H&R vs. FK Coilovers E12

[Bob.88]

Een vraagje

Ik wil erg graag mijn E12 gaan verlagen. In het verleden heb ik dit altijd met coilovers gedaan, maar coilovers zijn erg prijzig. Nu ben ik mijn opties op een rijtje aan het zetten, maar zou graag wat meningen en ervaringen van jullie horen!

Optie 1: Verlaging met enkel veren, op originele schokdempers.
Hierbij ben ik aan het denken aan H&R veren die een verlaging van 45mm hebben.
http://www.motorsport-tools.com/hr-toyo ... rings.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Optie 2 : Verlaging met een FK Highsport Coilover set
Een redelijk gunstig geprijsde schroefset
http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tun ... perpage=96" onclick="window.open(this.href);return false;



Nu heb ik een paar hele duidelijk eisen; Ik wil absoluut geen stuiterbak. De wegligging mag niet verslechteren. Het moet niet na 10dkm kapot zijn, degelijkheid is een pro!

Hopelijk zijn hier mensen die ervaring hebben met het één of t ander

[CoupÉter]

Als je geen stuiterbak meer wilt dan moet je echt voor veren gaan.

[Smarty]

Hou er rekening mee
Dat als je 45 mm verlaagd met veren dat je schokbrekers geen slag meer kunnen maken.
En dat ze vele malen eerder kapot zijn als de fkset

[Bart-E11]

zou voor H&R veren gaan met nieuwe dempers dan heb je nog comfort en je dempers gaan er aan omdat ze anders zijn ingesleten
hoef niet eens sportive of stuggere dempers te zijn

[Bob.88]

Heb ondertussen mijn ideeén wat bijgesteld. De FK coilovers heb ik weg-gestreept. Maar wil toch een coilover set gaan aanschaffen. Twijfel nu tussen een KW set en de BC coilovers.

Iemand hier ervaring mee die hij/zij wilt delen? Er rijden wat mensen met KW geloof ik hier?

[Wes]

Ik rijdt zelf met een BC set sinds kort, niet onder een E12 maar onder een E11... dus wat dat betreft niet te vergelijken
Maar ik moet zeggen ben zeer tevreden over de kwaliteit en de instelmogelijkheden, wat het op de lange termijn doet moet ik nog maar afwachten natuurlijk

[CoupÉter]

in de UK rijden ze alleen maar met BC. erg goed als je hun zo hoort.

[Wes]

klopt, prijs kwaliteit is gewoon goed!

Ik heb op mijn andere corolla een Intraxx set, ook ontzettend goed maar kwa prijs velen malen duurder!

[Bob.88]

Wesley, die BC set, hoe verhoudt 'ie zicht tov jouw originele schokdempers en verlagingsveren kwa comfort? En welke springrate's heb jij?

[Wes]

ik heb hem vrij stug ingesteld en moet zeggen dat hij niet super confortabel meer is, maar heb ook een paar dagen op normale hoogte gereden met lossere demping en toen vond ik het precies hetzelfde rijden als toen ik hem enkel met veren 35mm verlaagd had dus met de instellingen kan je hem redelijk confortabel krijgen.

spring rates zijn: voor 6k achter 4k

Dit is de standaard van de BR-RA set

Het mooie is ook dat je alle onderdelen die kunnen slijten na kunt bestellen en dus je coilover kan reviseren

[Bart-E11]

Heb inmiddels bijna 15k km er opzitten met BC en moet zeggen fijne set heb hem ook wat harder staan en helemaal in te stellen naar wens
KW rijd Niekisnu mee zijn set is niet in hardheid instelbaar maar volgens mij was die wel comfortabeler als wat ik nu rij met mij setup

[Bob.88]

Ondertussen geholpen met het maken van een beslissing. Noedel zn KW set komt mijn kant op zodra deze is gedemonteerd!

[Wes]

kw is ook een prima keuze!

[Doubletrouble]

voor een e12 zou ik voor een Koni Sportset gaan, die zijn volgens mij rond de 600, en in hardheid instelbaar.

[Bob.88]

Ondertussen al gevonden! Iemand info over de verstelbaarheid van de achterste schokbrekers? in iedere beschrijving staat dat de schokbrekers in ingebouwde toestand niet te verstellen zijn. Maar is dit wel instelbaar als ze uitgebouwd zijn?

[J-Corolla]

Enig meningsverschil over de verkoop van onderdelen mag via PB worden uitgevochten, niet openbaar op het forum.
De berichten zijn bij deze verwijderd, nu weer on-topic aub.