Het hippe 4AGE topic

[Blof-fan]

Jaha...maar formula atlantic motoren is wel even hele andere shit jongens

Pure P0rn0!!!

[Gtsi-R]

owkee... so true... maar wel zooo onbekend.. maar ook erg duur en kwetsbaar lijkt mij...
240 pk uit 1,6 liter.. ongeblazen.. (en maar 136nm koppel)

[The Doctor]

Jaha...maar formula atlantic motoren is wel even hele andere shit jongens

Pure P0rn0!!!

das dus geen atlantic 4a-ge he
das een 150E gebaseerd op de 3K motor (1200cc) met 180 pk bij 9500 toeren

dit is een Hasselgren 4A-GE, atlantic spec:

[Blof-fan]

oops

Maar hoe dan ook...wel keiharde P0rn0!
(dat brandstofsysteem alleen al)

[Japanese Performance]

Er zijn vast mensen die er veel meer over opgezocht hebben dan mij, maargoed.
De formule atlantic 4age is er voor zover ik weet in veel soorten en maten geweest.
Vaak zijn ze te herkennen aan de hoge kleppen deksels, die vaak schuin aflopen.
Soms zitten hier olie nippels boven op, zodat je handmatig de nokken kan smeren voordat je de motor start
En volgens mij zijn de formule atlantic motoren er zowel met carburateur setups, als ook met itb's + injectoren.

Paar voorbeeldjes:



en met carburateur setup:




stand off injectoren, zoals die hier boven ook te zien zijn. ( met een injector buiten het inlaat systeem die de kelk in spuit )


er word nog steeds veel afgeknutseld natuurlijk, dus er zouden nog wel veel meer variaties te vinden zijn.
ik vind het iig super mooie motoren

[MzKzM]

En dan nog maar een paar plaatjes uit de verzameling...

[Japanese Performance]

we kunnen wel een topic maken met allemaal 4age motoren

[Michel H]

[MzKzM]

we kunnen wel een topic maken met allemaal 4age motoren

Klusje voor de mods denk ik. Die kunnen het ropic vast wel verplaatsen naar Techniek oid en de titel aanpassen naar:
4A-GA Formula Atlantic

[Co'tje]

Klusje voor de mods denk ik. Die kunnen het ropic vast wel verplaatsen naar Techniek oid en de titel aanpassen naar:
4A-GA Formula Atlantic

check...

[Japanese Performance]

of gewoon 4age motoren algemeen, want er zijn nog veel meer mooie 4age motoren

[Beer SSV]

Pure P*rno die blokjes!

Alleen in een straatauto lijkt het mij niet echt goed werken.
Weinig koppel, dus moet je veel toeren maken.. Nu zijn deze blokjes daar wel op gebouwd, maar om nou elke dag met 6000-9500(misschien wel 10.000) toeren te moeten rijden.. hehehe

[White_GTSI]

dat zijn wel hele mooie blokjes 240 pk uit een N/A 1.6

[Blof-fan]

Er zijn vast mensen die er veel meer over opgezocht hebben dan mij, maargoed.
De formule atlantic 4age is er voor zover ik weet in veel soorten en maten geweest.
Vaak zijn ze te herkennen aan de hoge kleppen deksels, die vaak schuin aflopen.
Soms zitten hier olie nippels boven op, zodat je handmatig de nokken kan smeren voordat je de motor start
En volgens mij zijn de formule atlantic motoren er zowel met carburateur setups, als ook met itb's + injectoren.

er word nog steeds veel afgeknutseld natuurlijk, dus er zouden nog wel veel meer variaties te vinden zijn.
ik vind het iig super mooie motoren

Om er even op in te haken. Dat atlantic is niet zozeer de naam van de motor (zoals Blackop of Silvertop enz) maar is de naam van de raceklasse waar ze in gebruikt zijn. Binnen zo'n raceklasse moeten die motoren aan bepaalde specificaties voldoen. Vandaar de naam en de verschillende uitvoeringen, want diverse motortuners hadden een andere visie op wat nu de beste setup zou zijn voor een dergelijke motor. Zolang je maar binnen de opgegeven specificaties voor de raceklasse bleef, dan kon je best wat experimenteren

Zo was het niet zo dat alleen Toyota (of TRD) de motoren leverden, maar voornamelijk de onderdelen en vervolgens worden de motoren door diverse verschillende daarin gespecialisseerde bedrijven (zoals bijvoorbeeld Hasselgren) opgebouwd naar die specificaties.
Overigens kwamen niet alle onderdelen puur en alleen van Toyota (of TRD)

Bill Sherwood heeft op zijn site het een en ander neergezet over de Atlantic spec motoren.Onder meer onderdeelnummers, prijzen, specificaties enz: klikplekje zipfile
(aan Peter z'n foto's te zien kent hij die zipfile al )

Veel onderdelen zijn trouwens nog steeds leverbaar
Kost alleen een paar centjes om een complete motor op te bouwen en nee, voor straatgebruik zijn ze nou niet bepaald geschikt
Overigens hebben zo ook zo'n beetje elke 1000km ofzo een revisiebeurt nodig

Overigens betstaat de Atlantic raceserie nog steeds, maar wordt die nu gesponsord door MAZDA en volgens mij racen ze nu met wankelmotoren, maar dat weet ik niet helemaal zeker.

[Japanese Performance]

Ik zei het niet helemaal duidelijk, maar dat de formule atlantic een race klasse was dat was mij duidelijk.
vind het jammer dat er tegenwoordig niet zo veel extreme n/a motoren worden gebouwd, tegenwoordig is het vaak geblazen spul... wat natuurlijk ook wel heel effectief is.

[Blof-fan]

Juist daarom wordt het nu zoveel toegepast. Het redement van de motor gaat met drukvulling met stappen omhoog. Zeker bij turbo's...die uitlaatgassen heb je toch, en als je ze dan dmv een turbo kan gebruiken, dan is dat natuurlijk alleen maar pure winst.
En niet zo bewerkelijk.

Om een N/A motor te optimaliseren voor hogere vermogens moet je echt heel bewerkelijke en arbeidsintensieve technieken toe gaan passen. Dat brengt weer extra kosten met zich mee en daar zit nou juist het knelpunt helaas.

[Japanese Performance]

klopt, maar een n/a motor heeft ook wel wat

[Blof-fan]

Ohw, maar ik ben helemaal voor N/A motoren hoor...Van die japanse screamertjes is prachtig. In die coup'e vanmij komt immersook een licht aangepaste 4A-GE terug
Maar 't is zo kostbaar he.

[Japanese Performance]

Ohw, maar ik ben helemaal voor N/A motoren hoor...Van die japanse screamertjes is prachtig. In die coup'e vanmij komt immersook een licht aangepaste 4A-GE terug
Maar 't is zo kostbaar he.

Ik ken je website inmiddels uit mijn hoofd leuk zon coupe... die rijden er niet zo veel in nederland.
ik heb zelf een ae82 gt ook niet orgineel meer.

Motor krijgt deze winter een grote beurt ( uit de auto halen ).
Binnen en buitenkant ff flink aanpakken weer zodat die volgend jaar hopelijk in een roestvrij auto terug kan.

[Co'tje]

ik zal het topic eens een andere naam geven.. wel leuk om hier beetje hippe op 4a-ge gebaseerde blokkies te posten. dan zal ik er nog eens een nachtje over slapen of hij hier wel op de goeie plek staat...

ARco

[Blof-fan]

Waar zou ie anders moeten staan joh. Lekker laten doen

@Japanese performance: Ah, dus je bent een vaste lezer? Ook gaaf, zo'n carb GE' tje. Dubbele webbers?

[Japanese Performance]

Waar zou ie anders moeten staan joh. Lekker laten doen

@Japanese performance: Ah, dus je bent een vaste lezer? Ook gaaf, zo'n carb GE' tje. Dubbele webbers?

haha geen weber, dit zijn 40mm dellorto's.... maar er moet nog veel aan gebeuren hoor.
wil de carburateurs een opfrisbeurt geven, eigenlijk de complete motor.
wil nog een andere ontsteking, want wat er nu op zit is niet echt ideaal.
verder nog spruitstuk + eps systeem van rvs... heb ik al liggen hier.
en de auto waar dit alles in komt, mijn corolla gt... daar zit ook nog heel heel veel werk aan

[mark m]

Hmm. ik wist niet van het bestaan uit van deze motoren. Ziet er echt ontzettend gaaf uit!!!


hebben ze standaard een Dry-sump?

Ik ben trouwens erg benieuwd naar een filmpje, ik vind een 'standaard' 4age al lekker klinken, daar die formula atlantics zullen helemaal wel gaaf klinken.

11.000 tpm

[Japanese Performance]

Hmm. ik wist niet van het bestaan uit van deze motoren. Ziet er echt ontzettend gaaf uit!!!


hebben ze standaard een Dry-sump?

Ik ben trouwens erg benieuwd naar een filmpje, ik vind een 'standaard' 4age al lekker klinken, daar die formula atlantics zullen helemaal wel gaaf klinken.

11.000 tpm

zijn niet echt standaard motoren, met een standaard setup.
filmpjes zijn wel te vinden als je goed zoekt.

[Michel H]

http://www.youtube.com/watch?v=z09AdRmc7MI

[Blof-fan]

Ze hebben allemaal een dry-sump. Is bijna on-ontbeerlijk in dit soort races door de hoge zijwaartse krachten en het lage zwaartepunt van de auto's

youtube klikplekje 1

Toyota heeft van 1990 tot 2005 de Atlantic series gesteunden toen reden ze met de 4A-GE's rond. Alle filmpjes die je op youtube vind van die periode zouden dus Toyota motoren moeten zijn

[White_GTSI]

heerlijk zo,n toeren schreeuwertje

[MzKzM]

Ze hebben allemaal een dry-sump. Is bijna on-ontbeerlijk in dit soort races door de hoge zijwaartse krachten en het lage zwaartepunt van de auto's

En nog een hele lijst met voordelen om voor een dry sump te gaan...

[Japanese Performance]

ik had de eigenaar van de atlantic motor hier boven even gevraagd wat nou precies het nut is van die hoge kleppen deksel, die trouwens uit 1 geheel bestaat.
hij plaatste toen deze foto:



De motor zit daar o.a. mee bevestigd en hangt dus niet in rubbers oid maar zit helemaal vastgebout in de auto.

[Blof-fan]

Sterker nog...het is een dragend deel van de auto...de hele achterkant zit zo'n beetje aan het blok vast gebout