Honda CR-V vs. Mitsubishi Outlander

[Rinkel]

Nette wagen hoor! Leuke kleur zo'n zwarte, kun je weer lekker poetsen
Zie dat de Outlander knop heeft voor 2WD en 4WD. Die zit niet op de CR-V

Ik wou de topic titel aanpassen, maar dat is al niet meer nodig

Binnenkort gaan op de CR-V ook 18" patta's. Zal dan nog wel weer een nieuwe pic maken.

[BlackE10]

Ben benieuwd rinke!

Kwamen er gister achter dat het ding ook dvd's kan afspelen, altijd handig, dat gebruiken we vast nooit meer
Wel zou er ergens een 6 cd wisselaar zijn maar die kunnen we niet vinden, ff terug nog dus

[Marc0]

in de kofferbak gekeken? onder de bestuurdersstoel?

[BlackE10]

uiteraard, je weet wie je voor je hebt he
een nieuwe auto word meteen aan alle kanten binnenstebuiten gekeert hier.

De vraag is door gepaast naar de importeur, de verkoper wist het niet

[Rinkel]

De 18" patta's zijn vanavond onverwachts geplaatst, door me and myself.
Ze stonden al klaar, en er was nog wat tijd over. Wellicht morgen wat foto's maken ervan.

[BlackE10]

we zijn benieuwd!

[Rinkel]

Bij gebrek aan een echt foto moment maar een even lelijke internet foto:



Binnenkort een keer zelf foto's maken...

[BlackE10]

Best een mooie velg volgens mij

[Rinkel]

Best een mooie velg volgens mij

Net als de Outlander

Vind dat de velgen, door de rondingen wel goed passen bij de elegante uitstraling van de zijkant van de auto. Beter dan de ietwat hoekerige 17" patta's wat eronder zat. Overigens waren die niet lelijk, maar in vergelijk is dan de 18" echt stukken beter. Endeze velgen 1 klein voordeel, en dat is dat ze onder in de hoeken niet heel hoekig zijn maar een kleine ronding hebben waardoor ze veel makkelijker schoon te maken zijn. Ja ze hebben ook een nadeel, maar dat komt pas als er nieuwe banden gekocht moeten worden

Overigens vindt ik toch dat deze auto heel makkelijk schoon maakt door al dat plastic onderlangs.

[Rinkel]

Een goede bekende van ons heeft 2 weken later dan ons zijn Opel Antara 2.4 in ontvangst genomen, ook in het zwart.

Het grootste verschil is: De Antara is al tig keer terug naar de garage geweest. En dat is nu al de 2e Antara waarbij ik dat hoor.
O.a. lege accu, een defecte electronica bij de ramen etc.
En de Honda? Inmiddels al 5000 km op de teller en alleen voor 1500 km inspectie bij de garage geweest. Echt 200% probleemloos

Blij dat ik geen Opel rij

[lillytjuh]

vind de mitsu een hele mooie auto!!!!

[Rinkel]

Zag vandaag een outlander, ook een zwarte met **-ZK-KK kenteken, en die had, het leek wel 19"velgen, met alleen de buitenzijde zilver en de rest zwart. Beetje het idee wat jonas ook heeft geloof ik. Zag er wel stoer uit.

[Rinkel]

JOOOONAAAASSSSSSS.....

Hoe bevalt de Outlander? Heb je hem al uitvoerig getest?

[BlackE10]

Moet eerlijk zeggen dat ik er totaal nog geen half uur in gereden heb zelf door tijd gebrek.
Heb hem laatst ff mee gehad om hem goed te wassen en dat reed lekker, maar ik kende het uiteraard al van een uitgebreide test met een testmodel wat we ooit mee gehad hebben een dag.
Moet zeggen dat ik terug ben gekomen op dat schakelen. Ik dacht ik ben jong ik ga continu met die flippers schakelen. Opschakelen is leuk maar terugschakelen schiet niet op omdat je door alle versnelling heen moet. Leuk bij een Aston Martin db9 met bijbehorend geluid maar met zoiets schiet het niet op. Automaat rijd veel relaxter en je hebt een hand over om leuke dingen te doen

Nogmaals, het rijd gewoon relaxt, goed geluid uit de rockford installatie. Binnenkort het leer ff insmeren met meguiars rotzooi, is schijnbaar bij aflevering niet gedaan om het te voeden.

Pa is er ondertussen ook goed aan gewent en behalve het verbruik (1:10) bevalt hij super.

En de Honda??

[Rinkel]

De Honda bevalt nog altijd goed. Inmiddels staat er ergens in de 7000 km op de teller. Zelf heb ik er ook nog niet veel in gereden. Denk een km of 500 een keertje.

Laatst een testje gedaan in Duitsland met bochtenwerk, zelfde stuk met de Rolla als de CR-V wezen "gummen" maar dan rijdt de Honda mij er toch wel uit hoor.
Karretje ligt echt retestrak op de weg. En het verbruik ligt over de laatste 4000 km geloof ik rond de 9,1L/100 km
Laatste tijd gaat het al richting 1:12 dus het wordt steeds zuiniger Auto is ook iets pittiger geworden t.o.v. aflevering.

Binnenkort nog een keer goed lostrekken in Duitsland. Al met al bevalt het goed, en het belangrijkste: pa is meer dan tevreden.
Hij poetst nog altijd vol enthousiasme en de auto ziet er nog altijd als nieuwe uit.

[BlackE10]

hehe, dat poetsen e.d. mag ik doen. Doe ik ook graag. Met die Previa ging hij na een tijdje toch wel slordig om. Van binnen zwaar ranzig en wassen gebeurde elke 3 maanden een keer ofzo.
Denk dat er bij ons nu een kleine 2k op staat.
Voor zo'n mpv ligt deze ook erg goed op de weg, net als die Honda waarschijnlijk. Toch knap dat ze dat toch kunnen tegenwoordig. Als ik die auto beter ken zou ik haast zeggen dat ik daar harder mee zou kunnen raggen dan met de E10

Zo'n kickdown idee bij automaat is ook wel lache. Maar nog ff rustig inrijden de komende km's. Hoe lang zou dat moeten

[Rinkel]

hehe, dat poetsen e.d. mag ik doen. Doe ik ook graag. Met die Previa ging hij na een tijdje toch wel slordig om. Van binnen zwaar ranzig en wassen gebeurde elke 3 maanden een keer ofzo.
Denk dat er bij ons nu een kleine 2k op staat.
Voor zo'n mpv ligt deze ook erg goed op de weg, net als die Honda waarschijnlijk. Toch knap dat ze dat toch kunnen tegenwoordig. Als ik die auto beter ken zou ik haast zeggen dat ik daar harder mee zou kunnen raggen dan met de E10

Zo'n kickdown idee bij automaat is ook wel lache. Maar nog ff rustig inrijden de komende km's. Hoe lang zou dat moeten

Bij de Honda was dat de eerste 1000 km rustig, en daarna langzaam aan opbouwen geloof ik.
En ik denk idd dat je met de Outlander harder kunt raggen dan met de E10... enne het is geen mpv maar (midi)SUV.
Dat kan ik met de CR-V dus ook harder als met de E11. En gezien de hoogte van het zwaartepunt en de 1500 kg massa valt me dat niks tegen.

Want met de wat meer terreinwaardige auto's, zoals ik mijn geval ervaring met de Nissan Pathfinder, krijg je nog veel meer een overhellend koetswerk + bijbehorende gevolgen. Overigens komt daar nu een niveau regeling achter op, en wordt de bodembeschermingsplaat van kunststof vervangen voor een stalen exemplaar
Benieuwd hoe die wagen binnenkort dus rijdt

[BlackE10]

Das ook wel gaaf.
Inderdaad suv, ik vertyp me nog wel eens met al die hippe termen tegenwoordig.
Denk wel dat het in die suv'tjes meer voelt alsof je hard gaat dan dat het echt zo is. Denk dat ik met die E10 toch verder kan uiteindelijk. Maar goed, we zullen het eens testen

Heeft die cr-v ook 4wd eigenlijk of niet?

[Rinkel]

Das ook wel gaaf.
Inderdaad suv, ik vertyp me nog wel eens met al die hippe termen tegenwoordig.
Denk wel dat het in die suv'tjes meer voelt alsof je hard gaat dan dat het echt zo is. Denk dat ik met die E10 toch verder kan uiteindelijk. Maar goed, we zullen het eens testen

Heeft die cr-v ook 4wd eigenlijk of niet?

Nou ik heb het in bochten getest, en gelet op de gereden snelheid. Dan viel mij op dat ik met de CR-V harder kon gaan als de Corolla. Veel scheelt het overigens niet.

De Honda CR-V is uitgerust met een Real-Time vierwielaandrijving. Dit zorgt ervoor dat u standaard genoeg heeft aan tweewiel-aandrijving, maar de beschikking heeft over vierwielaandrijving, zodra dit nodig blijkt. U hoeft niets te doen, alles wordt voor u geregeld.

[BlackE10]

Heeft die van ons ook met die aandrijving wanneer je hem op 2wd zet. Op 4wd is continu uiteraard.

Wat die wegligging betreft scheelt het natuurlijk veel dat die van jou stock is en die van mij niet.
Stock E11 vs modern hok is groter verschil dan modified e10 vs modern hok

[Rinkel]

Of course....

Jij hebt verlaging etc. etc.
Het enigste wat ik heb is 15 inch bandjes (195/50) en een veerpootbrug

[Rinkel]

En nu echte foto's van de auto met velgen... duurt een half jaar maar dan heb ook iets
Inmiddels de eerste 10.000 km ook gehad