CorollaForum

Mooie mattenset! Wat heeft deze precies gekost?

wat de set normaal kost weet ik niet mijn vrouw werkt bij toyota dus betaal ik minder anders gewoon je dealer bellen met het onderdeel nummer ik denk ergens tussen 30-40 euro

succes

perz schreefCOLONwat de set normaal kost weet ik niet mijn vrouw werkt bij toyota dus betaal ik minder anders gewoon je dealer bellen met het onderdeel nummer ik denk ergens tussen 30-40 euro

succes

Ik dacht iets van 47,- euro

ik was inderdaad 47 euro kwijt 46.20 om precies tezijn.
Mvg martijn

Ik vond het ook reuze meevallen qua prijs. Ze liggen er nu ruim een jaar in en blijven er ook netjes en mooi uitzien. Helemaal geweldig die matten...

Das nie duur!

@ pampie: het zijn inderdaad hele goede matten men broer had de matten er al in zitten toen hij de auto kocht, en zijn nogsteeds erg netjes! de vorige matten die ik er in had zitten waren universele toyota matten, hier was de pasforum gewoon niet mooi van en dit is gewoon in 1 wordt perfect!

@ bb4l: het is idd niet duur en ook zeker een aanrader voor deze gene die een g6 (r) rijden of e11 met g6 interieur! maakt het interieur wat meer af.

hallo beste mensen!

ik heb weer een kleine up.

ik heb vrijdag weer een pakketje binnen gekregen dit keer de voorste delen van de e10 skirts.
ben hier erg lang naar op zoek geweest! en laatst alle bekende toyota slopen langs gebeld, en dit keer met resultaat:D

ik heb ze zelf nog niet gezien maar kreeg gister een smsje van me moeder dat er onderdelen binnen gekomen waren!
nu is mijn vraag, is dit gewoon plug & play? of moet ik nog het een en ander aanpassen. ik wil namelijk eerdaags ook achter het spuiten aan! hoop dat iemand mij hier mee kan helpen? er was destijds een rode e11 met gtsi skirts maar volgens mij heeft de eigenaar de auto verkocht en komt hij niet meer op het forum.

alvast bedankt,

mvg martijnm

Ik meen dat die E10 skirts met pluggen vast zat. Als je het echt wilt vastzetten als het origineel, zou je dus nog moet boren.

Je kunt het Joey vragen, die had destijds E10 skirts op z'n E11 gezet, hij kan je vast wat tips geven.

ik heb gister joey een pm gestuurd, had hij destijds ook een project toppic? dat ik hier even rond kan neuzen?

of iemand anders die gtsi skirts op zen auto had zitten? dacht dat er wel meer e11's rond hebben gereden met e10 skirts er op bevestigd?

met vriendelijke groet martijn m.

Nee, volgens mij had hij geen projecttopic. Maar wel een ledenpagina: http://www.corollaclub.nl/fotos/lp/lp.p ... how&id=374

oke bedankt!

Beste Martijn,

Fijn om te lezen dat ik toch nog een beetje bekend ben (dankzij Leon) met mijn voormalige Corolla!
Ik ben nog steeds actief op het forum, al is het niet meer zoals eerst...
Ik zal je pm beantwoorden zoals het hoort met duidelijke uitleg, al is het wel een hele onderneming...

Dit is trouwens mijn huidige vervoersmiddel sinds april...

Maar goed on-topic weer...

dat ziet er goed uit! een hele verandering met wat je had moet ik zeggen, van een vrij sportieve auto naar een luxe bak met alles er op en der aan? hoe dit zo?

Joey schreefCOLONBeste Martijn,

Fijn om te lezen dat ik toch nog een beetje bekend ben (dankzij Leon) met mijn voormalige Corolla!
Ik ben nog steeds actief op het forum, al is het niet meer zoals eerst...
Ik zal je pm beantwoorden zoals het hoort met duidelijke uitleg, al is het wel een hele onderneming...

Dit is trouwens mijn huidige vervoersmiddel sinds april...

Maar goed on-topic weer...

Joey schreefCOLONBeste Martijn,

Fijn om te lezen dat ik toch nog een beetje bekend ben (dankzij Leon) met mijn voormalige Corolla!
Ik ben nog steeds actief op het forum, al is het niet meer zoals eerst...
Ik zal je pm beantwoorden zoals het hoort met duidelijke uitleg, al is het wel een hele onderneming...

Dit is trouwens mijn huidige vervoersmiddel sinds april...

Maar goed on-topic weer...

dat ziet er goed uit! een hele verandering met wat je had moet ik zeggen, van een vrij sportieve auto naar een luxe bak met alles er op en der aan? hoe dit zo?

ik heb de skirts vandaag even met mark naast de auto gehouden, het past niet helemaal zag ik zo als het op een e10 past? heb jij aanpassingen gedaan? en zal je me foto's hier van kunnen sturen? mag naar onderstaand adres, (mins je foto's hebt!)

martijn_maatman@hotmail.com

alvast bedankt! mvg martijn m

[quote="martijnE11"]dat ziet er goed uit! een hele verandering met wat je had moet ik zeggen, hoe dit zo?

Die vraag kan ik wel voor je beantwoorden Martijn. Gezinsuitbreiding, was het niet Joe? Is er inmiddels al een tweede?

Maar wat betreft die sideskirts, ik heb Joey gezien toen hij ze aan het monteren was. Met de nodige kit en stevige tape krijg je het uiteindelijk wel voor elkaar, maar je merkt duidelijk dat het niet goed past op elkaar. Als je het goed doet, zoals Joey, dan zie je daar achteraf echter niets meer van.

Succes met de montage.

Bas Carwash schreefCOLON

martijnE11 schreefCOLONdat ziet er goed uit! een hele verandering met wat je had moet ik zeggen, hoe dit zo?

Die vraag kan ik wel voor je beantwoorden Martijn. Gezinsuitbreiding, was het niet Joe? Is er inmiddels al een tweede?

Maar wat betreft die sideskirts, ik heb Joey gezien toen hij ze aan het monteren was. Met de nodige kit en stevige tape krijg je het uiteindelijk wel voor elkaar, maar je merkt duidelijk dat het niet goed past op elkaar. Als je het goed doet, zoals Joey, dan zie je daar achteraf echter niets meer van.

Succes met de montage.

ow oke! nouja ga in iedergeval me best doen, kan ik ze nu evenueel al laten spuiten? of eerst ff passen en meten enzo tot ze perfect zitten? en je zegt met kit? hoe is dat met het spuiten gegaan? over de kit heen?
mvg martijn,

Eerst passen. Dan laten spuiten en dan kitten

mark m schreefCOLONEerst passen. Dan laten spuiten en dan kitten

ah oke! als jij helpt komt het vast goed!

Inderdaad eerst passen dan spuiten, De pasmaat komt aaridg overeen, alleen loopt de onderkant van een E11 met een mindere kromming naar de dorpel toe dan een E10.
Dat betekent dat de skirts iets meer naar buiten komen dan dat ze bij een E10 zitten.
Ik heb toen een heel weekend lopen kloten om die dingen netjes op mijn corolla te krijgen... eerst de zaterdag en toen ook de zondag nog eens...
Ik had ze al in kleur gekocht, van ik dacht corollagietje. en michel h heeft ze toen meegenomen naar de beruchte Gorredijk dynomeeting....
Dus ik hoefde ze niet te laten spuiten, ik heb wel schroefdraad pluggen geplaatst in de dorpels zodat ik ze vast kon schroeven aan de dorpels, en daarna met heel veel tape en geweld tegen de zijkant geplakt... en daarna netjes heel summier afgekit...
Het koste wat moeite maar het zat uiteindelijk wel netjes... ik heb momenten gehad dat ik dacht was ik maar niet aan begonnen... ik hoop dat je je realiseert dat je weet waar je aan begint...
Ik heb helaas toen geen foto's gemaakt...

Ik heb er wel een paar foto's bij gedaan zodat je kan zien wat ik bedoelde met dat de skirts niet zo lopen als bij een E10

Joey

Joey schreefCOLONInderdaad eerst passen dan spuiten, De pasmaat komt aaridg overeen, alleen loopt de onderkant van een E11 met een mindere kromming naar de dorpel toe dan een E10.
Dat betekent dat de skirts iets meer naar buiten komen dan dat ze bij een E10 zitten.
Ik heb toen een heel weekend lopen kloten om die dingen netjes op mijn corolla te krijgen... eerst de zaterdag en toen ook de zondag nog eens...
Ik had ze al in kleur gekocht, van ik dacht corollagietje. en michel h heeft ze toen meegenomen naar de beruchte Gorredijk dynomeeting....
Dus ik hoefde ze niet te laten spuiten, ik heb wel schroefdraad pluggen geplaatst in de dorpels zodat ik ze vast kon schroeven aan de dorpels, en daarna met heel veel tape en geweld tegen de zijkant geplakt... en daarna netjes heel summier afgekit...
Het koste wat moeite maar het zat uiteindelijk wel netjes... ik heb momenten gehad dat ik dacht was ik maar niet aan begonnen... ik hoop dat je je realiseert dat je weet waar je aan begint...
Ik heb helaas toen geen foto's gemaakt...

Ik heb er wel een paar foto's bij gedaan zodat je kan zien wat ik bedoelde met dat de skirts niet zo lopen als bij een E10

Joey

heel eerlijk gezegt had ik geen idee waar ik aan begonnen was, ik vond het erg mooi staan, die gtsi skirts, booster skirts trouwens ook, maar wat het prijs verschil betreft ben ik voor de gtsi skirts gegaan ik heb ze per toeval incompleet weten te krijgen, en heb sinds vrijdag de 2 voorste delen er bij kunnen krijgen via de sloop. ze zijn allebij een andere kleur, maar moet ze toch allebij overlaten spuiten, dat was me van te voren al wel bekent, ik hoopte/dacht dat ze plug en play waren, maar dat is het dus niet! nou jammer dan leuke uitdaging, ik ga der gewoon een keer lekker voor zitten/liggen samen met mark, en dat komt vast wel goed, maar goed als ik het goed begrijp:

stap1: alles goed schoonmaken/ontvetten.
stap2: op de skirt kit smeren,
stap3: de skirt tegen de auto aan bevestigen,
stap4: goed vast tapen en extreemstrak(tegen kieren?)
stap5: tape verwijderen, naar 24uur ofso?

ik was vanplan om eerst een keer tedoen zonder kit en ongespoten, is kijken inhoevere hij er netjes op komt, er zit over de hele lengte van de skirt ook een soort rubberen randje, dit er lekker op laten zitte? of verwijderen?

ps: wat dat driften betreft: GEWELDIG

mvg martijnm

Ik denk dat je de werkwijze iets moet aanpassen, als ik Joey zijn reactie lees.

stap1: Alles goed schoonmaken/ontvetten.
stap2: De skirt passen op de auto om te zien waar de problemen zitten (extra kit kan nodig zijn op specifieke plaatsen)
stap3: Montagepunten voor de schroeven maken
stap4: De skirt inkitten en tegen de auto aan bevestigen met de schroeven
stap5: Goed vast tapen en extreem strak (tegen kieren?)
stap6: Tape verwijderen, na minimaal 24 uur drogen
stap7: De skirt netjes afkitten

mensen ik heb hier een erg leuke update! (vind ik zelf)

ik heb een mooi setje g6r skirts weten te bemachtigen,
het ging zo:

ik heb woensdag avond de gtsi skirts verkocht aan toyota_e10
toen heb ik gister gebeld na autosloop even in Almelo. toen zij die dat ie het setje net van de week verkocht had, dus ik balen. maar ik moest tegen een uurtje of 12 maar even weer bellen, misschien had ie nog een set, en ja hoor:D hij had nog een setje liggen, het gaat om een splinternieuw set g6r skirts uiteraard zijn ze zwart dus ze moeten wel gespoten worden, maar ze zijn helemaal nieuw en nog nooit op een auto bevestigd, er zitten een paar kleine krasjes op van het liggen zeg maar, maar hier kan ik helemaal niet mee zitten omdat ze toch gespoten moeten worden.

nou ben ik vandaag ook even bij de spuiter langs geweest met alle spulletjes die ik gespoten wil hebben. de man die me had geholpen was helemaal blij dat de WRC spoiler die ik van perz heb over genomen niet van die goedkope rotzooi is, want dat kwam je vaak tegen met styling materiaal had ie het over.
hij doet een prijs opgave voor mij en dan hoor ik het vanzelf ga ik akkoord dan maken we afspraak kan ik de auto brengen en krijg ik een leenauto mee, (ook weer ideaal)

dus we wachten af, ik heb natuurlijk wel een paar fotootjes gemaakt maar ik kan deze nu even niet op de pc zetten (heb kabeltje niet hier ) dus die foto's komen nog!

dit was men upje dan weer;)

mvg martijn

Goed bezig ben benieuwd naar het resultaat

Dat ziet er veelbelovend uit.. ben benieuwd

bedankt mensen voor de reacties,

heb vandaag telefoon gekregen van de spuiter,

voor de volgende onderdelen:
- g6r skirts
- g6 bumperlip
- originele spoiler
- wrc spoiler

het bedrag wat ik hier voor neer moet leggen is 550 euro,

ik wou graag weten of dit duur is of normaal of goedkoop?

mvg martijn

alleen spuiten?

volgens mij is dat wel prijzig
ik geloof dat 100 euro per deel is

groeten smarty80

Nette prijs lijkt me.
Ik was een tijdje terug voor alleen een voorscherm al (iets) meer dan 200 euro kwijt.

Smarty80 schreefCOLONvolgens mij is dat wel prijzig
ik geloof dat 100 euro per deel is

groeten smarty80

Eerder 125 tot 150 per deel, dus 550 is zo gek nog niet.