Doc's KE20: -> het gaat hard nu...

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:17

Dit was de KE20, toen ik haar voor het eerst ging bekijken in Belgie:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally.jpg
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-01.jpg

Een Corolla Sedan uit 1974.
Rolkooi, kuipstoelen, sparco stuur, 4 punts gordels, verstralers etc. etc.

Technisch was ie erg goed, maar niets spectaculairs.
Een 3K-H motor, 1200cc met 54 pk

RWD, open diff en een 4 bakje

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-04.jpg

Ik wilde de auto goed bekijken op een brug, ik wilde geen kat in de zak kopen, dus op de brug gezet in Tilburg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-02.jpg
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-03.jpg

En we vonden bijna geen roest, echt een bijna perfecte auto.
Beetje roest op de schermen, onderaan bij de koker.
En dat was het met de heftige roest, de rest is alleen maar vliegroest 8)

Meteen ff contact gezocht met iemand die bij de RDW werkt, en die zei me dat de lampen, de hoodpins en de noodstroomschakelaar niet mogen voor de kentekenkeuring (scherpe delen voor de voorruit)
Dus die zullen moeten verdwijnen, voor dat ene uur :evil:

Kooi en stoelen moeten geen probleem zijn, en de gordels ook niet zo, maar die vervang ik tijdelijk door de originele heupgordels.

De wachtlijst is kort atm, ik kan 2 augustus al terecht in Rijen.

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:20

En toen stond ie thuis op de stoep:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-05.jpg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-06.jpg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-07.jpg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-08.jpg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-09.jpg

En uiteindelijk op z'n tijdelijke parkeerplekje:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-10.jpg

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-11.jpg

En ook met de trotse eigenaar erbij

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-12.jpg

Met wat reserve onderdelen erbij:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-13.jpg

En nu gaan beginnen om hem RDW klaar te maken.
Meer updates komen snel!

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:23

De toekomstplannen zijn om er een 2T-G + 5 bak en sperdiff in te hangen of een 4A-GE op carburateurs, maar de voorkeur gaat uit naar een 2T-G

Misschien dat ik de komende tijd rond blijf rijden met deze 3K-H en dat ik dan ga zoeken naar een setje dubbele carbs van en 3K-B, dan heb ik al 70 pk

Frans · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:25

Hey kijk, dit cind ik nu vet, mag ik je vragen wat je voor dit betaald hebt?

p.s. ik heb zo een een tijdje gelden op autotrader zien staan voor 1500,- is dat deze?

GTSI Fred · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:28

dat is leuk!!!

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:30

Frans schreef:

Hey kijk, dit cind ik nu vet, mag ik je vragen wat je voor dit betaald hebt?

p.s. ik heb zo een een tijdje gelden op autotrader zien staan voor 1500,- is dat deze?

Nee, deze heb ik zo gekocht voor 800 euro

Mark-013 · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:34

Echt gaaf man! Lekker strak bakkie!

Christophe Lebon · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 13:51

Mooiiiii strak bakje. Heeft wel iets zo'n klassieker :winnk:

Ziet er gaaf uit met die bestickering ed.

Mzzl

Gtsi-R · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 15:05

gaaf.... en wat is een 2tg voor een blok... iig van voor mijn tijd

gr roel

Bertus · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 15:10

zeker een strakke bak, voor dat geld en dn nog helemaal hard :shock:

geen miskoop dus, komt hij naar C'DAY toe ????

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 15:10

de spirituele voorloper van de 4A-GE

http://70.84.190.226/~hachi/Dsc07532.jpg

1.6 8V DOHC met 108 pk.
En een geluid............. 8)

Joseppe · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 15:26

mooi blok, zoiets moet je er zeker inzetten, past ook meer bij de auto vind ik :wink:

Lekker he die oude modellen, wars van windtunnels en cw waardes gewoon uit de stijl van die tijd en de inbreng van de ontwerper vormgegeven................................

Zie liever zo'n auto rijden dan weer zo'n Jaguar E type cabrio.............
met zon petjes kakstel erin met de air van kijk ons eens een oldtimer rijden :wink:

Als deze naar C day komt moet ik zeker ook gaan kijken

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 15:39

C'Day is wel de bedoeling, maar het ligt eraan hoe snel ie op kenteken staat.

Wes · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 16:04

dat is nou iets wat je niet alledag ziet rijden! mooi hoor

Leon · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 18:06

Een supergave wagen hoor!

PS. Ik heb de foto's omgezet naar links, deze waren te breed voor een forumpagina, waardoor het topic erg lastig te lezen is.

Wegpiraat · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 18:34

erug gave wagen hoor. Dit project ga ik zeker volgen!

Linea Sol · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 18:53

The Doctor schreef:

De toekomstplannen zijn om er een 2T-G + 5 bak en sperdiff in te hangen of een 4A-GE op carburateurs, maar de voorkeur gaat uit naar een 2T-G

Misschien dat ik de komende tijd rond blijf rijden met deze 3K-H en dat ik dan ga zoeken naar een setje dubbele carbs van en 3K-B, dan heb ik al 70 pk

Laatst stond er hier ergens een 2T motor te koop geloof ik ??

Linea Sol · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 18:56

Gevonden

Thomas

forum/viewtopic.php?t=10318

SEC · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 19:16

1e wat ik zou doen is de namen van mijn ruitjes veranderen/verwijderen

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 19:58

Linea Sol schreef:

Gevonden

Thomas

forum/viewtopic.php?t=10318

leuk, maar dit is een 2T-B.
Das moeite doen voor nix, want daar schiet ik bijna niets mee op

De afgelopen dagen zijn we flink bezig geweest om hem keuringsklaar te maken.
Verstralers eraf, hoodpins eraf, wielbout gefixt (was afgebroken).
Tijdens het repareren van de wielbout merkten we dat het lager ook versleten was, dus die maar meteen besteld, komt morgen binnen.

Op het to do lijstje staan nog de noodstroomschakelaar en de spaghetti uit het dashboard halen, het is er echt een bende zag ik vandaag.
Foto's volgen nog, ik heb net een format c: achter de rug en alles komt zo langzaam aan weer op de rails, fotocamera nog niet

Die namen van de ruiten en voorschermen gaan er uiteraard ook nog vanaf.

The Doctor · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 23:17

En ik heb m'n camera weer werkend

Repareren gebroken wielbout:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-14.jpg
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-15.jpg

Waarbij we dus merkten dat het wiellager stuk was.

Spaghetti achter het metalen plaatje met schakelaars.....

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-16.jpg

En het eindresultaat van vandaag:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-17.jpg

Lamploos, hoodpinloos en een aantal goede wielbouten rijker

Joseppe · **Geplaatst:** Wo Jul 20, 2005 23:22

zit nog behoorlijk werk aan, voor je het weet gaat het 2tot 3x over de koopprijs heen.............................maar dan rij je wel een auto waar je niet gauw een 2e van ziet rondrijden in Nederland......................mooie wagen hoor, ben er best wel jalours op met mijn eenvoudig E10 die ik dagelijks 10x tegenkom

Mark-013 · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 08:07

The Doctor schreef:

...
En het eindresultaat van vandaag:

http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-17.jpg

Lamploos, hoodpinloos en een aantal goede wielbouten rijker

Al is het zo een beetje kaal, hij ziet er nog steeds erg goed uit!!! Maar na de keuring komt alles weert erug, toch? :twisted:

The Doctor · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 11:52

uiteraard

BlackE10 · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 15:50

netjes bezig Thomas, maar ze komen toch wel terug die mislampen?

Mark-013 · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 16:16

BlackE10 schreef:

netjes bezig Thomas, maar ze komen toch wel terug die mislampen?

eerst goed lezen en dan pas vragen he! :wink:

BlackE10 · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 16:22

oh ja, ik zag het ff zo snel niet, haha.
maar ja, ik was het zondag vergeten te vragen toen ik daar was.

The Doctor · **Geplaatst:** Do Jul 21, 2005 20:17

oooh, was JIJ dat? :lol:

Vandaag de wiellagers vervangen, weer als nieuw 8)

The Doctor · **Geplaatst:** Za Jul 23, 2005 19:41

Vandaag weer veel gedaan, de auto is nu nagenoeg keuringsklaar.
Alleen nog wat kleine dingetjes doen, het grote werk is nu klaar 8)

kofferbak bekeken (ook om overbodig geworden bedrading te verwijderen), ziet er nog goed uit:
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-18.jpg

Nu snap ik ook waarm de wielkassen nog zo hard zijn:
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-19.jpg
Tectyl en co

De knipperlichten doen het ook weer, bleek een hal kapot lampje te zijn, kwam ik achter nadat ik de hele zooi los had geschroeft:
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-20.jpg

Dit ziet er niet zo goed uit (maar is geen RDW punt)
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-21.jpg

Maar gelukkig:
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-22.jpg
De koker is nog heel hard

Noodstroomschakelaar maar afgezaagd, scherm demonteren leek ons iets te link met die roest (nu is het roest, straks is het misschien een gat en dan is het wel een rdw afkeurpunt, het blijft een dans met de wet

)
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-23.jpg

M'n stoeltjes (t duurt ff voordat je erin zit, maar als je erin zit.... heerlijk

)
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-24.jpg

Het stuur (waar ik nog een snap-off naaf op wil zetten eigenlijk, om ietsjes makkelijker uit te kunnen stappen)
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-25.jpg

De achterbank (hij is bereikbaar, vraag niet hoe

)
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-26.jpg

Can't do anything then agree :lol:

:
http://70.84.190.226/~hachi/KE20Rally-27.jpg

Leon · **Geplaatst:** Za Jul 23, 2005 20:05

Hahaha, die laatste is goed Doc!

CorollaForum

Doc's KE20: -> het gaat hard nu...

Wie is er online?