CorollaForum

Of ik C'day haal wee tike cht niet. Hangt er echt even allemaal vanaf hoeveel tijd ik ervoor heb. C'day duurt nog wel even, maar een paar maanden zijn zo voorbij zonder dat ik eraan kan werken. Dus ik kan geen beloftes doen

Als je het maar niet afraffelt. Dan moeten we nog maar jaartje wachten Maar dat vertrouw ik je wel toe.

ps: Goed werd weer patrick:D

Wees gerust. Er wordt niks afgeraffeld

thats not his style

netjes hoor :O soms ben ik zo jalours dit is een van die momenten

even een vraag hoeveel KG weegt een 'normale' 4AFE?
zal wel een leuke vergelijking zijn vergeleken met deze in stukken gesneden model

Bart-E11 schreefCOLONeven een vraag hoeveel KG weegt een 'normale' 4AFE?
zal wel een leuke vergelijking zijn vergeleken met deze in stukken gesneden model

Hoeveel precies weet ik zo eigenlijk niet, maar ik schat toch een goede 125kg ofzo helemaal compleet met alles erop en eraan
Ik ga deze zeker ook even wegen als ie klaar is, net als de versnellingsbak

Nou, vandaag heb ik nog een volle dag aan de motor kunnen werken, maar ik heb de boel vanmiddag weer opgeruimd en in het rek gezet, we gaan weer even drukke tijden tegemoed, dus het zal weer even een paar maanden duren voor de volgende up-date

Maar gelukkig ben ik vandaag toch weer wat verder gekomen:



Op deze foto is te zien dat ik de drukgroep van de koppelingsplaat al min of meer gespoten en klaar had, maar ik heb er nog eens goed naar gekeken en zag toch nog wel een kans om ook uit de drukgroep nog een stuk te halen zonder dat de hele boel uit elkaar zou springen (Er zit immers een veerpakket onder spanning in de drukgroep)

Maar 't is wonderwel gelukt, dus nu zal de koppelingsplaat zelf ook te zien zijn, die zou anders verscholen zijn gebleven achter de drukgroep.



Hij is nog niet helemaal klaar, er moet nog wat geschilderd worden, maar dit wordt dan het idee:



Ook heb ik de waterpomp definitief weer in elkaar gezet...



Nog wat klein leidingwerk...



Maar het grootste gedeelte van de dag ben ik toch wel bezig geweest met het kleppendeksel (of wat er uiteindelijk nog van over is )



En gemonteerd op de kop krijg je dan zoiets als dit:







En zo begint het weer een klein beetje meer op een motor te lijken

Hey Pat, echt ge-wel-dig!!! Heel erg netjes. Dit zijn leuke items voor op de Corolla-clubstand. Eigenlijk moeten we eens kijken of we plexiglazen kappen kunnen krijgen, zodat je ze mooi verspreid over de clubstand op het JAF of zo'n meeting kan zetten.

Heb je toch geen plexiglazen kappen voor nodig? Even iets eronder leggen zodat dat hout zich niet helemaal voltrekt met vocht en je zet ze zo neer joh. Mensen zullen het niet zomaar slopen hoor en meenemen lijkt me ook nogal sterk

Leuk detail: De C52 staat momenteel bij de afdeling autotechniek van het 'Technum' in Vlissingen. Een grote technische school hier. De leraren vonden 'm helemaal geweldig en gebruiken 'm dus ook echt voor de lessen

Overigens, ik mis nog enkele onderdelen om de motor helemaal compleet te kunnen maken.
Als er mensen zijn die hier nog een bijdrage in zoudne kunnen leveren, dan heel erg graag! Wellicht de monteurs die nog regelmatig aan een 4A-FE sleutelen?

Wat zoek ik nog:

• - De poelie van de waterpomp
  - De bovenste 2 distibutiekappen
  - Een (gebruikt) oliefilter. Wie bewaart er 1 voor me na een olieverversing?
  - De multiriemen van de dynamo/waterpomp en die van de stuurbekrachtiging

Als iemand me eraan kan helpen, dan heel erg graag!

ik geloof dat ik nog een multiriem heb van de waterpomp maar das van een 4e is dat een ramp

darth vader schreefCOLONik geloof dat ik nog een multiriem heb van de waterpomp maar das van een 4e is dat een ramp

ja is anders

Blof-fan schreefCOLONMensen zullen het niet zomaar slopen hoor en meenemen lijkt me ook nogal sterk

Met deze uitspraak ben ik het niet helemaal eens geloof ik...

Geen vertrouwen in de mensen Peter?

MzKzM schreefCOLON

Blof-fan schreefCOLONMensen zullen het niet zomaar slopen hoor en meenemen lijkt me ook nogal sterk

Met deze uitspraak ben ik het niet helemaal eens geloof ik...

ik wil mijn naam "verrekte Helmonder" wel waar maken hoor

Echt proper werk hoor

Wauw, dat is echt netjes zo!

ziet er netjes uit!!!

briljant!

En ik ben écht benieuwd wat je na deze 4A van 'mijn' 3K maakt

heel mooi patrieck

The Doctor schreefCOLONbriljant!

En ik ben écht benieuwd wat je na deze 4A van 'mijn' 3K maakt

Die gaat precies dezelde behandeling krijgen. Ik kijk gewoon waar het het interessants is om iets te laten zien en daar verwijder ik gewoon materiaal. Ik probeer het wel altijd zo te doen dat de werking behouden blijft, dus dat je de motor gewoon rond kan draaien en alles ziet bewegen.
Ik denk dat ik deze kleuren combinatie wel aanhoud voor motoren, lekker duidelijk en een beetje eenheid in het gebeuren

Maar het gaat nog even duren voordat die aan de beurt is hoor Thomas. Ik heb een hele drukke periode voor de boeg, dus nog ff geduld

Blof-fan schreefCOLONOverigens, ik mis nog enkele onderdelen om de motor helemaal compleet te kunnen maken.
Als er mensen zijn die hier nog een bijdrage in zoudne kunnen leveren, dan heel erg graag! Wellicht de monteurs die nog regelmatig aan een 4A-FE sleutelen?

Wat zoek ik nog:

• - De poelie van de waterpomp
  - De bovenste 2 distibutiekappen
  - Een (gebruikt) oliefilter. Wie bewaart er 1 voor me na een olieverversing?
  - De multiriemen van de dynamo/waterpomp en die van de stuurbekrachtiging

Als iemand me eraan kan helpen, dan heel erg graag!

als het goed is heb ik nog een nieuwe liggen

Een nieuwe is natuurlijk altijd heel erg fijn! Maare...een nieuwe wat dan uit dat lijstje?

Wauww!!!!
Is echt gaaf!!!

Blof-fan schreefCOLON

The Doctor schreefCOLONbriljant!

En ik ben écht benieuwd wat je na deze 4A van 'mijn' 3K maakt

Die gaat precies dezelde behandeling krijgen. Ik kijk gewoon waar het het interessants is om iets te laten zien en daar verwijder ik gewoon materiaal. Ik probeer het wel altijd zo te doen dat de werking behouden blijft, dus dat je de motor gewoon rond kan draaien en alles ziet bewegen.
Ik denk dat ik deze kleuren combinatie wel aanhoud voor motoren, lekker duidelijk en een beetje eenheid in het gebeuren

Maar het gaat nog even duren voordat die aan de beurt is hoor Thomas. Ik heb een hele drukke periode voor de boeg, dus nog ff geduld

als je er aan gaat beginnen zal ik eens kijken of ik wat doorsnee tekeningen kan scannen uit mijn manuals, dan heb je al enig idee hoe het in elkaar zit.

Blof-fan schreefCOLONEen nieuwe is natuurlijk altijd heel erg fijn! Maare...een nieuwe wat dan uit dat lijstje?

sorry Oliefilter

Kom 1 deze dagen nog wel even bij de dealer in Steenwijk Zal hier even de vraag op tafel gooien.

Tevens weer erg goed werk kerel!

The Doctor schreefCOLON als je er aan gaat beginnen zal ik eens kijken of ik wat doorsnee tekeningen kan scannen uit mijn manuals, dan heb je al enig idee hoe het in elkaar zit.

Dat zou heel fijn zijn Thomas. Kom ik in ieder geval niet voor verassingen te staan als ik de boel uit elkaar ga halen
Maar geef me nog ff hoor...voorlopig nog ff geen tijd om eraan te beginnen. Ding ligt nog keurig netjes te wachten in m'n loods

Ninja schreefCOLON

Blof-fan schreefCOLONEen nieuwe is natuurlijk altijd heel erg fijn! Maare...een nieuwe wat dan uit dat lijstje?

sorry Oliefilter

martijnE11 schreefCOLONKom 1 deze dagen nog wel even bij de dealer in Steenwijk Zal hier even de vraag op tafel gooien.

Tevens weer erg goed werk kerel!

Ohw kijk, erg fijn jongens!
Mocht ik uiteindelijk dingen dubbel krijgen maakt dat niet uit natuurlijk. Ik kan onderdelen vaak toch nog wel gebruiken!

Niet echt een up-date...maar speciaal voor het JAF is de 3K-H ook van stal gehaald.
Hier is nog niks aan gedaan, maar zo'n klein blokje met die ouderwetse technieken is zo ook al wel grappig om nog eens te zien naast al die opgefokte high-tech turbo blazers die daar verder nog te zien zijn op Zandvoort
Maar aangezien dat ding zo uit de auto gelicht was moest hij wel ff een beetje schoongemaakt worden natuurlijk

Voor:



En na een goeie afhoosbeurt met de vuilfrees op de hogedrukspuit:





Zijn ze teminste schoon genoeg om in de kofferbak mee te kunnen