E9 liftback projects - Update 28/12/2015

[MzKzM]

Dus toch nog een project erbij Alsof ie het al niet druk genoeg had!

Dit wordt niet echt een project hoor! Beetje zonde om daaraan te sleutelen! Die is en blijft origineel...

[MzKzM]

Na een lange tijd geen verdere ontwikkelingen te hebben gehad voor de Rolla, is het tijd voor nieuw speelgoed!
Om mee te beginnen ben ik op ebay een setje koplampen van een sprinter GT tegen gekomen, incl nieuwe grille.
Deze zouden op de cielo moeten passen dus ook op de europeese liftback. Dit moet ik nog proberen maar ziet er hoopvol uit. Hoe ik dat met het lichtbeeld ga oplossen weet ik nog niet maar dat komt wel goed uiteindelijk.

Verder heb ik 2 setjes originele striping voor de ae92 liftback weten te bemachtigen, misschien dat ik daar hier nog iemand blij mee kan maken met de tijd. Komen voorlopig niet op de mijne.

En dan de laatste aanwinst, een frontcut van een AE92 coupe met MAP variant 4a-gze motor en C56 bak. Tevens met alle toeters en bellen waar ie toen mee geleverd is. Deze krijgt een nul-uren beurt met wal milde tuning en komt dan in de LB te liggen. Pics zijn wel gemaakt maar heb enkel me cam nog in de schuur laten liggen. Gezien het tijdstip komen deze morgen erbij.

Keep U posted!

[MzKzM]

De beloofde foto"s:

[Marc0]

Zo dan, dat ziet er nog netjes en schoon-fris uit zeg! die frontcut

[Denman]

Ziet er zeker nog goed uit! Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst(en).

[peewee]

top man!
eindelijk een frontcutje binnen..

ik ruik een ritje purmerend volgens mij.........

[Blof-fan]

Eindelijk de frontcut binnen!

Netjes man, ziet er idd goed uit. Zijn er straks 2 GZE AE92's
Kunnen wij elkaar mooi een beetje helpen waar nodig

[MzKzM]

Jaja valt inderdaad nog alles mee. Zit nu enkel nog even te twijvelen of de airco mee zal verhuizen of niet. PK's zijn er straks toch al genoeg maar vind eigenlijk het HVAC-panel uit de coupé net even mooier dan de standaard schuifjes. Ben d'r nog niet over uit (en voorlopig nog niet aan toe ook!) maar dat komt tegen die tijd ook wel.

@ Peter: je bent altijd welkom, laat het wel even weten met een belletje, dan zet ik de koffie klaar

@ Patriek: mocht je nog specifieke onderdelen nodig hebben voor de coupé (of spares) dan hoor ik het wel van je. (en nee, de 4a-gze heb ik zelf nodig )

[Blof-fan]

Jaja valt inderdaad nog alles mee. Zit nu enkel nog even te twijvelen of de airco mee zal verhuizen of niet. PK's zijn er straks toch al genoeg maar vind eigenlijk het HVAC-panel uit de coupé net even mooier dan de standaard schuifjes. Ben d'r nog niet over uit (en voorlopig nog niet aan toe ook!) maar dat komt tegen die tijd ook wel.

@ Peter: je bent altijd welkom, laat het wel even weten met een belletje, dan zet ik de koffie klaar

@ Patriek: mocht je nog specifieke onderdelen nodig hebben voor de coupé (of spares) dan hoor ik het wel van je. (en nee, de 4a-gze heb ik zelf nodig )

De knoppen staan zeker een stuk luxer dan de schuifjes (heb zelf ook het knoppen paneeltje in de frontcut ) En je kan desnoods het airco knopje natuurlijk onbenut laten, mocht je geen A/C in de rolla willen hebben.
En alvast bedankt. Onderdelen en spares kan ik nooit genoeg hebben! Maar wij gaan elkaar nog wel een keer zien. Komt dat best goed, gooi in elk geval niets weg!

[peewee]

volgende week ff een belletje plegen

[MzKzM]

En nog wat foto's van de nieuwe lampen en grille, afkomstig van een Sprinter GT (E9 sedan):

[peewee]

ziet er stoer uit!

ik blijf die jdm stadslichten met dat bultje wel wat hebben, maar om nou 2 stadslichten hierheen te halen.....

[Joseppe]

mooie grille en mooie lampen ben benieuwd wat dit word. maar gaat zeker goed komen

[MzKzM]

Dit type lampen zijn optioneel voorzien van mistlampen, in het deeltje tussen grille en dimlicht. (niet echt heel duidelijk te zien op de foto) Het idee is om dit ook zo te maken. Hiervoor zal waarschijnlijk wel het glas eraf gehaald moeten worden (moet waarschijnlijk toch voor de reflectors aan te passen/verwisselen). Mocht dit nou allemaal niet lukken dan kan ik misschien enkel dr grille en stads/knippers begruiken. Vooralsnog is het idee om het in z;n geheel over te zetten. Eerst even meten of dit uberhaupt wel kan/past.

[Linea Sol]

Ziet er goed uit zo die Frontcut dit ga ik mooi eens bijhouden

[MzKzM]

Kleine update van werkzaamheden tot nu toe:

Wielnaven gedemonteerd
Veerpoten gedemonteerd
Downpipe losgemaakt van het spruitstuk
Stuk chassis afgeslepen (om het allemaal wat hanteerbaarder te maken)

Elec. spiegels op de LB gemonteerd
Banden weer voorzien van een hapje lucht

Moren staat er op de planning:
Overgebleven vloeistoffen aftappen
Assen uit de bak zien te krijgen
Stuurbekrachtigingsreservoir loshalen
Motor in de takels te nemen
Overige meuk van het chassis los te bouten (rembekrachtiger, stuurhuis, ect.)

Morgen worden er ook weer pics gemaakt.

[peewee]

zin in gezelschap morgen?

dan kom ik morgen ff langs voor een bakkie ( en zal ook wel wat boutjes losdraaien )

[Blof-fan]

Donders...'t is dat je zo ver weg woont, anders kwam ik ook ff een handje helpen

[MzKzM]

hehe... demontagemeeting?

[Linea Sol]

hahahaha daar lijkt het wel op ja

[MzKzM]

Zo... gisteren en vandaag maar wat pics gemaakt. bij deze.

Staat van het project:

Steekassen losgehaald met wielnaaf en al.
Versnellingsbak met motor uitgebouwd.
Motor is van bak gescheiden en vliegwiel gedemonteerd. Motor staat op de (de-)montagesteun.
Subframe & stabistang los van chassis.
Uitlaatspruitstuk en aux. pompen en dynamo losgehaald.
Fuel rail losgehaald
Kabelboom op het blok losgehaald.

Nu is de tijd om foto's te nemen van de vacuumslangen en deze te merken zodat het allemaal weer op z'n plek terug komt ook. Voor vandaag hou ik het in ieder geval even voor gezien.

*EDIT*
Helaas nog even geen pic's de bijlagequota is behaald
*/EDIT*

[Linea Sol]

Probeer de foto,s eens via


http://www.imageshack.us/" onclick="window.open(this.href);return false;

[toyo bob]

Foto's plaatsen mag ook via: http://dump.loves.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
inloggen kan met je forumnaam en wachtwoord.

[MzKzM]

De beloofde pics

[White_GTSI]

mooi blokkie zeg

je had toch ook die superstrut ophanging gekocht een tijdje terug ?

[MzKzM]

Klopt, die komt vanvond deze kant op, lag nog op m'n opslagzolder. Met de cut kan ik meteen mooi kijken of het subframe van de AE101 dus op de AE92 gaat passen zonder al te veel aanpassingen. Als het mogelijk is dan ben ik binnenkort de eerste E9 LB met SS-ophanging (even afhankelijk of daar ook koni's en polyurethaan bussen voor te verkrijgen zijn)
Ik laat het jullie allemaal weten in ieder geval.

Cut is nu compleet gedemonteerd, enigste wat er nu nog opzit zijn een aantal plastiek dopjes die ik er niet zo een twee uitkrijg. Motor ben ik vandaag nog niet mee verder gegaan. Gisteren wezen stappen in A'dam en lag even over 07:00 uur in me nest... Voel me nog niet echt heel fit zeg maar.....

[vinny-style]

het subframe van een e10 is anders dan de e9!! je krijgt het wel passend maar dan moet je veel wegslijpen!!

Ik heb het dan wel over de europese versies.

MVG

Vincent

[MzKzM]

het subframe van een e10 is anders dan de e9!! je krijgt het wel passend maar dan moet je veel wegslijpen!!

Dat klopt, het is iets breder dan die van de E9. Hierdoor komt het niet helemaal vlak tegen de bodem aan. Bovendien zijn er slechts 4 bouten die passen, de overige zitten op een hele andere plaats. Nu heb ik ook al even gekeken of het mogelijk is de SS ophanging over te zetten op het subframe van de E9. Voorste stang geen probleem, misschien een heel klein stukje van de lagerbus afschuren maar daar heb ik wel vertrouwen in. De acterste stang daarintegen ben ik minder positief over. Hiervoor dient er op de plek waar bij een normale graagarm het rubber blok zit waarin de arm scharniert een gat geboord te worden (zowel in subframe als chassis) bovendien dient het gat in het chassis te worden voorzien van schroefdraad (niet 1 of 2 gangen maar wat meer. moet een M16 bout in geloof ik) Ook moet er dan nog een stalen beugen gemaakt worden die over de achterstre draagarm komt om deze "op te sluiten". Al met al niet een klusje om 1 op 1 over te zetten...

[Blof-fan]

Hoor ik daar een uitdaging?

[MzKzM]

Een uitdaging is het zeker, probleem is dus dat er schroefdraad in gemaakt moet worden. Als het nou massief staal zou zijn geweest dan was dat ook weer niet zo'n probleem geweest, maar ik ben bang dat er op de een of andere manier een moer in gemaakt zal moeten worden oid. Nou is lassen niet echt mijn sterkste punt dus dat zal ik dan uit moeten gaan besteden.

Gelukkig heb ik een frontcut waar ik nog kan oefenen zonder me eigen auto meteen te slopen mocht het mislukken.

Bijkomend probleem(of uitdaging) is dat de sporing ook meteen een stukje breder is (d8 ten minste dat de E10 breder was dan de E9). Hoe dit opgelost kan gaan worden met de veerpoten (bovenkant vering blijft natuurlijk wel van de E9) weet ik nog niet. Resultaat zal zijn dat de veerpoten schaaf gaan staan. (onder breder, bovenkant smaller) Nu zal dat voor het monteren niet zo'n probleem zijn maar met uitlijnen misschien wel.