CorollaForum

Ik ben franstallige dus sorry voor de faut....
Ik plaats ze hier omdat ze is niet in origineel staat.
Dus dit is mijn Totota Corolla AE92 Gti-16 130pk Redtop Smallport Highcomp van 1991.
Ik heb naar "Marseille"-Frankrijk geweest voor hun te koop.
Waarom? Laagste prijs, geen roest en een goie oppotunities.







Dat is voor de aankoop....

belle voiture
're prenant bien soin de
------------------------------
mooie auto
bent er zuinig op

Ik heb een probleem, ik probeer om antwoord met afbeeldingen en deze "message" is toon:
"Het was onmogelijk om de afmeting van de afbeelding te bepalen."

Met alle forum's dat werkt heel good maar hier niet....

hey

zo tezien ziet hij er nog erg netjes uit voor een 1991
je ziet een gti niet zo heel erg veel meer.

inderdaad ik snap wat je bedoelt maar dit forum is inmiddels nog nooit echt vervangen/vernieuwt maar dat zal waarschijnlijk een geld kwestie zijn

peter

Nee, ze hebben hier geloof ik een beperking van de grote van de foto aangebracht.
En dat is trouwens een goed uitziende E9!

Kijk, je hebt toch je weg naar ons forum gevonden!
Welkom hier, de foto's kende ik natuurlijk al van Toyotanation, maar blij dat we hier weer versterking hebben van nog een E9

nette e9! jammer dat hij schade rechts achter heeft gehad alleen , en persoonlijk zou ik de skirts en spoiler in kleur spuiten, maakt het meer een geheel ipv dat ze zo afsteken...

ferris_bueller1 schreefCOLONIk heb een probleem, ik probeer om antwoord met afbeeldingen en deze "message" is toon:
"Het was onmogelijk om de afmeting van de afbeelding te bepalen."

Met alle forum's dat werkt heel good maar hier niet....

Dan is de foto te groot wat betreft afmetingen..

mooie E9!

alles in kleur zou nog mooier zijn

Martijn schreefCOLON

ferris_bueller1 schreefCOLONIk heb een probleem, ik probeer om antwoord met afbeeldingen en deze "message" is toon:
"Het was onmogelijk om de afmeting van de afbeelding te bepalen."

Met alle forum's dat werkt heel good maar hier niet....

Dan is de foto te groot wat betreft afmetingen..

Ze zijn alles in 640*480, mischien een of twee een beetje minder....

Zat er ook niet een datalimiet aan de foto's? Dat ze niet groter mochten zijn dan 200 kb dacht ik...

peter_D schreefCOLONhey

zo tezien ziet hij er nog erg netjes uit voor een 1991
je ziet een gti niet zo heel erg veel meer.

inderdaad ik snap wat je bedoelt maar dit forum is inmiddels nog nooit echt vervangen/vernieuwt maar dat zal waarschijnlijk een geld kwestie zijn

peter

jammer dat je je er nooit in verdiept hebt anders had je dergelijk wel gezien dat het forum regelmatig geupdate is. tis geen geldkwestie maar meer vrijwilligers die zich er voor inzetten om het mooi voor elkaar te maken, en die hebben niet altijd even alle tijd om hier altijd mee bezig te zijn . Uiteraard zijn we wel met nieuwe dingen bezig die komen ook wanneer de tijd daar is .

uploaden van fotos is inderdaad aan bep. afmetingen verbonden doen we dit niet dan krijgen we straks foto's van 12 mp of meer waarbij het hele forum uit zijn verband getrokken word en alle post eronder er breed worden zodat je steeds van links naar rechts de boel moet scrollen of de moderators de boel weer moeten aanpassen om het leesbaar te maken.

Heb het 5 a 6 jaar geleden ook meegemaakt hier, toen konden doordat mensen heel veel fotos oploaden etc. sommige mensen later bij een verkooptopic of een dringend topic over een technisch probleem geen foto's met voorbeeld erbij plaatsen omdat de grote fotos de datalimiet voor die periode omzeep geholpen was en we dus een paar dagen moesten wachten.

vandaar dat dit erinzit en ik vind het ook slim, er zijn programmaatjes zat waarmee je eenvoudig fotos kan verkleinen en of externe fotoprogrammas zoals photobucket.com of mijnalbum.nl waarmee je dit kan toevoegen.

Voor de rest nette auto, wel of niet spuiten van de spoilers is een keuze al is het zwart laten ook heel authentiek voor de tijd waar de auto uit komt

Strakke bak!

Ik heb 96 om te veranderen ....
Dus ik had een beetje tijd bezet!

Good lezen!!!!

Nu de werken....
Rem en remblokjes van achter...



Ik heb een dingske gevondt op ebay Canada....
Een "porte-gobelet" voor AE92....



Pinkers....


Vooruitgang:
-licht van voor gedemonteert en in zwart geshildert
-tweede hand voor bumper
-grille zonder logo
-Sparks NGK platinum


Verlaag met Weitec -40mm en Monroe gas....



Race Wars editie 2009






Vuile motorkap....



Ik heb ook en K&N geinstallerd in de originele box.

Exedy stage 1....


Home made Silent-blocs repair....

Quick shift home-made voor AE92, geinspireerd van:
http://www.toymods.net/forums/showthread.php?t=19474

U need een shift van Corolla AE101/102/105....



Shift van 92....




Ontmanteling van twee shifter....



Verschil van 2mm, u nodig 6 of 7cm van copper tube.



"Rondelle" capot


Dus een kleine gat maken en een pin insteken.





Laastste probleem





Het resultaat: meer kort dan de originele set maar niet zo perfect. Dus gauw -> quick shift van E10 insteken!

Mooi werk!

Oude koppeling....


De nieuwe Exedy xtage 1


Kleine lampske






En voor de fun....


Pakse van South afrika....



Oil temp....






Licht in glove-box....


Ik werk op de Groot'Markt van Brussel....


En ook voor de fun....

Installatie van een OBX 4-2-1 met een kleine gemodificeerde.






Kleine wiele in plaats van de normaal wiele (voor de gewicht).


In het winter, het is moeilijk voor de temperatuur dus ik heb een roestvast stalen plaat maken.


Op de laatste fotos u kun zien de Nology kabel ook.

Restauratie van vier velgen van MR2 mk1.
Veel werk voor een moie resultaat.








In some landen, er is achter speakers in de twee hoekjes aan de links- en rechtekant van het achterboard.
Ik heb er niet gevonden dus ik heb er vervaardiging.

Erg, erg netjes! Ooit een rode AE92 Gti-16 gehad. Heerlijke auto!!

Original sandwich plate van een MR2 mk1 ook met 4age, want er is een kleine afwijking in de links.
En nu er is meer plaats voor de OBX.



Samco's slangen




En een TRD radiator cap.


Een beetje reost....





Black Diamond front disk brake met EBC greenstuff.


En isoleren van de collector.



Een kleine ballade in Belgie....





Voilà....voor het moment....

na het zien van de foto's en text heb ik alleen nog maar RESPECT voor dit project
houd deze E9 in ere en bent er zuinig op

Einde 2011/begin van 2012 -> restauratie van de "chassis" en nieuwe schilderij in originele 040 Super WhiteII.
En mischien en 4agze....

Very nice updates!!

Leuk blokje trouwens. Een laatste type 4AGE met 135 hp ? Zeldzaam!

Hij heeft 131pk. En de 4agze is niet voor nu, weinig geld.

Alloys pulleys zijn bij mijn thuis.


Alles voor het lichaam van de 92.


Een kleine verpakking van Cls autoparts, hij doet hele goede prijs van alles van originele parts van Toyota, ik weet het niet als hij praat nederlands (clsautoparts@gmail.com).


Ik heb de restauratie van front calipers van MR2 mk2 ph1 begon.



Ik heb de selfmade strut bar van voor en van achter begon.




Deze kleine ding gaat onder de "steering wheel", voor de knies te warmte.

^^ Klopt, en dan met een kort slangetje naar de verwarmingsunit. Heb deze zelf ook uit m'n frontcut omgezet en bevalt prima moet ik zeggen. Mooie goodies weer hoor!

Kijk, ziet er goed uit hier! Die E9 kan weer wat lekker fris plaatwerk tegemoet zien!