Pagina 2 van 82
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 17:09
door Joseppe
Jerpommeke schreefCOLONgaat je morot kap nog wel dicht passen, en hoe ga je dat doen met de intercooler???
lucht happer
Yep had ik ook al gevraagt, zo vlak onder de kap krijgt hij volgens mij geen genoeg lucht
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 17:16
door Hanscore
ziet er goed uit
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 17:39
door Bertus
god dammmm, dit wordt echt een brute machine
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 17:41
door LEON29
maar stefan wi je later ook nog meer pk's uit dit blok halen
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 17:41
door Casejunkie
Ik zou zeker een luchthapper er opzetten anders krijgt die intercooler nooit genoeg koele stromende lucht.
Of je moet de intercooler verplaatsen naar de achter de voorbumper.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:21
door ae82_gt
Wow dat gaat al de goede kant op!!!!!
Dat wordt volgende week rijden.............
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:22
door Dennis
Ziet er goed uit.
En die luchthapper zit er al een tijdje op hoor.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:40
door Stefan
Joseppe schreefCOLONJerpommeke schreefCOLONgaat je morot kap nog wel dicht passen, en hoe ga je dat doen met de intercooler???
lucht happer
Yep had ik ook al gevraagt, zo vlak onder de kap krijgt hij volgens mij geen genoeg lucht
Dat snapte ik daarom al niet, heb er al een tijdje een luchthapper op zitten.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:44
door Stefan
TheShinyOne schreefCOLONt*r*ng he....dat ziet er goed uit! Duur blokje?
Viel mee, voor 1500 euro complete blok bij Ad vandaan.
Maaaar dan komt de rest er nog bij........
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:52
door Christophe Lebon
Gaaf projectje wordt dit. Maar Stefan had jouw Rolla orgineel een 4E-FE blok erin hangen? En paste dat andere blok goed op de aandrijfassen enzo? Is dat gewoon te swappen zonder al te veel aanpassingen?
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 18:53
door JeroenE
Erg vet project!!
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:09
door Rinkel
Erg mooi project!
Daarbij ook zeer knap dat je het allemaal zelf kunt
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:31
door Albert
Wow dit is wel vet!!!
Bij Fensport schrijven ze dat het zo tekeer gaat dat ie moeilijk op de weg te houden is met zo'n blok. Maar dan praten ze volgens mij over een E9.
Heel veel sucses!!!
Groeten Albert
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:32
door Leon
Volgens mij zeiden ze dat van de E10 met 3S-GTE ook.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:36
door Wegpiraat
alleen had die volgens mij allang geen 220 pk meer, maar 'ietsje' meer....
maaruh kick project man, gaat ik zeker volgen!!
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:37
door Leon
220 pk op de voorwielen is ook al heel wat.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:42
door Wegpiraat
de fensport e10 heeft er 327
das helemaal nogal wat op de voorwielen
om nog maar te zwijgen over die e12, das helemaal gekkehuis... die heeft er dik 650
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:42
door Leon
Maar de E12 is 4WD en eigenlijk puur voor de dragrace gebouwd.
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:43
door Wegpiraat
owja, das waar ook
hahaha maar dan nog
in een corollaatje 650 pk ....
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 19:46
door Leon
Ja, daar rijd je het grootste deel van de bekende sportwagens mee zoek. 8)
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 21:34
door Silvertoppie
Soww dat wordt de 1e E10 met een 3S-GTE!! Goed werk man!
Wat voor aandrijfassen heb je gebruikt?..
Met nat weer zal t met ´beleid´ rijden zijn igg.... Want als de turbo ´los´ komt brrrr...
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 21:44
door Danny
dat wordt een rappe jongen.
kijken of de voorwielen dit gaan trekken.
keep up going the go work(exreme)
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 21:52
door Ben
ziet er strak uit 8)
GeplaatstCOLON Do Jun 08, 2006 22:07
door Stefan
Jeetje jongens wat een reacties haha.
@Leon23 : Weet nog niet of ik er meer vermogen uit wil halen, ligt eraan hoe lang dit leuk blijft denk ik
@Silvertoppie en Christophe Lebon : Ik heb de aandrijfassen van de 3s-ge bak gebruikt die normaal gesproken in een Celica 2.0 GT '88 hangt.
Dus weten we ook weer zeker dat dat past.
@Bas Carwash : Voorremmen zijn al aangepast, achter wil ik nog remschijven.
Vanavond dus alleen maar met de draadboom bezig geweest, erg tijdrovend klusje
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 15:18
door beschuitfluiter
vet vet vet!!!
meer woorden heb ik er nog niet voor!
Maar een lekker tempo zit er zeker in!
keep it up; en laat die camera maar overuren draaien he!
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 17:26
door Mario
je hebt de gang goed te pakken zo te zien
je gaat erg hard op deze manier ben zeer benieuwd
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 19:16
door Blof-fan
Hey Stefan, supermooi projectje! Waar doe je dit? Ook in Hippolytushoef toevallig? Want als het een klein beetje in de buurt is ben ik wel geneigd eens een avondje ofzo te komen kijken als 't kan?!
trouwens...225 pk is de GenII toch? Of toch de GenIII? Weet het even niet helemaal zeker meer
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 19:17
door The Doctor
Gen1: 185
Gen2: 205
Gen3: 225
Gen4: 265 (oid)
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 19:18
door Blof-fan
The Doctor schreefCOLONGen1: 185
Gen2: 205
Gen3: 225
Gen4: 265 (oid)
Toch GenIII dus
IS er ook alweer een GenIV dan? Dat wist ik niet eens...denk dat het tijd wordt dat ik het weer eens wat meer bji ga houden
GeplaatstCOLON Vr Jun 09, 2006 19:39
door Stefan
Hoho ik heb de 2e gen japanse uitvoering.
Dus zonder EGR en ceramische turbo. Dit geeft de 20 pk meer.
3e gen is met koelvloeistof gekoelde intercooler als het goed is.
@Blof-fan: Ik doe dit idd ook in Hippolytushoef op m'n werk.
's avonds word wel een probleem dan, als ik er ben dan mogen er geen anderen over de vloer komen.
Regels van 't huis hehe, maar een zaterdag zou wel kunnen.
Morgen kan ik er ook pas mee verder.
Dan word het weer draadjes uitpluizen
Verder moet ik een andere radiateur regelen, ben erachter dat het met deze niet gaat lukken.
Ben al aan het uitzoeken of die van een celica met 3s-gte gaat passen.