CorollaForum

Congrats met de keuring!

Ja, als er nu gewone stalen velgen opzitten, dan zetten ze uw velgen als "ongedaan gemaakt"

Ik heb idd enkele interieur delen gespoten.
De kader rond de tellerplaat, de delen waarin de raambediening verwerkt zit, de middenconsole, paneeltje rond de versnellingspook, kadertje rond de hoogteregeling van de lichten, en de beide kadertjes rond de interieurverlichting in het plafond.
De console, paneel rond versnellingspook, kadertje rond hoogteregeling, en de delen in het plafond heb ik in plastidip gedaan, aangezien ik me in het donker enorm ergerde aan de reflectie van straatverlichting enzo.
Dat weerkaatste zo hard dat ik er gek van werd
Alle overige opgesomde delen staan nog in carrosseriekleur.

Grtz

gefeliciteerd met de keuring

een Photoshop verzoekje !

ik kan wel een paar dingen met photoshop, maar ben zeker geen held.

moest iemand kunnen de volgende velgen photoshoppen onder mijn corolla, of onder een andere corolla die er gelijkaardig uitziet. Het zou me enorm helpen aan wielen keuze !

had al wat op google gezocht, maar buiten een golfje vind ik deze velgen enkel onder Supra's en dat soort dingen met een andere offset waardoor de velgen er anders uitzien.


DOTZ GTR 18"




meteen ook even een vraag:

Is het merk DOTZ een beetje betrouwbaar ? sterkte ? Dat ik niet na 2maanden gelijk een kromme velg heb ?

Waar zijn die foto's van de uitlaat?

Kameraad van me rijd nu een jaartje rond met Dotz en nog geen problemen voorgehad.
Photoshop wil ik eens proberen, ga wel een andere foto moeten hebben, een zijaanzicht zou makkelijker zijn.

Uitlaat foto heb ik al op facebook staan,

maar ik durf hem niet op het forum te zetten omdat de corolla zo verschrikkelijk vuil is hahaha

zal ff wat zoeken.

Dikke velgen!
Heb destijds ook getwijfeld om deze te nemen.
Om ze te photoshoppen is het inderdaad best om een foto van uwe corolla te tonen die uit ongeveer dezelfde hoek genomen is, dan is het gewoon kopiëren en plakken

Edit: hier een snelle foto van op mijne corolla. De hoek is wel niet zo goed, maar dan hebt ge een idee



Grtz

T duurd ff om iets te zoeken, maar echt een goede foto vindk nog niet; deze mss ?

Nice wheels!
Ze doen mij enorm denken aan die Ice Cool Racing Tokyo's van Jonas vroeger Enkel is dit 18"
Heb ik altijd al erg knappe velgen gevonden dus kan enkel zeggen: doen!
Met photoshop kan ik u malheureusement niet helpen :/

Grtz

Hier snel geprobeerd:



Grtz

ik zeg doen!

Thanks man !


en nu begin ik toch vrij zeker te zijn dat ik een Dotz GTR zal kopen voor mn Corolla,
lijkt me een velg die je zo goed als overal kan krijgen, en zal wrs binnen 5 jaar nog steeds bestaan moest er ooit is 1 krom gaan.

Nu nog eens uitpluizen welke bandjes ik erop ga doen.
Als ik goed heb gelezen is de GTR 7.5J breed.

Moet enkel nog is opzoeken welke ET waarden mogelijk zijn en wat de ideale maat is (ET waarde) om de wielkast voorin
net te raken, dus zoals het nu bij mijn OZ's is. Dan enkel nog een spacer achter en klaar

Ik heb 205/35/18 steken, velgen hebben et38.
Vooraan heb ik camberbouten gestoken aangezien ze anders uit de voorste wielkassen komen :p
achteraan hebbek 20mm spacers en verbrede wielkassen, en die komen mooi gelijk.
In maart ga ik achteraan bumpstops laten steken omdat mijn wielkassen te hard afzien bij diep inveren :p

grtz

Zoizo wil ik geen camber bouten gaan plaatsen, vind het wel mooi om te zien,
maar met 35.000km / jaar is het niet zo een best plan denk :p

en jaaah bumpstops, word het direct zo een hobbelkist van he :p weg dat laatste beetje comfort haha

leuke velgen. Maar wel ERG open! zeker op 18 zie je straks veel te veel ruimte. Dan moet je grotere schijven nemen

Bumpstops zorgen er alleen voor dat hij niet lager inveert dan de hoogte van de bumpstop he, wordt daarom ni speciaal harder.
Ik heb nog ruimte om in te veren dusja :p

Grtz

CoupÉter schreefCOLONleuke velgen. Maar wel ERG open! zeker op 18 zie je straks veel te veel ruimte. Dan moet je grotere schijven nemen

zou leuk zijn, maar weet niet of dit ook beschikbaar is voor dit corollatje.
als de velgen er op komen worden allensinds de remklauwen terug zwart geverfd, dat ze dus zo weinig mogelijk op vallen.


noedel, nja weet niet of je nog veel veerweg overhoud, ik heb enkel 'ervaringen' ermee van coléga zn Polo, dat ding had denk nog 5cm veerweg ofzo... was verschrikkelijk daarin meerijden.

Kzal het binnen enkele weken weten te zeggen :p

Grtz

ORBB schreefCOLON

CoupÉter schreefCOLONleuke velgen. Maar wel ERG open! zeker op 18 zie je straks veel te veel ruimte. Dan moet je grotere schijven nemen

zou leuk zijn, maar weet niet of dit ook beschikbaar is voor dit corollatje.

Ooh ja hoor kan best





Deze Corolla TS Compressor stond van de zomer bij ons voor de deur, met de eigenaar wezen praten over compressors en meer vermogen
En nee dit zijn geen pastic covers

Maar Velgen staan vast wel mooi onder de Corolla, de E12 kan 18" wel hebben.

zeker vet,

maar dat is denkik niet enkel de remklauwen en schijven vervangen, maar heel het fusee denk ?
wordt geen goedkoop grapje dan voor een optisch getuned autootje met maar 116pk :p

en dan zit je denkik ook dat je met minstens 17" moet rijden ? kan ik mn winterbanden ook weggooien

Noedel schreefCOLONIk heb 205/35/18 steken, velgen hebben et38.
Vooraan heb ik camberbouten gestoken aangezien ze anders uit de voorste wielkassen komen :p
achteraan hebbek 20mm spacers en verbrede wielkassen, en die komen mooi gelijk.
In maart ga ik achteraan bumpstops laten steken omdat mijn wielkassen te hard afzien bij diep inveren :p

grtz

Haj,

heb je die 205 gekozen vanwege het getrokken liggen van de band of vanwege een mindere kilometer afwijking.
want als ik ze online in set wil bestellen krijg ik 215 erop. En liefst van al heb ik hem licht getrokken, maar de kilometer afwijking mag niet zo verschrikkelijk zijn als hoe het met mn oz's is.

maar dus. et38 komt te breed. hoeveel mm scheelt het met een ET42 ? zou deze er wel mooi mee gelijk komen zonder dat ik camberbouten moet gaan voorzien ?

SV-Sportscars schreefCOLON
Ooh ja hoor kan best





Deze Corolla TS Compressor stond van de zomer bij ons voor de deur, met de eigenaar wezen praten over compressors en meer vermogen
En nee dit zijn geen pastic covers

Maar Velgen staan vast wel mooi onder de Corolla, de E12 kan 18" wel hebben.

Vette kar! en die remschijven en klauwen
Grrrr
Maar zoals ORBB zegt, zal idd wel een duur grapje geweest zijn :/

Grtz

ORBB schreefCOLONHaj,

heb je die 205 gekozen vanwege het getrokken liggen van de band of vanwege een mindere kilometer afwijking.
want als ik ze online in set wil bestellen krijg ik 215 erop. En liefst van al heb ik hem licht getrokken, maar de kilometer afwijking mag niet zo verschrikkelijk zijn als hoe het met mn oz's is.

maar dus. et38 komt te breed. hoeveel mm scheelt het met een ET42 ? zou deze er wel mooi mee gelijk komen zonder dat ik camberbouten moet gaan voorzien ?

Ik heb die gekozen om een zo getrokken mogelijke band te hebben, om zo laag mogelijk te kunnen blijven liggen
Zijn wel enkel te krijgen bij Toyo: Toyo proxes T1R.
Tellerafwijking is te verwaarlozen, bij mijn 17" op 195/40/17 was dat 10%, was wat teveel van het goede

ET 42 komt 4mm meer naar binnen dan ET 38.
Die zal dan mooi gelijk komen vooraan, maar dan moet ge opletten dat ge niet te laag ligt, of ge botst bij elke put op uw wielkas.

Grtz

JoeHK schreefCOLON Vette kar! en die remschijven en klauwen
Grrrr
Maar zoals ORBB zegt, zal idd wel een duur grapje geweest zijn :/

Grtz

Is voor een optisch getunede auto niet echt interessant inderdaad, setje kost rond de € 2000,- en was custom gemaakt voor deze Corolla, minimale maat is inderdaad 17" en om de originele Compressor velgen te laten passen moesten er spacers op om ruimte te maken voor de klauw.
Maar resultaat is wel erg mooi, en de prestaties mogen er ook wezen

ET38 komt uit u kassen. Als ge een beeld wilt vormen kan je eens kijken in mijn topic ( pagina weet ik niet juist ).
Ik heb 8J ET38 met 205 40 17 erop liggen.

E12-Chris schreefCOLONET38 komt uit u kassen. Als ge een beeld wilt vormen kan je eens kijken in mijn topic ( pagina weet ik niet juist ).
Ik heb 8J ET38 met 205 40 17 erop liggen.

@ Chris, scheelt nog 6,3mm dan

Velgen met dezelfde ET, maar met verschillende breedte, komen niet even veel naar buiten.
Aangezien hij 7.5J wil (zoals ik heb), en gij 8J, zit er 0.5J verschil op.
1 J = 1 inch = 2.54cm.
0.5 J = 1.27cm.
Dit verschil in breedte wordt verdeeld over binnen- én buitenkant van de velg, namelijk aan elke kant de helft van het verschil in breedte.
Breedteverschil van de velgen is 1.27cm, dus zowel aan de binnen- als buitenkant komen uw 8J brede velgen 0.63cm breder dan onze 7.5J brede velgen, ook al hebben ze dezelfde ET

Misschien moeilijke uitleg, maar klopt wel degelijk.

Grtz

Zo, weer enkele weken verder,


de Dotz GTR zullen er al zeker komen, eens komende weken is gaan horen
en ga denkik zelf gaan voor 215/35/18 (Dunlop Sportmaxx) heb deze nu ook op mn oz's en vind ze goed, en gaan lang mee.

dan even wat anders,
met dit koude weer staat mn auto al 2 weken vies dus kijk ik er niet zo erg naar, maar toevallig toen ik vandaag uitstapte
zag ik dat er ruimte is gekomen op sommige plekken tussen mn zijskirts & auto.
fototje hieronder,

kan dit komen door het water en de vrieskou ? is dit iets wat nog al is voorgekomen ? en gaat dit terug weg naarmate het warmer wordt ?
Zijskirts zijn er in de zomer van 2011 door de Toyota garage opgezet geweest.





dan nog een 2de iets, uit mn vorige topic ivm uitlaten, verschil van 1.4 en 2.0
aangezien het er dus op neer kwam dat die uitlaten hetzelfde zijn en demijne toch een andere maat heeft heb ik ff de maten genomen, ben is benieuwd of er nog mensen zijn met een 2.0 en me kunnen vertellen dat dat bij hun ook zo is.
is 'ongeveer' gemeten.



en zoals op de foto te zien is ook 1 van de bouten gesnapt bij het losmaken, deze krijg ik er wel nog uit, moet het enkel is meekrijgen naar mn werk, maar iemand een idee hoe dit soort bout heet, en waar je ze kan bestellen.





mvg, Tim

Noedel schreefCOLON

ORBB schreefCOLONHaj,

heb je die 205 gekozen vanwege het getrokken liggen van de band of vanwege een mindere kilometer afwijking.
want als ik ze online in set wil bestellen krijg ik 215 erop. En liefst van al heb ik hem licht getrokken, maar de kilometer afwijking mag niet zo verschrikkelijk zijn als hoe het met mn oz's is.

maar dus. et38 komt te breed. hoeveel mm scheelt het met een ET42 ? zou deze er wel mooi mee gelijk komen zonder dat ik camberbouten moet gaan voorzien ?

ET 42 komt 4mm meer naar binnen dan ET 38.
Die zal dan mooi gelijk komen vooraan, maar dan moet ge opletten dat ge niet te laag ligt, of ge botst bij elke put op uw wielkas.

Grtz

42 zou er net tegenaankomen zegt ge, of zou het er nog net binnen vallen ?
want ben toch vanzin om hem laag te hangen.

Tim.

Ivm met u sideskirts, da heb ik ook!
En ik heb ook het gevoel da het nu in de winter alleen maar erger geworden is spijtiggenoeg
Ik denk dat dat moet liggen aan de kit ofzo die er ook tussen zit maar ben niet zeker...

Grtz

ORBB schreefCOLON42 zou er net tegenaankomen zegt ge, of zou het er nog net binnen vallen ?
want ben toch vanzin om hem laag te hangen.

Tim.

Waartegen bedoel je dan?
Dat zou mooi gelijk komen met uw wielkas bedoel ik
Maar als ge toch laag wilt gaan, dan zitten ze beter wat dieper in de kas.
En met ET42 gaat ge al niet veel plaats meer hebben om te camberen vrees ik.

Grtz

Zit nu net dit topic te lezen, en zie dat je die zogenaamde dotz velgen eronder wilt hebben, en ook vraagt of dotz een betrouwbaar merk is.

ehm, 2 antwoorden, Dotz is een erg betrouwbaar merk, maar dit zijn geen officiele Dotz velgen heb ik uit zeer betrouwbare bron...

Dit zijn chinese knock-off velgen voor de engelse en zweedse markt, en worden dus ook niet door de officiele importeur van Dotz geleverd. Wat dus ook betekent, dat deze niet de kwaliteit zijn als van de originele Dotz velgen, en mocht er wel iets mee zijn kun je er ook niet mee naar de importeur....

Ben het met je eens, zijn heel erg stoere velgen, en je moet zelf weten wat je met deze info doet, maar ik raad het af.

P.S als je wilt weten wat wel de echte Dotz velgen zijn, hier de link naar de importeur

http://www.alcar.nl" onclick="window.open(this.href);return false;