CorollaForum

mijn vorige was ook van '99, ik heb hier echter nooit last van gehad...misschien omdat ie gebouwd is in '98 (kenteken deel 1 was van 4 jan.'99)

zal er misschien aan liggen waar hij gebouwd is , Japan of Engeland Ik weet ook niet of alle E11,s van 1997 t/m 1999 uit Japan komen

da's te herkennen aan het chassisnr: beginnend met JP staat voor Japan, heb ik me laten wijsmaken

Klopt maar ik weet zo zijn chassisnummer niet Engeland is dacht ik SB

Zullen we het nou weer over het project van Tinus gaan hebben ???? On topic maar weer

Afgelopen weken heb ik het luchtfilter vervangen en de bijbehorende waterbende ondekt, maar daarnaast ook nog een
2-tal kleine dingen vernieuwd.

De achterklepdemp-rubbers waren aan vervanging toe, dus die zijn vernieuwd,en ook de bovenste radioatorsteunen waren niet al te best meer, dus ook daar zit een frisse set op.






en alles natuurlijk origineel toyota



Owja,nog ff showen, de werkplek, naja, mijn pa's werkplek, maar ik mag de boel ook gebruiken



-------------------------------------------------------------------

Vandaag bij Bertus langs geweest om te kijken waar de lekkage zou kunnen zitten.
Uiteindelijk de halve auto gesloopt en de lekkage gerepareerd.

(helaas geen foto van het gerepareerde gat,was ik ff vergeten.)

Het hele voorscherm moest eraf, zo gezegt, zo gedaan (Bertus vond het wel grappig die waterval )


zo ziet dat er dus uit.


En hier het lek zelf, een vanaf de fabriek verkeerd gelegde kitrand, waardoor er precies een klein gat overblijft voor het water om naar binnen te sijpelen.


hier zit het dus. (bij het motorkapscharnier)


Bertus, druk in de weer met de camera.


klaarrrr, alles weer vast, auto weer waterdicht


--------------------------------------------------------------------
edit; nog even de onderdeelnummers voor de geinteresseerden

achterklep rubbertjes - "stopper l.a./r.a." 67293-12080 (gaan per stuk)
radiator beugels - "radiator montagebeugel" 16533-15120 (gaan per stuk)
Interieur filter - "Interieurfilter" 88508-12010

en het linkje naar de DHZ lek dichten : Water lekkage oplossing bouwjaar 1999

Goed bezig geweest jongens Toppie

knap werk jullie beide!

Tinus, hoe merk je wanneer die achterklep rubbers en radiatorklemmen aan vervanging toe zijn? En die interieur luchtfilter, waar zit die eigenlijk, en hoe lang is die houdbaar?
Het zou me eigenlijk nooit te binnen schieten om die 3 zaken ooit te vervangen... Nodig of overkill?

je merkt het niet echt,maar je ziet het, ze waren gescheurd,en er kwam roest uit, net als bij de radioator-beugels,helemaal kapot en verroest,
misschien voor beiden nog overkill,maar het staat zoveel netter

Het interieurfilter zit onder/achter je dashboardkastje, als je er onder kijkt,dan zie je een witte kast zitten, met een smal langwerpig plastic afsluitding, daarachter zit het filter.
Hoelang het houdbaar is ligt een beetje aan de lucht(vervuiling)waar je doorheen rijd, een echte tijd kan ik je niet geven.
Maar bij mij was het ding zwart, terwijl een nieuwe wit is, dat was voor mij genoeg montivatie om er een nieuwe in te stoppen.
(kan je meteen eens onder je vloerbedekking kijken of er water ligt )

Freeco schreefCOLONknap werk jullie beide!

Tinus, hoe merk je wanneer die achterklep rubbers en radiatorklemmen aan vervanging toe zijn? En die interieur luchtfilter, waar zit die eigenlijk, en hoe lang is die houdbaar?
Het zou me eigenlijk nooit te binnen schieten om die 3 zaken ooit te vervangen... Nodig of overkill?

Gewoon je interrieurfilter vervangen zeker met Airco je zult zien hoe VIES dat ding is

Minderz van dat lek maar mooi dat het weer opgelost is!
Bij mijn E11 kreeg ik steeds ook water binnen maar dat lag aan het rubber wat om de aircoleiding zit (waar de leiding in het motorcompartiment naar binnen gaat)

Maar uiteraard weer goed bezig geweest!

thx, dat rubber wat jij bedoeld verdachten wij eerst ook, maar dat bleek nog goed dicht te zijn

Zo, het gat lekt nogsteeds niet, het is weer eens tijd om het bouwpakket weer in elkaar te zetten

ff bij de dealer 2 nopjes gehaald om het binnenscherm vast te zetten, en de spatlap te monteren.
Deze zijn er bij het verwijderen van het voorscherm namelijk niet heel uit te krijgen. (kosten 1 euro p/s nieuw)


Stoelje eruit...


Kleedje erin...


Alles weer waar het hoort


Meteen de nul-kabel op een goeie plek gemonteerd, nu kon ik er toch goed bij


Vandaag een dagje naar belgie geweest, om de voorruiten te laten tinten, het ziet er nu supergoed uit




De rolla moet toch echt heel nodig omlaag, dit ziet er niet uit


Ook nog een photoshoot gedaan met Xaser's auto, die foto's plaats ik binnenkort in offtopic

Goed te horen dat de lekkage verholpen is

Mooi dat alles goed dicht is gemaakt, en voor het overige ook goed bezig geweest.
Ziet er goed uit

die werkplek ken ik van ergens

zeker goed dat het droog blijft, gisteravond nog een plens water gevangen op de snelweg, maar geen druppeltje binnen



Nog een plaatje, hier is de tint wat duidelijker, wel redelijk donker, hopen dus oom agent me met rust laat
Maar het staat wel heeel mooi

het is nog niet zo donker vind ik hoor.. je ziet alles er nog doorheen dus zullen niet zo moeilijk doen!

Het staat zeker mooi!

vervelende kutkinderen, waarom persee op de stoep fietsen :evil:

2 krassen en een deukje.





Gelukkig heeft ze het tegen d'r moeder gezegt, en word het nu op kosten van hun verzekering gemaakt.....

zo dat is flink kl*te!!!!!!!!!!!!!!!

gelukkig is ze eerlijk geweest.. heb je geluk mee gehad.. succes met het herstel..

btw alles all1 op de deur?

zeker geluk gehad dat ze het gezegd heeft

Idd geluk, bij de kras die een van de kinderen uit de buurt bij mijn Corolla aanbracht zat helaas geen briefje....

Zonde, maar je mag echt blij zijn dat de dader het heeft gemeld!

ja,ik ben zeker blij adt ze het gemeld hebben, het zijn ook bijna mijn buren, en hun ouders wisten dat ik altijd druk ben met de auto en dat ik er wel veel waarde aan hecht, dus die hebben het ook meteen doorgegeven enzo.
blij dat ze dat gedaan hebben, net wat je zegt Leon, voor het zelfde geld word er niets gezegt en zit je met de rotzooi :S

Zo, vandaag ff naar de spuitert geweest, die schat de schade toch al snel op zo'n 800 euri
Blij dat ik dat niet zelf hoef op te hoesten.

wow... da's niet van de poes

Die kras die ze bij mij op de deur hebben gezet kostte dik 1000 Euro.

bij jouw is toen zeker ook de hele zijkant overgespoten ?
Bij mij moet de deur zelf, en het achterscherm ivm kleurverschillen.

Het is bij mij op het portier en het achterscherm, dus ja, er moet wel een aardig deel worden gespoten ja.