CorollaForum

Als je die bovenaan in het gat hangt hangt dan het gat niet erg vol?.. Lijkt me voor de koeling niet geweldig?

Ziet er wel mooi uit

Niet helemaal in het gat, zal vasthangen met 2 schroefjes, in het stukje bumper boven het gat

Dat vind ik dan persoonlijk weer zonde van het werk aan de bumper, om het met de plaat af te dekken. Dan zou ik de plaat op z'n normale plek laten zitten.

Leon schreefCOLONDat vind ik dan persoonlijk weer zonde van het werk aan de bumper, om het met de plaat af te dekken. Dan zou ik de plaat op z'n normale plek laten zitten.

En om deze reden zou ik voor optie 1 gaan .

Of anders een echte t-sport bumper zoeken

Heb al T-sport bumperspoilers liggen, van Airwolfe, maar die T-sport bumper komt er hoogstwaarschijnlijk niet, dusja... (voor de geïnteresseerden )
Had eerst gedacht om de nummerplaat op het dashboard te leggen aan de passagierskant, maar da's blijkbaar niet legaal

En ja idd, kan het ook gewoon laten hangen waar het nu hangt, moest het zo zijn dan zou ik een klevende mousse gebruiken om de plaat eraan te hangen, dan zijn er geen extra gaten nodig...

Voor de velgen zal ik nu toch ook echt voor de gunmetal uitvoering gaan, na het zien van de 2 shops! Dat staat echt supernetjes en precies zoals je zegt is het met normaal chromen wielen meer een standaard uitstraling.
Voor de banden zou ik ook echt niet de goedkoopste pakken die er zijn, maar Michelin moet idd geen probleem geven neem ik aan. Wat mij betreft moet dat gewoon een goede band zijn, want immers de band is het enige contact met de weg dat je hebt en dat is heeeel belangrijk!

Wat betreft de bumperaanpassing zou ik toch ook voor optie 2 gaan. Daarmee heb je een veel strakker geheel en vind ik er gewoon mooier uitzien. Plaats van de nummerplaat zou ik in eerste instantie gewoon op de originele plek houden, maar als je dat deel van de bumper ook clean wilt houden is het wel een optie om hem onderaan tegen de grillen te maken. Wat betreft koeling zul je daar met een standaard auto (qua motor dan) niet veel problemen mee krijgen verwacht ik. Ik weet niet hoe een standaard bumpergrille er daar in het midden uitziet, maar kan me zelfs voorstellen dat de 'sleufjes' die erin zitten niet eens allemaal open zijn en dus geeneens koeling geven aan de radiateur.

Dat over die banden heb je wel heel mooi omschreven vind ik, maar je hebt idd 100% gelijk.

Ivm die bumper, moest ik alles dichtwerken zal de nummerplaat in de kast verdwijnen en komt er een klein stickertje op, met mijn nummerplaat code erop natuurlijk
Of is dit niet legaal hier in België?

Groeten!

Noedel schreefCOLONIvm die bumper, moest ik alles dichtwerken zal de nummerplaat in de kast verdwijnen en komt er een klein stickertje op, met mijn nummerplaat code erop natuurlijk
Of is dit niet legaal hier in België?

Ik zag dat toevallig afgelopen weekend op Automania ook bij een Belse auto. Gewoon simpelweg een sticker met kenteken op de voor- en (zelfs!) achterbumper. Dat op de achterbumper kan ik me niet voorstellen dat het legaal is ivm flitsen (want was zoals ik kon zien niet reflecterend). Maar wat dat betreft mag er wel weer meer in Belgie. Je hebt daar meer auto's met 'zelfgefabriceerde' kentekenplaten rijden.

Nja, achteraan blijft mn originele nummerplaat erop, geen twijfel aan, maar zoals je zegt, velen hangen er vooraan gewoon een stickertje op, zonder problemen van de flikkers, dus waarom niet he...

Owja, verveelde me gisteravond wat... Resultaat:



Groeten!

zeker gaan voor die onderste bumper, die is echt machtig!!
wel oppassen met de onderste lip, want met de KW gaat die zeker schuren en bijgevolg scheuren als je ze aanwerkt...
voor je nummerplaat: er bestaan statische nummerplaten die je er gewoon op en afneemt zonder vijzen of iets, plakt ook niet, maar blijft door cohesie en statische elektriciteit wel op je bumper plakken! moet je maar eens achter zoeken anders!!
een kleine sticker nummerplaat kost je €160 aan de flikken en in dmd zijn ze daar streng op, 't is maar da je't weet!
grts

Hey!

Ja sorry, enkele weken geen tijd (goed weer) gehad voor de pc, dusja...
Deze week een afspraak gaan maken om de KW's eronder te rammen!
De 6e augustus gaat hij 's avonds binnen, en de 7e kan ik hem om 10u al gaan halen

Hij gaat 4cm lager, net iets lager dan de gewone verlagingsveren
Of vinden jullie E12 rijders dat het best nog te doen is met 5cm lager?

Btw Airwolfe, de bumper is maar een ideetje, maar als de kans zich voordoet zal dat er wel van komen

Groeten!!!

Mijne zou ik echt niet 5 cm lager willen hebben hoor.. Volgens mij kom ik dan niet meer thuis met al die drempels

cool computer ding wat je hebt gemaakt

beetje spelen met de hoogte om te kijken hoe je het wilt hebben en of je overal nog kan komen.

Hey,

hehe, pure verveling CoupÉter
Wel ja, ik ga beginnen met 4cm lager, is een schroefkit, dus kan nog altijd zelf wat aanpassen.
Die drempels, tja, als ik hier thuis de straat uitrijdt ga ik al bergaf, en kom dan op een bol wegdek, dusja, ook al wat irri, anders moet ik telkens 500m rondrijden...

Kijk er al naar uit!!

Ow, nog even een vraagje, heb in de koffer een koppel neons die branden op ritme van de muziek.
Kerel van de winkel zei dat ik het gewoon bij de koffer verlichting kon aansluiten.
Zo gezegd, zo gedaan.
1 probleem: vanaf de koffer sluit, branden die neons ook niemeer
Kan ik ze dan nergens aansluiten, zodat ze blijven branden?

Groeten!!

Noedel schreefCOLON1 probleem: vanaf de koffer sluit, branden die neons ook niemeer
Kan ik ze dan nergens aansluiten, zodat ze blijven branden?

Logisch natuurlijk als ze rechtstreeks op het kofferbak lampje zijn aangesloten, dat ze bij het sluiten van de klep uit gaan.. Je zou eigenlijk in de kofferbak een constante 12V moeten vinden (die loopt er vast wel ergens 1 ) Als je van die draad aftakt en daar een schakelaar tussen zet, kun je simpelweg door het bedienen van de schakelaar de neon aan of uit zetten.
Of je zou de aansluitdraad van het kofferbak lampje moeten volgen en dan daarop aansluiten VOOR de schakelaar die bedient wordt door de klep bij openen en sluiten. Die schakelaar zorgt er namelijk voor dat de stroom naar het lampje verbroken wordt zodra de koffer dicht gaat.

Hey,

bedankt voor de info, was al zoiets van plan, al ben ik niet zo'n fan van stukken uit elkaar halen, om zo'n draadje te volgen
Ik ga straks eens kijken of er idd geen andere kabel in de buurt passeert

Groeten

-4cm?
-5cm?
wa's me da nu, 't gaat tot -12 ze
buik op de grond!!

AirWolfe schreefCOLON-4cm?
-5cm?
wa's me da nu, 't gaat tot -12 ze
buik op de grond!!

Dat is gesproken

Zoals ik dus al eerder zei, als ik hier tstraat uitga zit ik al met een nogal steil stug wegdek, dat terecht komt op een bolle weg...
Zal beginnen met -4, ik kan dan nog altijd zien wat ik doe

Ohja, de kofferneon werkt, ff een kabeltje getrokken van een ander stuk neon onder de zetels.

Groeten

wie mooi wil zijn moet pijn lijden

en zo is het maar net :evil:

low low low low low low low low low low ...
schuren die handel!! buik op asfalt! anders moet je maar airride nemen als je voor makkelijk rijden gaat

Noedel schreefCOLONOhja, de kofferneon werkt, ff een kabeltje getrokken van een ander stuk neon onder de zetels.

Dat is idd ook een simpele oplossing Zit nu dus alles op eenzelfde schakelaar neem ik aan?

masterpivo schreefCOLONDat is idd ook een simpele oplossing Zit nu dus alles op eenzelfde schakelaar neem ik aan?

Sorry voor het laat reageren, net terug van een weekje Italië, zalig genieten

Ja inderdaad, zelfde schakelaar als de neons onder het dashboard en de voorste zetels

Nu eventjes (nóg maar eens) een vraagje over dat verlagen...
Als ik hem laten verlagen heb, dan ga ik nog eventjes met mn originele velgen en banden rondrijden, omdat de bestelling van de nieuwe velgen nog niet helemaal rond is. Kan dit kwaad?
Indien dit niet kwaad kan, is het dan voldoende om pas uit te lijnen als de nieuwe velgen eronder zitten?

Alvast bedankt.

Lekker gebruinde groeten

direct laten uitlijnen, anders kan je dingen kapot rijden.
je moet niet laten uitlijnen voor andere velgen, dat heeft daar niets mee te maken
verlagen = asap uitlijnen!!
grts

ik heb met de intraxx een weekje (lees weinig km's) doorgereden zonder uitlijnen
moest eerst 2 banden vervangen en nu 4
garage zei dat er verder (gelukkig) nog geen schade was onstaan
dus meteen laten doen

groeten sander

Ok, ben gewaarschuwd

Misschien dat hij dan direct kan worden uitgelijnd (als ze dat doen, normaal wel) na het verlagen, bij ACA te Herzele.

Groeten

Je wacht het beste nog een dag of wat met het uitlijnen, om de nieuwe veren de kans te geven na te zakken.

leon, 't is een KW kit, die zakt niet echt verder

@ noedel: heb je soms nog pics van de wagen met die aangepaste bumper? (onderste foto op vorige pagina)
tnx mate!