CorollaForum

Die meters geven een aardige bak met licht ja.. Is het neon glow zeker? En zijn ze als ze inactief zijn helemaal donker of zie je dan nog wel de cijfertjes enzo?

Ja geven goed licht, het is plasma. En je kunt het gewoon goed aflezen als ze uit staan, maar ik kan het gelukkig nu dimmen, dus dat is veel beter en ziet er mooi uit.
Alleen dit weekend ga ik ze weer uitbouwen en alweer opsturen naar de leverancier. Dan gaat hij nu drie met dezelfde verlichting terugsturen. Word moe van de kleurverschillen iedere keer.
Maar ben erg trots op hoe ik de carbonen meter HOUDER op de orginele a-style heb gemaakt! alsof het ervoor gemaakt is

echt geweldig die metertjes

superwerk

playboy schreefCOLON Dan gaat hij nu drie met dezelfde verlichting terugsturen.

Krijg je die garantie nu ook? Want als ik het goed begrijp heb je dit probleem al vaker gehad?

Ja masterpivo, hij zegt stuur ze nu allemaal maar terug en dan test ik ze hier en dan stuur ik 3 in dezelfde kleur terug. En mocht je nou echt ontevreden zijn krijg je je geld terug!
Dus hoop dat het nu goed gaat, ik heb ze dus 1keer eerder opgestuurd (2stuks)omdat die andere kleur waren dan mijn oliedrukmeter(bovenste, dat kun je nu weer zien) het lijkt wel of hij gewoon dezelfde terug heeft gestuurd.
Want de kleuren zijn hetzelfde en de onderste verlichting gaat af en toe helemaal uit,en dat was toen ook.
Maar hij zegt dat hij dit eigenlijk 1x eerder heeft gehad verder nooit. En maatje van mij heeft ze ook,GEEN problemen!

Dan gaan we er maar vanuit dat het (uiteindelijk) goed gaat komen he

Ik moest dit weekend mijn a-style meters uitbouwen om weer op te sturen, dus meteen even mijn trotse a-style mooi los gefotografeerd dus bij deze:





Zo, misschien moet je nog ff inzoomen om het duidelijk te zien, maar het ziet eruit alsof het ervoor gemaakt is

Self made als ik het goed begrijp? Ziet er netjes uit hoor!

Hoe heb je de oliedruk en olietemp sensoren aangesloten.

Waar heb je die adaptor weg en welke maat ben je nodig??

mark m schreefCOLONHoe heb je de oliedruk en olietemp sensoren aangesloten.

Waar heb je die adaptor weg en welke maat ben je nodig??

Ik heb de set bij IC-Design vandaan,had een maatje van mij ook vandaan, staat ook op marktplaats als je even zoekt, de meters zijn 52mm breed geloof ik.
Aansluitingen en sensoren zitten er allemaal bij.
Olie druk , olie temperatuur en mijn orginele oliemeter zitten op 1 koppelstuk naast de dynamo in het gat waar de orginele zat!

hey playboy goed bezig met je auto vind hem egt ruig worden misschien zien we elkaar eens op meeting

groetjes gio

playboy schreefCOLON

mark m schreefCOLONHoe heb je de oliedruk en olietemp sensoren aangesloten.

Waar heb je die adaptor weg en welke maat ben je nodig??

Olie druk , olie temperatuur en mijn orginele oliemeter zitten op 1 koppelstuk naast de dynamo in het gat waar de orginele zat!

Heb je hier een foto van? Hoe ziet dat koppelstuk eruit?
Het is dus niet zo'n adapter dus tussen de oliefilter en het blok zit?

@ gio , thanks man, ga je naar Automaxx summer edition? Ik wel en anders een andere meeting of corolla dag een x

@ mark dan moet ik is ff foto maken, nee geen adaptor ring, een kruis koppeling, maar maak wel een x foto

weet niet playboy maar ga wel naar assen 12 september misschien dat ik wel naar automax kom even kijken waar woon jij trouwens

corollae10gio schreefCOLONweet niet playboy maar ga wel naar assen 12 september misschien dat ik wel naar automax kom even kijken waar woon jij trouwens

13 september is het japane autosport festival Daar ga ik ook misschien wel weer naartoe, vorig jaar ook op de paddock,maar was erg regenachtig

Ik woon in Noord-Holland, Hoorn weet niet of je dat kent!? En waar ligt eijsden?

ziet er goed uit die e11 van je.

k zie je rolla zo af en toe als ik voorbij fiets want k woon ook in blokker vlkbij hoorn.
wat doe je met die lak eigenlijk, spuit je m later helemaal een keer knap over?

Yes klopt, de kleurverschillen nu komt omdat ik alles dichtgelast,geplamuurd,geschuurd heb en in een (tijdelijke)kleur moest spuiten omdat het mijn dagelijks vervoer is.

Maar ik ben nu bezig met mijn voorbumper schade en daar moet ik geld voor vangen van 2 instanties (mijn geheim) dus dat zal aantikken en dan heb ik ook meteen voor een plek voor een vriendenprijs, en als dat nog te gek is laat ik het mijn zwager doen, die is spuiter en heeft mijn bodykit ook al gedaan,daar hoef ik alleen de verf te betalen dus beter

En blokker ken ik idd, dat is vlakbij

playboy schreefCOLON Ik woon in Noord-Holland, Hoorn weet niet of je dat kent!? En waar ligt eijsden?

Eijsden ligt in het puntje van Limburg bijna tegen maastricht aan, net niet in belgie.

ARco

ten eerste moet ik zeggen dat ik respect heb voor het werk wat je aan de rolla verricht
ten 2e moet ik zeggen dat je best (vat me niet verkeerd op "positief commentaar") wel gek bent om voor een foto shoot je afplakkingen van het 'primeren' eraf te halen om het vervolgens voor het spuiten weer erop te plakken
dat vind ik uiteraard heel mooi want geniet van elke foto; in de zin dat ik ook meteen weer jeuk krijg mijn project in een verder stadium te helpen

zal deze topic zeker blijven volgen

groeten sander

dank je wel sander, maar ik heb nu 3 keer je 2e opmerking gelezen,maar snap hem niet helemaal.

Oke mensen wat ik nu ga vertellen is GEEN 1 april grap!!!

Mijn auto is vandaag in beslag genomen! Ik ging even tanken in de stad en toen kwam er een motoragent achter me staan, die zei: Je valt een beetje op. en dat bedoel ik niet positief. Je uitlaat geeft een te hard geluid. Ik ga de auto in beslag nemen. Eerst alle informatie opgevraagd hoeveel het db mag bedragen enz enz. Nou getankt en moest hem volgen naar een takel/sleep bedrijf. Daar in de loods gezet en nu moet ik zijn belletje afwachten. Maar ik mag 81 db hebben en heb al met verschillende competities meegedaan en ga rond de 130db over straat! Heb even in zijn boekje meegekeken en als je tot 4 db hoger zit dan kost het je al €180. dus dat word betalen!

En verder getinten ramen voor,dubbele raamband,meterhouder,knippers niet fel genoeg, geen katalysator, en weet ik veel wat.
Ik ben er goed ziek van,moet elke dag 25km rijden en nu geen vervoer ook.
Ik moet het afwachten en hou jullie dus op de hoogte!!!

mzzl René aka playboy

Poe he!! dat is echt geen grap

Pff dat is inderdaad mooi k*t zeg. Vraag me af of hij zomaar het recht heeft je auto in beslag te nemen voor zoiets eigenlijk...
Hoop dat het mee gaat vallen voor je!
Helaas is dit wel het risico van het spelletje waar we allemaal aan mee doen. Ik rij met 110db rond en heb daar nog nooit problemen mee gehad, ook gelukt hoort er blijkbaar bij...

das kl*te man mijn broertje was zijn auto een half jaartje geleden ook kwijt ik geloof dat hij een boete moest voldoen van iets meer dan 600 euro
maar hij had ook wel extreem veel kabaal
bij mij wouden ze gister me getinte ramen nameten, maar gelukkig wist ik er meer van dan de agent

met die op merking bedoel ik dat je je auto op deze manier wel vaak afplakt tbv het spuiten

ik hoop dat ze je er een beetje licht vanaf laten komen aangezien me broertje de auto bij de rdw moest laten keuren

groeten sander

Je auto voldoet niet meer aan de typegoedkeuring, dus technisch gezien ben je fout. Maar de auto in beslag genomen, dat hoor je niet vaak. Meestal nemen ze het kentekenbewijs in en krijg je het terug als je de zaken die niet in orde zijn hebt hersteld.

Succes met de afhandeling, ik hoop dat je 'm snel terug hebt!

Leon schreefCOLONJe auto voldoet niet meer aan de typegoedkeuring, dus technisch gezien ben je fout. Maar de auto in beslag genomen, dat hoor je niet vaak. Meestal nemen ze het kentekenbewijs in en krijg je het terug als je de zaken die niet in orde zijn hebt hersteld.

Succes met de afhandeling, ik hoop dat je 'm snel terug hebt!

Idd, zo ging dat bij mij.

Ik ben eind vorig jaar staande gehouden en moest mee voor een meting naar het bureau. Daar had mijn uitlaat 100db terwijl je idd 81db mag hebben.

Ze meten de auto bij een toertal van 4500 tpm (3/4 van zijn max vermogen). Bij mij is toen het kentekenbewijs in beslag genomen en niet de auto.
Ik heb er weer een originele uitlaat onder gezet waarna ik mijn kentekenbewijs terugkreeg. De boete ging via de officier van justitie en was bij mij 270,- euro.

Ze vertelden mij dat als ze geen meetapparatuur hadden dat ze de auto in beslag konden nemen en dat de auto op het bureau gestalt bleef totdat ze het apparatuur ter beschikking hadden (niet elk bureau heeft het apparatuur staan).

Ze nemen de auto dan inbeslag omdat het niet voldoet aan de voertuigregelementen. Mocht je binnen een bepaalde tijd (binnen 4 weken) niet aan de voertuigeisen voldoen dan moet de hele auto opnieuw RDW gekeurd worden in Lelystad.

Verder blijft het erg lastig idd . Ik mocht gelukkig de auto weer menemen zodat ik er snel een andere uitlaat onder kon zetten en binnen een paar dagen weer legaal mocht rijden

Ik hoop voor je dat je de auto niet te lang kwijt bent!

Opnieuw gekeurd worden in Lelystad. Dan kun je net zo goed je auto daar laten, opnieuw laten keuren MET de uitlaat en ben je van het gezeik af omdat je Db nu wel aangepast is

Marc0 schreefCOLONOpnieuw gekeurd worden in Lelystad. Dan kun je net zo goed je auto daar laten, opnieuw laten keuren MET de uitlaat en ben je van het gezeik af omdat je Db nu wel aangepast is

Alleen zal de auto dan aan de voertuigeisen (typegoedkeuring) moeten voldoen omdat je anders geen goedkeuringsbewijs krijgt.
Dus ik denk niet dat je een corolla met 130db daar door de keuring krijgt

Hoe dit verhaal zit met een ander motorblok weet ik niet

Dat is balen zeg

Wat ik nou niet snap is de meters en de knipperlichten die niet fel genoeg zijn, als die oranje knipperen is het toch goed? maar wat is er met de meters?

mark m schreefCOLON

Marc0 schreefCOLONOpnieuw gekeurd worden in Lelystad. Dan kun je net zo goed je auto daar laten, opnieuw laten keuren MET de uitlaat en ben je van het gezeik af omdat je Db nu wel aangepast is

Alleen zal de auto dan aan de voertuigeisen (typegoedkeuring) moeten voldoen omdat je anders geen goedkeuringsbewijs krijgt.
Dus ik denk niet dat je een corolla met 130db daar door de keuring krijgt

Hoe dit verhaal zit met een ander motorblok weet ik niet

Je betaald dan ong 7 à 800,- voor een complete keuring om je motorblok goedgekeurd te krijgen. Ze rijden dan met je auto over het circuit van lelystad, doen wegliggings- en remtesten ermee en trappen je auto het circuit over