CorollaForum

playboy schreefCOLON Maar Martin B: Ga je me nu vertellen dat jij bij DE EATON werkt? Dealer van de Kompressoren? Dan moet je me helpen!

Ja, ik werk wel bij het zelfde bedrijf maar Eaton kent vijf werkgebieden: Automotive, Electrical, Hydraulics, Truck en Aerospace.
http://www.eaton.com/EatonCom/index.htm

Ik werk bij de elektrische divisie:
http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /index.htm

De kompressor die jij nodig hebt valt dus onder automotive en daar val ik niet onder..

Ok maar hebben jullie niet ook een nederlandse site? Mijn maatje heeft al op deze site gekeken, maar het lijkt wel een heel ander bedrijf omdat er niet snel duidelijk EATON staat of kompressor. Mar het is gewoon een HEEL groot bedrijf dus.
Niet alleen Kompressors


Maar jij zou mij dus ook niet kunnen advieseren? Of ik bijv de M45 nodig heb? Hoe duur deze bij jullie is?

Ow ik heb wel al de Nederlandse versie gevonden... Gewoon .nl erachter.

Maar kun je de andere vragen wel beantwoorden? Ik heb in iedergeval wel een nederlands tel.nummer nu
Maar kan ik het beste Zaltbommel bellen of Hengelo?

Zaltbommel of Hengelo bellen heeft geen zin, zij kunnen jou geen antwoord geven want allebei de vestigingen vallen onder de divisie Electrical en opereren niet samen met de andere divisies..
De Eaton compressor valt onder de divisie Automotive en die zit in Amerika.
Ik kan je helaas ook niet verder helpen, heb nog wel aan een aantal collega's gevraagd of ze iets met je vraag konden m.b.t. de Eaton compressors, maar helaas konden ook zij niet helpen.
Misschien kan iemand van dit forum je verder helpen: http://www.vwforum.nl/

Succes in elk geval

Bedankt voor de moeite Martin B, ik heb ook een dealer in Nederland gevonden Chargertech, daar is hij op voorraad en kost 600 euries

Nou gister zijn de mensen komen kijken die 4000 geboden hadden. Ze vonden hem erg mooi, maar er zat wat vocht in het rechter achterlicht (lexus look he:) ) en hij wilde dat ik de orginele veren er weer op zet zodat ze veilig drempel loos naar Zeelnad konden rijden.

Maar we zij nog in onderhandeling over de prijs, ook met de audio erin.

En nu net heeft er iemand via gepimpt gereageerd die hem ook erg mooi vind en wilt kijken. eventueel met audio.

Dus het is nog even afwachten.

Vandaag lekker bezig geweest met de G40, de standaart BBS'jes gepoetst, wiellagers achter vervangen en de remmen rondom gereinigd en goed gangbaar gemaakt.
Ben ook al aan het informeren om de Eaton kompressor aan te schaffen en te monteren

Word vervolgd

Zeg die knakker dan dat je MET verlagingsveren ook prima kan rijden...

Heb je foto's van de Polo G40??

zo veel heuvels hebben we hier niet in zeeland hoor

praktisch vlak hahahahah
op wat dijkies na

Begrijp ik het nou goed dat je met de helft van je prijs gezakt bent? Het zou mooi zijn als je hem aan de 2 geintresseerde kwijt kan, dan kun je mooi verder met de polo.

@Furr: Nou ik ben het wel met ze eens, 200 km rijden is wel moeilijk, op de a7 hier zitten al erg diepe kuilen en hobbels.

@Martin B: Nee nog niet ik ga hem volgend weekend of van de week wel even poetsen en foto's maken

@Darth Vader: Ow hij zij dat hij daar binnen een week wel kapot was gereden anders, en zoon beaamde dit....

@Bertus: Inderdaad,maar ik had hem toen voor 8000 om alleen te kijken of ik reacties zou krijgen,want hij hoefde nog niet weg. Toen hoopte ik meer op 6000/5000. En omdat ik de G40 al gekocht had, heb ik besloten hem voor 4000 te koop te zetten omdat hij nu wel weg moet. Dan kan ik me inderdaad vol concentreren op de G40.

ligt er aan waar je vandaan komt hier maar drempels genoeg.

maar met een beetje beleid kom je een heel eind hoor.
je moet net ff in je achterhoofd houden dat je wat lager bent

Maar door kuilen moet je ook niet rijden en daarbij raakt je bumper er niet van kapot. Het loopvlak van de band verdwijnt niet helemaal ( door snelheid ) in het gat

maar succes joh

Hmm nog niks gehoord van de andere geinterresseerde

Maar vandaag weer een mailtje gehad van iemand

Maarja nu nog DE koper.....

Ten eerste gefeli met de aankoop van de Polo G40, ook daar is zeker wat leuks van te maken!! Welk bouwjaar is hij eigenlijk?
En dus nog ff afwachten wanneer en aan wie de Rolla verkocht gaat worden... maar als ik het goed begrijp komt dat moment wel steeds dichterbij.

dank je wel masterpivo, hij komt uit 1993, genesis uitvoering.

Ja ik had weer 2 nieuwe geinterresseerden erbij vandaag.

Nou spannende tijd achter de rug. Corolla is VERKOCHT !!!
Heb er vrede mee zo... Maar toch stiekem spijt/schuldgevoel t.o.v. de Rolla. Maar kan nu wel deze mooie periode afsluiten!
Hij is verkocht aan een liefhebber die ook elk jaar naar shows gaat en o.a. Automaxx Summer/Automania, dus ik kan hem gewoon nog zien!

Ik heb hem alle overige spullen mee gegeven (wat hij wel wilde hebben) en heb nog het 1 en ander over.
Als ik weer tijd heb zal ik even foto's maken, plaatsen en op de site zetten voor een kleine prijs!

Als je al interesse hebt kun je wel pm'en dit is wat ik o.a. heb:

-Orginele achterdemper met pijp eraan tot aan kat (zodat middendemper ertussen uit is)
-Alleen een katvervanger, ene kant franse flens voor voorkant en andere kant een uitlaat mof
-De motorkap die voor de zomer is, met de dubbele luchthapper, booskijkers, grill dicht gelast. (in spuitbus kleur, met wat
werk)
-Chrome m3 look spiegels, ook dof geworden, is te polijsten, en heb maar 1 adaptorplaat
-De orginele 2e luchtfilter bak, dit is degene achter de bumper de onderste (voor het extra vuil)
-De orginele zwarte honinggraad grill
-Een kortere dan orginele antenne spriet (gedraaid model)
-De orginele hoedenplank (met 16cm speaker gaten)
-Een gecleande (handgreep) rechter deur (ook nog in spuitbus kleur) met raam, wel helemaal strak!

En uiteraard als je van deze onderdelen losse onderdelen nodig hebt, zoals bij de deur, dan zeg je het maar!

Verder heb ik de G40 helemaal kaal van binnen! Alleen voorstoelen nog, en dashboard heb ik er ook al uit gehad!
Nu morgenochtend kuipstoelen ophalen met 4-punts gordels!
En een erg mooie breed ovale dtm uitlaat monteren.
Misschien ook maandag al booskijkers aanlassen!
En ook beginnen met de rolkooi.
En traanplaat op maat maken en aanpassen voor de zijpanelen op de deuren.
En alvast een stab stang maken voor achter, en direct voor de 4-punt gordels de haken monteren.
En al voor nieuwe velgen kijken.

Dus al met al weer veel te doen! Spreek jullie snel weer!

P.S. Ik heb verteld over de Corolla Club en hij was enthousiast! Dus heb hem ook mijn lidmaatpas gegeven en alle info. Is dat oke?

ik ben benieuwd naar de polo! mooi dat de corolla verkocht is ookal is natuurlijk wel erg jammer

Gefeliciteerd met de verkoop.

ik ga nu rijden... kuipstoelen halen

@Denim, bedankt man, ja zal als ik tijd heb even foto's droppen!

@Bertus: Dank je wel man.

Maak dan ff een nieuw Topic aan, dan gaat deze nu op