CorollaForum

hoihoii,

daar ben ik weer na een lange tijd niks aan m'n auto doen, laatst ook nog een paar ongevallen ermee gehad (niet mijn schuld).
dus hier de dingen die zijn gebeurd in de tijd dat ik geen tijd voor mijn auto had.


hier mijn kentekenplaat gerampaneerd door een trekhaak >.<


band lek gestoken door 1 of ander kwajong....


aangereden door een VROUW die zich zat te haasten.......

maar heb wel paar kleine dingen kunnen doen

voor en achter deur speakers vervangen met hifonics titans 16cm


Uitlaat vervangen door een remus wildlabel zit nu vast met klemmen maar ga het binnen kort lassen zodat hij ook wat meer naar buiten komt.

Done:
* Remus wildlabel uitlaat
* Speakers hifonics titan 16cm voor en achter
* einddemper lassen
* xenon 6000k
* k&n filter (half Done)
* 1zz-fe 1.8 inlaat spruitstuk
* 1zz-fe 1.8 throttle body
* 1zz-fe 1.8 injectoren
* accu vervangen

To do:
* Eibach verlagings veren 30mm
* 17inch velgen (welke weet ik nog niet)
* Sideskirts t-sport
* Voor en achterbumper t-sport facelift
* Ramen achter blinderen
* Sport catalysator
* Interieur display lichten kleur rood
* Interieur licht LED
* Korte antenne
* Linker passagiers deur uitdeuken

Fafi Irfan.

Goed bezig met je auto man. Zie jou alleen nooit rijden alleen je broer.

jah gaat zn gangetje, ik weet woon nu in crooswijk toch ben niet meer zo vaak in oost alleen als ik naar mn ouders ga ofso.

Hey leuk dat je projectje aanmaak . Ik mis trouwens de dakspoiler in je lijstje Maar gewoon alles rustig op zijn tijd toch, zeker na zo een ongelukje.

(offtopic) heb je de naam Jampa gekozen omdat je ook een jampanesi ben? (net als ik)

Jilly schreefCOLONHey leuk dat je projectje aanmaak . Ik mis trouwens de dakspoiler in je lijstje Maar gewoon alles rustig op zijn tijd toch, zeker na zo een ongelukje.

(offtopic) heb je de naam Jampa gekozen omdat je ook een jampanesi ben? (net als ik)

dankje, jaa indd maar dat komt later er wel bij.

ja ben een jampanesi haha "gebruikte"deze al sinds in 8 ben ofso hahaha

Nog meer jampas. Waar is de saoto?

Hahaha bestellen jonge 8 euro voor een portie is niet die standaart saoto :p

PatrickE11 schreefCOLONNog meer jampas. Waar is de saoto?

Wat is een jampa? Een japanner of....?

jampanesie... javaan. hij is volbloed javaans ik heb javaans bloed en ook nog indiaans creools en nl. Dus ben een moksi.
En 8 euro komop man. Paar jaar geleden nog mosselen gegeten met jou en stacii dat was for free. Ik hoor jij maakt echt lekkere saoto.

O.k. Duidelijk en bedankt voor de info. Heb ik toch weer wat geleerd vandaag.

@patricke11

Hahahha we'll see when je weet zelf ben chefkok ahhaha


@pampiee
Kon wel verwachte dat iemand dit zou vragen haha. Je zult wel nog meer leren I geus :p

Maar oke even weer on topic helaas zal ik deze maand niks kunnen doen mischien alleen de k&n intake, heb ni zoveel salaris gehad als ik dacht te krijgen.
Maar dat is volgende paycheck met terugwerkende kracht

Dus waarschijnlijk dan volgend maand zal ik de 1zzfe injectoren, inlaatspruitstuk en throtle body kopen en monteren.
Dat alleen maar voor een betere gas response.

Trouwens iemand ervaring met iradium bougies?
Enige verschil?

Dus vandaag heb ik een pakketje omtvangen van forum member jurriuit. En wat zat erinnnnn
Jaaa 2 xenon balasten van het merk dectane er zat al 1 lamp bij.
hij wist zelf ni welke merk het was omdat er elektro tape erom heen zat gewikkeld.
leek net een cadeautje ahaha.

hij dacht dat ze het niet meer goed deden dus ik gelijk testen en ze deden het nog perfect.
Helaas geen foto van genomen dat hij werkte omdat het even snel was.

Maargoed nu even dan 2 H7 xenon lampen bestellen of als iemand nog heeft van 6000k hoor ik het graag voor een zacht prijsje.

Goed idee, lang niet gegeten, ik geef mijn vrouw een hint

PatrickE11 schreefCOLONNog meer jampas. Waar is de saoto?

Leuk cadeautje heb je daar Jampa! Zal niet helemaal meevallen om de H7 lampjes in de unit te krijgen, misschien wel handig om de hele unit eruit te halen, kun je makkelijker bij toch

Jilly schreefCOLON Leuk cadeautje heb je daar Jampa! Zal niet helemaal meevallen om de H7 lampjes in de unit te krijgen, misschien wel handig om de hele unit eruit te halen, kun je makkelijker bij toch

ja indd zat gister al beetje te kijken hoe ik hem eruit zou kunnen halen.
maar moet nog de lampen bestellen en dan zie ik verder wel.

Dus vandaag 2 xenon lampen opgehaald voor een koopje.


zondag zal ik de balasten en lampen erin zetten. Ook zal ik mijn uitlaat vast lassen.
Dus 1 day to wait to do some thingg haha

Dus Zondag in middag rond 1 uur waren we begonnen met wat kleine aanpassingen en zo rond 6 uur klaar, maar plus punt was dat het ook nog eens lekker weer was!
gister heb ik zojuist de uitlaat eindelijk vast gelast, veel beter dan dat hij geklemt zat.

Ook heb ik de K&n filter geplaatst heb gewoon de bestaande buizen gebruikt en een 45graden buis van 75mm aan het eind bevestigd. De oude inleg filter heb ik verwijdert maar die grote filterbox zit er nog wel in dit omdat ik nog geen pijp heb waar de massameter in kan.
maar waarschijnlijk gaat dat eind van de maand veranderen.

Tegelijkertijd heb ik ook de xenon balasten en lampen geplaatst, het gaat echt veel sneller als je de koplampen eruit haalt dan dat ze erin zitten wat een gekloot was dat ahah.

Beetje slechte kwaliteit foto's komt omdat ik ze met mn telefoon heb gemaakt.
Nou ik zou zeggen de foto's spreken voor zich.


Bumpertje eraf en koplampen eruit


xenon lampen plaatsen


filter geplaatst tijdelijk met een tiewrapie had toevallig geen klem en bouwwinkel was al dicht -_-'


balast geplaats koplamp gaat weer terug. zie ook de bestaande flex slang zit aan de 45gr pijp.



uitlaat eruit en wat gereedschap...


en lassen maar!!


resultaat is dat de tip 5 cm uitsteekt zal later een beter foto van maken


xenonnnnn in de avond. zal hier ook een betere foto van plaatsen.

Nice man

ZOOOO jij bent lekker bezig geweest!! Netjes mang!!! Wel een mooie verbetering die xenox.

Was het veel werk om de voorbumper te demonteren? Dat moest natuurlijk eerst voordat je de unit moest weghalen toch?

Jilly schreefCOLONZOOOO jij bent lekker bezig geweest!! Netjes mang!!! Wel een mooie verbetering die xenox.

Was het veel werk om de voorbumper te demonteren? Dat moest natuurlijk eerst voordat je de unit moest weghalen toch?

thanks mann, jaa was niet echt veel werk waren ongv 12 schroeven en 4 van die ronde klipjes.
ging makkelijk eraf joh.

voor de mensen die geïnteresseerd zijn en willen weten hoe hij nu klinkt bij deze de youtube linkje.
http://youtu.be/7h4-2FAQZUI

en zo als beloofd de betere foto van de uitlaat







je ziet ook dat ie veelste hoog staat haha nog dikke 5 cm boven de dorpel.
zo snel mogelijk verlagen dus!

Net een email gehad van sv-sportcars dat ze binnekort een pakket naar me toesturen met leuks erin ik weer blij natuurlijk.
kan ik in het weekend weer lekker aan de slag, dus dit weekend weer een update en foto's ervan!

benne benieuwd!

Waarschijnlijk gaan de aanpassingen die ik dit weekend wil doen gaat niet door. Heb helaas geen antwoord gekregen of het pakketje al verzonden is.
Maar wie weet is het verzonden en krijg ik em morge binnen.

Yeeey dus vandaag eindelijk 2 pakketjes binne, 1 grote en 1 kleine ^_^.
Foto's spreken voor zich.
Belangrijke is it's all OEM toyota!!


Voor mij? Wat leukk


Pakketje 1


Pakketje 2


Alles bij elkaar

Wat ik dus binnen heb gekregen op een rijtje: 8x denso k16r-u11 bougies, 1zz-fe inlaatspruitstuk, throttlebody en injectoren, hierbij ook de pakkingen die erbij horen =D
Thanks sv-sportcars

Komend weekend dus genoeg te doen, iemand goed ideetje om de obderdelen goed schoon te krijgen?

Zooo ik ben na mijn stage lekker bezig geweest, heeft gelukkig niet geregend.
Ik merk echt verbeteringen meer zeg ik niet
Echte update komt nog hou jullie ff in spanning.

Leuke upgrade! Eerste paar 100 km na montage inlaatspruitstuk en tb van de 1.8 schijnt ie wel heel beroerd te lopen omdat de ECU moet om leren gaan met de nieuwe waardes, klopt dat?

onnaj schreefCOLONLeuke upgrade! Eerste paar 100 km na montage inlaatspruitstuk en tb van de 1.8 schijnt ie wel heel beroerd te lopen omdat de ECU moet om leren gaan met de nieuwe waardes, klopt dat?

Aah loop je de boel te verklappen

Jaa beroerd wil ik niet zeggen, hij loopt wel wat anders maar dat komt ook omdat hij nu meer brandstof krijgt.
natuurlijk moet de ecu eraan wennen en dat doet hij ook met de loop der Kilometers.
Soms voelt het als ik wat gas geef hij de brandstof niet volledig ontsteekt of iets te laat.

Ik ga kijken of ik iridium bougiea kan fixen en kijken of dat iets helpt

Jampa schreefCOLON

onnaj schreefCOLONLeuke upgrade! Eerste paar 100 km na montage inlaatspruitstuk en tb van de 1.8 schijnt ie wel heel beroerd te lopen omdat de ECU moet om leren gaan met de nieuwe waardes, klopt dat?

Aah loop je de boel te verklappen

Jaa beroerd wil ik niet zeggen, hij loopt wel wat anders maar dat komt ook omdat hij nu meer brandstof krijgt.
natuurlijk moet de ecu eraan wennen en dat doet hij ook met de loop der Kilometers.
Soms voelt het als ik wat gas geef hij de brandstof niet volledig ontsteekt of iets te laat.

Ik ga kijken of ik iridium bougiea kan fixen en kijken of dat iets helpt

Dat is heel normaal. Ze adviseren de eerste paar 100 km rustig aan te rijden en pas daarna wat feller te gaan rijden. Anders kan de ECU het schijnbaar moeilijk bijbenen. Als je na 300-400 km nog problemen hebt dan zou ik pas aan andere bougies denken.

[Quote=onaj]
Dat is heel normaal. Ze adviseren de eerste paar 100 km rustig aan te rijden en pas daarna wat feller te gaan rijden. Anders kan de ECU het schijnbaar moeilijk bijbenen. Als je na 300-400 km nog problemen hebt dan zou ik pas aan andere bougies denken.[/quote]

Ja klopt dat heb ik sowieso gedaan, sinds gister de eerste 150km ermee gereden gewoon rustig optrekken en netjes de snelheids limiet aanhoude.
Reed van rotterdam naar Wijnegem in belgie en van daar weer naar antwerpen en toen terug naar rotterdam.

Maar natuurlijk ga ik er nog even rustig mee rijden de komende 100 extra km en zie dan wel wat de huidige staat is.

Goeieee avonddd mede toyo liefhebbers.
Bij deze dan zal ik de update vrijgeven van wat ik vorig week vrijdag heb gedaan.
Ik heb helaas bijna geen foto's kunnen make van het proces.
sorry voor dat.
Maar als iemand geintereseerd is hoe ik het heb gedaan kan ik wel een omschrijving plaatsen.

Dus vrijdag middag na mijn stage ben ik direct naar huis gegaan en direct aan mijn auto gaan sleuten.

eerst heb ik de oude injectoren en bougies eruit gehaald.

Hier dus oud en nieuw naast elkaar


Hier dus de injectoren en bougies erin

Dit was dus zo gedaan, toen was het tijd voor de throttle body en intake spruitstuk.
Ik had ongelovelijk maar waar een echte beginners fout gemaakt. Ahaha moest er zelf om lachen.
1 bout had ik perongeluk de verkeerde kant op gedraaid en ik maar denken waarom komt hij niet los?!
Hij zat muur vast en de kop was ook nog eens dol gedraaid, wat een gedoe.
Maar gelukkig zat er zo een beugeltje onder die we konden los wricken. En toen kwam de bout gelukkig los (na een uur vechten


Maar eindgoed al goed alles los en de inlaat en throtle body van de 1zz-fe motor erop. Je ziet niet veel verschil maar je voelt het wel!

Ik had niet verwacht dat het zo makkelijk zou gaan. Wel moet je oppassen als je deze "swap" wilt uitvoeren dat je throtle body 2 slangen heeft om koelvloeistof aan te voeren.

1 juni zal ik dus zien wat de echte toename zijn voor die tijd zal ik denk ik nog wel iridium bougies erin zetten.

Mijn volgende stap is hem lekker verlagen met verlagings veren maar eerst nog beetje sparen.
Ondertussen zal ik proberen mijn deur uit te deuken, iemand nog tips om het makkelijk te maken?