CorollaForum

Zo, en weer verder aan de 4A-FE
De boel lag al zo goed als uit elkaar. Allen de kop moest nog verder gedemonteerd worden.
Hiervoor heb ik een nieuw speeltje aangeschaft:



Een klepveertrekker. Kan weer bij de rest van de verzameling gereedschap





En voor je het weet heb je het hele zwikkie ernaast liggen
En terwijl de kop en de andere kleine onderdelen nog een rondje op 80 graden door de wasmachine deden, kon er alvast eens begonnen worden met stralen...



Eerst maar eens begonnen met het grootste onderdeel, waar je ook meteen het meeste resultaat kan zien.







't Knapt er allemaal wel van op!

Ook de oliepomp even uit elkaar gehaald zodat het allemaal netjes te stralen was. Voor hen die nog nooit de oliepomp van een motor gezien hebben:



En het meest vervelende karweitje, 16 kleppen, 16 klepveren en 16 klepveerschoteltjes één voor één stralen.



En omdat het kale metaal nogal snel wil gaan roesten heb ik alle onderdelen van gietstaal/ijzer ook meteen maar in de zinkspray gezet. Dan blijft het mooi geconserveerd





Maadag weer verder met de rest van de onderdelen en misschien kunnen we dan al eens gaan kijken hoe we het precies aan gaan pakken met slijpen!

Wow dat ziet er nu al weer super uit kan je dit blok niet weer opbouwen dat ik de mijn inlever dat je die dan zo schoon maakt en dan weer omwisselen..

niet druk op de zaak patriek

XeroX schreefCOLONWow dat ziet er nu al weer super uit kan je dit blok niet weer opbouwen dat ik de mijn inlever dat je die dan zo schoon maakt en dan weer omwisselen..

Ghehehe, dan zit je al naar een complete revisie te kijken hoor, anders krijg je het niet meer fatsoenlijk in elkaar. Cilinderwanden hohnen, kop en onderblok vlakken, nieuwe pakkingset, nieuwe lagers, enz, enz...Denk dat je dan al snel af zou haken voor alleen een schone motor

darth vader schreefCOLONniet druk op de zaak patriek

Nee, geen klote te doen (voor de anderen dan teminste). Halverwege komende maand staat er weer van alles te gebeuren. Tot die tijd hou ik mezelf wel bezig hoor

Zow
Dat ziet er allemaal een stuk beter uit.

Dat blok is schoon!
bijna zonde om het te slopen
Wanneer gaat de ''zaag'' er in ?

patrieck! het wordt zo als altijd weer prachtig!:D

groet, martijn

geweldig mooi weer patrieck

Er is een 4AFE dynamo onderweg naar Zeeuwenland!

Ah kijk, geweldig Kees! Enrom bedankt!

Langzaam maar zeker krijg ik 'm wel helemaal compleet!

Wat moet je nog hebben om hem compleet te maken?

Ik kom het natuurlijk pas tegen als ik de boel weer in elkaar ga zetten.
Maar van wat ik tot dusver gezien heb mis ik nog de bovenste kappen van de distributie, de startmotor ontbreekt, de multiriemen voor de stuurbekrachtiging en de dynamo, en de hijshaken.
Misschien nog wat meer klein spul, maar dat ben ik tot dusver nog niet tegen gekomen

Vandaag eerst de cilinderwanden eens even gehohned



Eigenlijk met een iets te grove steen, maar ach, dat maakt voor dit blok toch niks meer uit. 't Ziet er weer wat beter uit als dat gestraalde oppervlak.

Toen de kop weer gemonteerd en wat overige onderdelen los erop gezet zodat we eens konden gaan kijken waar we stukken eruit kunnen gaan halen.



En dat viel eigenlijk nog niet mee, want er hangt eigenlijk nog best wat aan randonderdelen aan zo'n blok! Er zat telkens wel wat in de weg.
Nu had ik alle randonderdelen kunnen laten vervallen zodat je alleen echt het blok zelf overhoud. Maar nee, ik pak liever de moeilijk weg en wil eigenlijk alles behouden zodat je kunt zien hoe alles met elkaar samenwerkt.
Het was even denken, maar ik denk dat ik er nu wel uit ben en dat we het zo kunnen gaan doen dat je zo'n beetje alle interne onderdelen van het blok wel zo'n beetje werkend kunt zien

Van de week gaat de slijptol er dus in!

Hij moet straks alleen wel op een plateautje, want er is straks rondom van alles aan dat ding te zien

Blof-fan schreefCOLON
Hij moet straks alleen wel op een plateautje, want er is straks rondom van alles aan dat ding te zien

En je verwacht het dan zo uit je kofferbak te kunnen tillen?

Prachtig om dit alles te volgen.. hou het al een tijdje in de gaten

Niet te stoppen die Patrieck!!

Nog ff, dan zit er een klein motortje in die hem automatisch ronddraait, LEDs die vonken van de bougie moeten voorstellen en een speaker met 4AFE geluid..

Martijn schreefCOLONNiet te stoppen die Patrieck!!

Nog ff, dan zit er een klein motortje in die hem automatisch ronddraait, LEDs die vonken van de bougie moeten voorstellen en een speaker met 4AFE geluid..

hhahah! breng hem nou niet op ideen!

Ziet er zeker weer netjes uit patrieck!
Wordt trouwens wel een beste plaat waar je hem op moet gaan zetten
Ben benieuwd hoe je dat gaat doen....

martijnE11 schreefCOLON hhahah! breng hem nou niet op ideen!

nou het is wel een mooi detail

zo te zien kan je al bijna de zaag er in zetten

martijnE11 schreefCOLON

Martijn schreefCOLONNiet te stoppen die Patrieck!!

Nog ff, dan zit er een klein motortje in die hem automatisch ronddraait, LEDs die vonken van de bougie moeten voorstellen en een speaker met 4AFE geluid..

hhahah! breng hem nou niet op ideen!

Ghehehe, dat zijn natuurlijk wel leuke dingen die ik ook best voor elkaar zou krijgen hoor, maar dat is misschien weer een beetje té
Want dan moet er ook weer een motortje op het vliegwiel gemonteerd worden om de krukas te draaien en alles te laten bewegen (Anders slaan die vonken natuurlijk nergens op ) En dan moet dat weer allemaal gekocht of gevonden worden en moet je weer altijd stroom hebben om alles te laten werken enz, enz...
Gewoon een statische display die nog wel werkend te zien is (op handkracht) vind ik voor nu even voldoende

Die plaat maak ik me niet zo'n zorgen over. Zal wel iets worden in de trand van de versnellingsbak.
Ik verwacht dat deze motor als ie straks helemaal compleet en klaar is een kleine 100kg zal wegen. Uiteraard zal ik 'm tegen die tijd wel gaan wegen.

In m'n loods heb ik een zwenkkraantje om dat ding in het karretje te laden. Hoe we het dan ter plekke gaan doen verzin ik ook nog wel wat op

100 kg til je er met 2 man ook wel weer af

De voortgang van vandaag.
Ik ben het merendeel van de dag bezig geweest met stralen en spuiten van diverse onderdelen. Onder meer de zuigers en drijfstangen...



Weer lekker schoon
Vervolgens heb ik me nog evne bezig gehouden met de ontsteking. Ding helemaal uit elkaar gehaald, alles eens lekker schoon gemaakt/gestraald waar nodig en daarmee werd dit ook het eerste onderdeel wat open gemaakt is.
Het zat wel even tegen, want ik kwam tijdens het zagen onverwachts een stuk keramiek ofzo tegen en daar ben je nog niet zomaar doorheen
maar goed, het resultaat is toch wel aardig. Je kan zien wat ik wilde dat er gezien kon worden, namelijk de contactpunten en de rotor die erlangs gaat als de motor draait





En een stuk uit de kap!
Detailshotje:

Gaaf patrieck...
Begint er nu al weer goed uit te zien. Ben zeker te weten benieuwd naar het eindresultaat

GAAF

Blof-fan schreefCOLONIk kom het natuurlijk pas tegen als ik de boel weer in elkaar ga zetten.
Maar van wat ik tot dusver gezien heb mis ik nog de bovenste kappen van de distributie, de startmotor ontbreekt, de multiriemen voor de stuurbekrachtiging en de dynamo, en de hijshaken.
Misschien nog wat meer klein spul, maar dat ben ik tot dusver nog niet tegen gekomen

Als ik zaterdag in de loods ben zal ik eens bij de buurman kijken of ze nog wat hebben (autodemontage verweij)

Het moet je natuurlijk geen geld gaan kosten he Bertus. Maar mochten ze wat willen sponsoren is het altijd welkom natuurlijk!

Nou, vandaag is er een begin gemaakt met het uitfrezen van de stukken.





Dat schiet op zich al lekker op. Ik sta er zelf nog van te kijken hoe 'hol' de kop eigenlijk nog is met ruimte voor de koelvloeistof. Vind het nu zelf al erg leuk om te zien

Terwijl onze machinale man daar mee bezig was voor me heb ik me alvast eens bezig gehouden met het inlaatspruitstuk...

Voor hen die zich afvragen waarom een oil catch can een goed idee is:



Zo smerig wordt de binnenkant van je inlaatspruitstuk, en dan wil je nog lekkere schone lucht in je cilinders hebben ook!
De hele boel is gedemonteerd en ik heb de injectoren even in de week gezet en goed schoon gemaakt.



De rest is alweer gestraald en gespoten, maar ik heb verder eigenlijk geen foto's meer gemaakt vandaag. Die komen hier vanzelf wel te staan

Blof-fan schreefCOLONHet moet je natuurlijk geen geld gaan kosten he Bertus. Maar mochten ze wat willen sponsoren is het altijd welkom natuurlijk!

Komt goed

Goed bezig Pat!

Blof-fan schreefCOLON Dat schiet op zich al lekker op. Ik sta er zelf nog van te kijken hoe 'hol' de kop eigenlijk nog is met ruimte voor de koelvloeistof. Vind het nu zelf al erg leuk om te zien

Ik weet niet wat je met de kleuren van plan bent maar misschien wel leuk om alle kanalen een aparte kleur te geven zodat je kunt zien wat voor vloeistof waar langs loopt?

Daar had ik al aan zitten denken Jelmer
Ik moet alleen nog wel ff kijken of dat een beetje te doen is met spuiten en afplakken enz en of het dan niet teveel een ratjetoe wordt (Ik hou van strak en netjes )