorgen dat alles goed is.
Maar dan moet je kijken of je porto dat trekt. Anders optie 2. Maar met optie 2 alsnog zorgen dat alles goed is.
Waarom geen stock blok? Denk dat jij te gewend bent aan het hoge vermogen.

[Bart-E11]

Zou ook het laatste doen en even standaard blijven rijden om alle problemen eruit te krijgen
ben zelf ook even bezig geweest om hem goed te laten lopen

[Peet]

Ik zou voor 2 gaan ,maar dat ben ik
Zou ff wat km rijde ,lekker warm laten worden en alles er op laten zette
Hoorde dat het geen moer uit maakt ,al staan ze 10 jaar stil die blokken
Nieuwe op gevoerde blokken worden ook gelijk vol belast
Maar strekte met je beslissing Rene
We kunne ten slotte niet in ieder zijn portemonnee kijken

gr Peet

[Ruudje]

ik zal als het mogelijk 2e keuze doen en bij sky laten maken wand ik neem aan dat hun garantie geven over wat hun afleveren en aangezien dat hun dan alles maken MOET het wel goed zijn lijkt mij maar dit moet wel financieel mogelijk zijn.

en als het er dan in zit gewoon rustig beginnen de eerste 1000 KM rustig aan olie verversen en dat misschien wat vaker doen in het begin dat hij mooi schoon is aan de binnen kant.

en als het financieel niet allemaal kan stock in bouwen en je eigen spullen mee terug nemen en dan kijken wat er heel is misschien mooier maken en in de loop van tijd erop zetten.

de spullen die je hebt en goed zijn hoeven natuurlijk niet weg lijkt mij .

[E12-Chris]

Ik zou ook voor twee gaan als het kan met de portemonnee.

Voor dezelfde redenen als ruud.

[playboy]

ja optie 2 kan zeker wel...

ik ga het bekijken, eerst maar een blok zoeken die kosten ook nog dik geld natuurlijk

[Green Zing E10]

Ik mompel het nog 1 keer....RB26.....

Weet niet of dat makkelijk in te bouwen is...zou wel moeten lijkt me..maar dan heb je volgens mij een veeeul betere basis om een snelle single turbo set up op te zetten. En std ook al aardig snel

Als je gewoon al je extra zooi die op dit blok zit verkoopt, heb je misschien een nieuwe blok al een redelijk eindje gefinancierd..

Maargoed, dit is een ambitieus idee van mijn kant. Ik weet inmiddels door een harde les wat revisie kost...dus sterkte ermee

[Sgt_Lyna]

Damn man, het zit ook echt allemaal niet mee... voordeel is wel dat je er enorm veel van leert
Jammer dat het elke keer zoveel geld kost natuurlijk...

[playboy]

rb26 is misschien een paar dagen in mijn hoofd geweest, maar als dat al 4000 kost ex inbouwen is dat gewoon niet haalbaar... En stiekem wil ik gewoon lekker mijn rb25 terug ! Die heb ik nu helemaal uit elkaar gehad en weet wat alles is en hoe het werkt... bij een rb26 moet ik alles weer leren, en heel veel geld in pompen om nieuwe onder delen te kopen..

Daar heb ik dus echt geen zin in !
Ik wil gewoon mijn HELE dure onderdelen over kunnen schroeven op mijn nieuwe blok en dan op de zelfde set-up rijden ! Dat is een hele mooie poweerrrr...

En nu met dat andere blok inbouwen met nieuwe turbo zou het 2500 kosten... Dan is de keuze snel gemaakt lijkt me !

[Witte Reus]

Wat is dan het probleem?

Je haalt je oude blok er zelf uit en demonteerd dit. In de tussentijd zoek je voor een vervanging/donor blok.
Nadat je uitgevonden hebt wat het probleem is/was begin je met opbouwen.
Zo bespaar je de kosten van een ander die je blok uitbouwt en doe je nog wat meer ervaring op.

ALs je de plaatst hebt is dat de beste oplossing!

[playboy]

ja heb dus eigenlijk net niet de ruimte daarvoor...
In mijn garage kan ik wel nog voor mijn auto staan en beetje rommelen onder de kap, maar kan geen extra takel en blok voor de auto kwijt...
En heb geen zin meer om alles te doen moet ik eerlijk toe geven!
Deze keer krijg ik er gewoon garantie op als hij alles monteerd, dus dat heb ik nu een keer liever!

Vandaag misschien een knoop doorhakken of ik een blok ga kopen... helaas wel stuk duurder dan degene die ik op het oog had, maar daar was iemand mij net voor en had 1e keus...

[clk-p]

tjongejonge ik zou daar dus echt ZIEK van zijn van die toestanden...
hoop dat je straks iets meer geluk hebt met de nieuwe setup..