Pagina 16 van 20

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 06:48
door martijnE11
Het is een Benzine he, geen diesel. En zonder turbo en Japans. Dus dan is dit juist te verwachten

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 13:14
door Bas Carwash
Wauw Redge! Dat ziet er echt goed uit. More pics please!

En het vermogen is trouwens echt super! Heeft al dat gepiel aan je blok toch nog flink wat opgeleverd. Voor het koppel is je toerental trouwens wel hoog. Het originele maximum koppel ligt 1000 toeren lager.

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 13:57
door Redge
Ik had het verkeerd, max koppel bij 5350, ziehier de uitdraai, koppel is wel een mooie lijn, in de lage toeren zijn er ook best wat newtonmeters.

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 13:59
door martijnE11
4afe heeft toch juist heel laat zijn koppel?

Nouja, zon papiertje liegt er natuurlijk niet om

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 14:17
door Redge
Standaard heeft een nieuwe E11:
110pk bij 6000 toeren -> 120,2 bij 6420 toeren bij 6000 toeren 119 pk
145nm bij 4800 toeren -> 145,7 bij 5350 toeren bij 4800 toeren 141 nm

Ik denk dat die piek in koppel in de lagere toeren, ik juist heb veroorzaakt met dat gepiel :D .
Voor de rest denk ik dat ik gewoon al een goed blok had, alleen nooit goed afgesteld geweest. De einddemper deed al wat aan het koppel onderin.
Sinds Rob hem heeft afgesteld had die ineens nog meer koppel, toen de intake (nog meer), toen de sportkat (een nog heel klein beetje meer).

De man van DTC zei ook; hij loopt goed, mooi geleidelijk omhoog in de toeren.

Ik zal als ik tijd heb wat nieuwe goede foto's schieten.

Re: Redge's E11 Liftback - New Rims

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 14:45
door Redge
Ik had er wel eentje die goed genoeg is, maar ga nog wel een keer een shoot houden:
Corolla-JR-3_1.jpg

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 21:21
door Peet
Wat ik bedoelde is martijn , dat je mot zorge dat je al bij 2000 toertjes 150 n of meer koppel heb , net als ik ,
Dan pak je wage gewoon beter op , en dan maakt het ook niet uit of je in zijn 5 of 6 weg trek , hij blijf dan gaan tot het einde

Peet

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 21:41
door Rickvr
nou peet met alle respect, dan zou ik graag de datasheet van jouw koppelverloop willen zien.

elke 4-AFE (zonder turbo e.d.) heeft ongeveer bij 5k rpm zijn maximaal koppel, en zal bij de jouwe niet anders zijn ;)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 21:45
door Rickvr
En Thijs, echt dikke velgen. De kleur pas perfect bij de auto. Alleen nu nog eventjes verlagen ;)

Gelukkig zijn al je mods goed uitgepakt, mooie pk winst!

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 21:48
door Bart-E11
over koppel gesproken die van mij deed 144nm compleet standaard en 105 pk
http://corollaforum.nl/viewtopic.php?f= ... 50#p682443" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 22:13
door martijnE11
Peet schreefCOLONWat ik bedoelde is martijn , dat je mot zorge dat je al bij 2000 toertjes 150 n of meer koppel heb , net als ik ,
Dan pak je wage gewoon beter op , en dan maakt het ook niet uit of je in zijn 5 of 6 weg trek , hij blijf dan gaan tot het einde

Peet
Ik wil een keer een ritje met je mee rijden. Iedereen roept dat ie als een kogel Gaat. Ben benieuwd!

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 22:32
door Peet
Ik geef tijs een tip om nog wat aan zijn koppel te doen , uiteraard mot dokter rob daar voor zorge, lijk mij ,
Of ik geloof word of niet zal me een worst wese jongens , maar voor de laatste keer , tusse de 1800 en 2200 toertjes heb ik al dik 150 n aan koppel , loop uit eindelijk op richting 165 n bij 7000 toertjes
Kijk op het filmpje waar ik pim inhaalde op het rechte eind op zantfoort , pim zijn ex e10 wage heb 115 pk ,
Ik wat meer , maar niks vergeleken als rob of bart straks met die turbo, s :lol:

Gr peet

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 22:48
door Rickvr
Ik wil je best geloven peet, maar laat dan maar eens een datasheet zien.....

Of je had m op de bank moeten zetten afgelopen zondag ;)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 22:55
door Peet
Jesus man is 2 of 3 jaar gelede , zal goed moete zoeke, zondag heb ik gewerkt tot 3 uur muts , heb je het filmpje gezien?,maar kom mee de baan op dan zal je het verschil merke , maar ik kap er mee , word er moe van :?

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 02, 2014 23:00
door Rickvr
haha oke, ik rijd wel een keer met je mee ;)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jun 03, 2014 08:15
door PatrickE11
Vind dit toch wel de mooiste liftback E11 die ik ooit heb gezien in NL. ;)
Ben vooral helemaal weg van je motorruimte. Zo netjes en gedaan allemaal! Maar wat ik nog zei tegen je over de ''details'' in de kleur vd velgen te doen zal t nog mooier contrast geven. En bijvoorbeeld de moertjes en boutjes zelfde als je lugnuts?

In ieder geval top wagen en mooie prestaties.

@ moderator word t niet tijd om hier een like knop aan toe te voegen? :lol:

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jun 03, 2014 10:28
door Redge
Bedankt voor alle leuke reacties! Dat maakt het allemaal meer dan waard.

Volgende grote doel is de TTE bumper gespoten te krijgen en afmaken. Dan heb ik voorlopig niks meer te doen :(

Waar bewonderaars wel een terecht punt van kritiek hadden, was de hoogte van de auto. Op de nieuwe velgen lijkt de auto hoger te staan.
Hij staat nu -35mm, dus dan zou ik toch echt aan een schroefset moeten denken. Wel zonde van de Bilsteins dan, dus dat gaat nog niet direct gebeuren. Het is wel iets wat ik uiteindelijk zou willen.
Het heeft ook met de spoorbreedte te maken, ik denk dat ze iets meer naar buiten staan dat ook zeker beter staat. Maar dan heb ik 5mm spoorverbreders nodig met centreeras, die zijn moeilijk te krijgen. ET35 kan makkelijk op mijn auto, ik heb ook iets meer ruimte achter dan de hatchbacks.

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jun 03, 2014 16:51
door Bas Carwash
Inderdaad Thijs, iets meer naar buiten dan zijn je wielkasten perfect gevuld.

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jun 03, 2014 22:08
door J-Corolla
Velgen staan 'm écht goed!

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jun 03, 2014 22:53
door Smarty
De velgen zijn zeker nice.

En ik had echt niet verwacht dat er zo veel vermogen uit kwam uit dat nieuwe intakeje van je ;)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Wo Jun 04, 2014 09:27
door CoupÉter
heel mooi Thijs!! Velgen staan super!
Alleen denk ik toch dat je uiteindelijk voor centercaps gaat ;)

TTE bumper en een schroefset maken hem helemaal af!

Hier nog wat foto's van je velgen ;)

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Wo Jun 04, 2014 18:13
door Redge
Haha mooie foto's weer, je bent me voor. Inmiddels al een website gevonden voor spoorverbreders op maat. http://www.schippan-shop.de

Dan kan met de spoorverbreders de naaf perfect op de velg laten aanpassen en de centreerring achterwege laten.

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 30, 2014 23:03
door Redge
Vandaag de custom spoorverbreders binnen gekregen. Ziet er goed uit, van de week maar eens monteren en zaterdag (weer) opnieuw uitlijnen. Voor krijg ik 8 mm op de as (4 mm per verbreder) erbij en achter 16mm op de as.

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Ma Jun 30, 2014 23:21
door marthijskooiker
Wooooe ziet er strak uit zo. Zekers als je heb laat zakken en dikke bumper voor dan is het een plaatje ♡
Ps. Dat is hij nou al
Gr marthijs

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Di Jul 01, 2014 00:04
door Redge
marthijskooiker schreefCOLONZekers als je heb laat zakken
He Marthijs, bedankt, hij is al verlaagd, en bumper zit er al op. Kijk maar even op pagina 1. En hij gaat ook niet lager, ik vind het nu nog comfortabel genoeg namelijk en super rijden zo. De spoorverbreders zullen er ook voor zorgen dat je niet te veel in de wielkasten kan kijken.

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Do Jul 03, 2014 10:44
door CoupÉter
jij blijft ook goed bezig :)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Do Jul 03, 2014 10:58
door Green Zing E10
Mooie velgen! Hij vraagt wel om een cm of 3/4 dichter bij het wegdek te komen met die dikke wielen 8-)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Vr Jul 11, 2014 17:07
door Redge
Green Zing E10 schreefCOLONMooie velgen! Hij vraagt wel om een cm of 3/4 dichter bij het wegdek te komen met die dikke wielen 8-)
Het zou zeker mooier staan, ik heb een photosjopje gedaan.
Stances.jpg

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Vr Jul 11, 2014 18:01
door clk-p
Eerlijk is eerlijk, vind de velgen best mooi staan onder je wagen ;)

Re: Redge's E11 Liftback - Japan Racing JR-3

GeplaatstCOLON Zo Jul 13, 2014 11:49
door Denim
echt wel de gaafste liftback die ik ken! :D