CorollaForum

Aangezien ik al meerdere keren had aangekondigd dat ik een 3s-gte motor in m'n Corolla zou hangen werd het nu maar eens tijd om dat ook daadwerkelijk te realiseren
Ik ben al ffies bezig geweest maar nog geen tijd gehad om een projecten topic aan te maken.
Het gaat tot nu toe allemaal wel lekker en het schiet al aardig op.



Een aantal weken geleden heb ik bij Ad de motor gehaald.
Dit is de Japanse uitvoering met ceramische turbo en levert 225pk standaard.


Ondertussen ben ik wat voorbereidingen gaan doen en ben het motortje lichtelijk aan het opknappen geweest.



Ook meteen een nieuwe distributieset en koppeling (appart samengesteld anders past het niet). Op de foto hieronder zie je ook meteen een motorsteun van een 1.6 die is aangepast op het blok.
Deze word voor een deel gebruikt in combinatie met de 1.3 steun, omdat anders het blok te ver naar voren komt te zitten.
Bedank Robbie voor je motorsteuntje
Oja hier zie je ook dat de airco en stuurpomp eraf is gehaald, heb ik toch niks aan
Moest de spanner daardoor ook iets aanpassen.


Hier de koppeling, de drukgroep is van een 3s-gte en de koppelingsplaat (die tevens ietsje kleiner is) is van de 3s-ge.
Dit omdat anders de koppeling niet past. Alles orgineel Toyota uiteraard

Dat wordt wel wat!! Zag het blok liggen, zag er erg goed uit! Jammer dat ik zelf de centjes niet heb

Zal wel veel werk worden denk.. Succes!

3s-gte swap schijnt een hele moeilijke te zijn, dus doe je best!

Dat gaat heel mooi worden, heel veel succes ermee! En veel foto's maken he..

ziet er iig al veelbelovend uit

Veel succes gewenst met je project

We gaan ook vrolijk verder met de foto's, die willen we toch?


Hier de goede versnellingsbak die binnen was gekomen.
Had eerst een bak waarbij de startmotor vanaf de blokzijde erin gaat.
Dat gaat dus niet omdat er dan een turbo in de weg zit
Maarja van foutjes leer je.




Bak gemonteerd, evenals de startmotor en de koppelingscilinder.
Ook zie je hier de gespoten hitteschild en gepolijste intercoolerkap.
Ffies een teststartje gedaan en ja hoor motor ging mooi in de rondte




Er komt nog meer hoor, momentje........

Is het geen plaatje? haha.




En zelfs al begonnen met de motorswap




Met anderhalve uur was de motor er kompleet uit.
Dit was gister avond.




Zoek de verschillen 8)



Ffies passen en meten, pfff kan net hoor!

ben een beetje jaloers hehe

Knap werk en succes hehe

Zow, geen half werk.
Ben heel benieuwd. Succes.

Ziet er inderdaad goed uit, komt er nog een gat in de kap met luchtaanzuiger of is dat niet nodig voor deze turbo

zo dat word het volgen waard

En hier dan de laatste foto's van wat ik vanavond heb gedaan.




Schakelkabels zijn aangepast en werken al.




Aandrijfassen passen ook al perfect. Mis alleen nog de naafmoeren.
Deze zijn kleiner als de orginele. Dus als iemand er 2 heeft liggen?
Die van een 4a-ge as past er ook op




Verder hangt de motor er nu zo bij.




Had m'n camera niet bij me vanavond maar heb evengoed wat foto's van m'n telefoon gemaakt. Sorry voor de wat brakke kwaliteit pics.


Lijstje met wat ik nog zo ongeveer moet:

-Voorste en achterste motorsteun (moeten aangepaste steunen worden)
-Uitlaat lassen vanaf de kat naar het begin vanaf de orginele kat.
-De hele elektronica mikmak aansluiten, kost veel tijd maar niet erg moeilijk om te doen.
-Radiateur plaatsen.
-Brandstofpomp vervangen
-Verder een paar kleine dingetjes die zo te doen zijn.

Wat al werkt:

-De versnellingsbak schakelt al als een nieuwe.
-De koppeling doet het ook al. (Tjeetje kan goed voelen wat een sterke drukgroep dat is )
-Gaskabel is ook al passend gemaakt.
-Aantal kleine dingen zoals kachelradiateur etc.


Ik hou jullie verder op de hoogte, het gaat in ieder geval wel in een lekker tempo zo.
Morgen kan ik eerst in principe niet veel meer dan de elektronica aansluiten. Dit gaat voorlopig wat tijd kosten.

Zier er goed uit !!!

damn ziet er wel goed uit!
hopen dat je alles snel aangesloten krijgt zodat je een testrit kan gaan maken

Succes

Greetz Ferdinand

Echt respect man!
Iets wat ik zelf al lang wel maar simpel weg niet kan ivm het budget van een arme student.
Heel veel succes verder en als hij klaar is zou ik graag een keertje het vermogen mee willen maken als dat kan?

damm ziet er erg goed uit hoor.

dat zal best heel rap door gaan met zo'n blokkie. en op de foto's lijkt het zo makkelijk.

ARco

Zow dat gaat als een speer! Respect!

ben eens benieuwd wat voor 0-100 je gaat halen met 220 pks. Verder succes met de swap. ben benieuwed tot hij klaar is !!

Bedankt voor de reacties!
Ik ben zelf ook heeeel erg benieuwd wat het gaat doen.
Vanmorgen met CAR toyota parts gebeld en regelt de juiste km teller aandrijving die in de bak moet. ivm kabel/elektronisch.
Verder regelen ze ook een Toyota Supra brandstofpomp voor de benodigde sap.

Vanavond weer verder met de elektronica.
Stay tuned

@Jonas: Tuurlijk mag je een keer een ritje mee!

Goed bezig!! (gaat de 3sgte op zn eigen ecu lopen?)

Ja de eerste tijd wel, misschien nog plannen voor later om er een aftermarked ecu aan te hangen.
Maar voorlopig word dit wel leuk genoeg zo denk ik.

wow dit si een mooi project, ik vind het gewaagd maar ik ga het volgen ik ben benieuwd naar foot's van de motor steunen die verlast worden.

hou ons op de hoogte, en succes met de vorderingen

Goed bezig Stefan
Ik mag hopen dat je flink wat korting op remblokken krijgt, dat zul je wel nodig hebben met dit soort geweld

Stefan schreefCOLONJa de eerste tijd wel, misschien nog plannen voor later om er een aftermarked ecu aan te hangen.
Maar voorlopig word dit wel leuk genoeg zo denk ik.

Ok dan, geeft met std ecu ook al de nodige aanpassingen!
Maar dat zal goedkomen!

Echt ontzettend cool zo´n motorswap! WAUW!

gaat je morot kap nog wel dicht passen, en hoe ga je dat doen met de intercooler???

lucht happer

Jemig! Al flink op weg!
Erg gaaf, dit project ga ik iedere dag volgen!

Heel veel succes met alles! 8)

Wow, dat schiet al lekker op. Heel veel succes dr mee.

Vraagje: Wat ga je met de remmen doen? Wordt dat ook nog aangepast???

t*r*ng he....dat ziet er goed uit! Duur blokje?