Milieubeleid Utrecht: Straks geen Corolla's meer in Utrecht?

[J-Corolla]

http://www.groenopweg.nl/regelgevingnie ... trum-weren

Een wethouder in Utrecht wil vanaf 2015 alle dieselauto's vanaf 8 jaar en ouder weren uit de binnenstad, bij benzineauto's ligt die grens op 10 jaar.
Wat voor een complete idioot moet je zijn om dit soort regels te verzinnen?
Niet naar uitstoot kijken, maar gewoon leeftijden gaan verbieden waar het grootste deel van Nederland in rondrijdt..

Ik ben blij dat ik nooit in Utrecht kom.

[Bart-E11]

ik jammer genoeg wel
heb er familie wonen
uit protest extra veel lawaai maken

[J-Corolla]

Energielabel G stickers op de lantaarnpalen plakken

Ik vraag me af hoe ze dit gaan doen met alle mensen die er wonen met een "oude" auto..
Dwingen om iets nieuws te kopen? gelukkig is er geen recessie!

[Corolla Nijverdal]

Ik hoorde dat ze voor die mensen een speciale regeling willen treffen met een extra slooppremie enzovoort.

Maar vind het echt belachelijk!
Dus een nieuwe hummer mag er wel in en een corolla van 12 jaar niet :S

[Joseppe]

Ik hoorde dat ze voor die mensen een speciale regeling willen treffen met een extra slooppremie enzovoort.

Maar vind het echt belachelijk!
Dus een nieuwe hummer mag er wel in en een corolla van 12 jaar niet :S

klopt met een Dodge Nitro of dikke Hummer vqn een paar jaar mag je erin,heb je een Prius 1 uit 1999 dan mag je er niet in.

Volgens mij is die wethouder uit amsterdam overgekomen, daar hebben ze het ook geprobeerd was geen sucses.
Teveel kakkers en grachtengordelyuppen die met hun oldtimer wilde blijven rijden,pffffff

in plaats dat ze het duitse systeem gewoon pakken met die ecolabels, nee hoor een wethoudertje met geldingsdrang heeft het automobilistje pesten weer uitgevonden. Hoop dat ze daar veel rijke stinkers hebben met oldtimers, word lachen. Of wat dacht je van een trouwauto die meestal ook onder de oudere auto's vaak valt. Of nog mooier die oldsmobilelijkenwagens die over het algemeen ook al op leeftijd zijn.....

Ben benieuwd naarde uitvoering, kwam zowiezo al niet meer in Utrecht heb het daar allang geziwn..

[Lone wolf]

zou zonde zijn, mijn schoonzusje woont er met haar man. We hebben een 2000 corolla, 1993 corolla en 1986 celica...hmmm...krijgt familie ook extra slooppremie dan??? Zou handig zijn met de E10

[Taberiman]

Deze regeling is er in Amsterdam toen ook niet doorheen gekomen, buiten dat is dit alleen nog maar een voorstel van 1 wethouder.
En de Prius valt in deze regeling onder de uitzonderingen -> Hybride

[Joseppe]

Deze regeling is er in Amsterdam toen ook niet doorheen gekomen, buiten dat is dit alleen nog maar een voorstel van 1 wethouder.
En de Prius valt in deze regeling onder de uitzonderingen -> Hybride

klopt maar ook voorzien van een benzinemotor,was maar een snel vergelijk maar kan ookeen nissan micra of suzuki alto van die tijd nemen met de meest kleine motorinhoud, denk nog altijd dat deze minder vervuilend zal zijn dqn menig PCtractor.

[Taberiman]

Deze regeling is er in Amsterdam toen ook niet doorheen gekomen, buiten dat is dit alleen nog maar een voorstel van 1 wethouder.
En de Prius valt in deze regeling onder de uitzonderingen -> Hybride

klopt maar ook voorzien van een benzinemotor,was maar een snel vergelijk maar kan ookeen nissan micra of suzuki alto van die tijd nemen met de meest kleine motorinhoud, denk nog altijd dat deze minder vervuilend zal zijn dqn menig PCtractor.

Daar heb je zeker een heel goed punt. Ben het ook volkomen met je eens. Ik denk dat wij met onze corolla's een stuk zuiniger zijn dan, laten we ze idd maar PC-tractors noemen.

[BlaCkCarz]

Is het niet zo dat er zo´n uitlaatgasfilters zullen moeten worden aangekocht om de uitlaat van nog goeie intakte autos wat minder vervuilend te maken?

[Joseppe]

volgens mij is het plan al afgeschoten, ben bang dat een paar politieke vriendjes uit utrecht begonnen te zeuren over hun oldtimers lol.
En filters plaatsen ,no way. Ach vroeg of laat doet de apk ons toch de das om want de normen daarvoor worden steeds omhoog geschroeft.

Beetje amerikaanse praktijken, hoorde laatst van een autoverzamelaar uit dacht ik Californie die met bep. Klasiekers niet meer mag rijden vanwege dat de emissie te hoog is van dat model pffffff.

[BlaCkCarz]

Inderdaad, de normen worden steeds strenger en strenger en toegegeven ergens begrijp ik het wel dat er maatregelen genomen moeten worden in verband met de emissies, maar voor autofanaten zoals ons is dat uiteraard geen pretje.. :s mensen die dan inderdaad een oldtimer staan hebben en er uiteindelijk ook niet zo heel veel mee rijden, die zullen het algauw ook niet meer mogen.. Hopelijk komen er op de ene of andere manier alternatieven..

[Joseppe]

Inderdaad, de normen worden steeds strenger en strenger en toegegeven ergens begrijp ik het wel dat er maatregelen genomen moeten worden in verband met de emissies, maar voor autofanaten zoals ons is dat uiteraard geen pretje.. :s mensen die dan inderdaad een oldtimer staan hebben en er uiteindelijk ook niet zo heel veel mee rijden, die zullen het algauw ook niet meer mogen.. Hopelijk komen er op de ene of andere manier alternatieven..

vind het autorijden tegenwoordig toch al weinig meer aan laat staan de nieuwere auto's van tegenwoordig. Laatst een keer met een nieuw BMW 118 gereden vond het geen zak aan, emotieloos en zoveel electronisch geregeld etc. dat je geen gevoel meer heb een te zijn waarmee je rijd.

Tis net als met die winterbanden hype,onze vaders reden tigduizend per jaar tig zonder zonder dat ze verongelukte maar tegenwoordig schijn je niet zonder te kunnen. We moeten allemaal veiliger,milieubewuster en zuiniger maar het ontneemt wel veel plezier in het echte autorijden zo onderhand.

[Bart-E11]

@ Joseppe

nou winter banden ben ik niet met je eens
vorigjaar gleed ik alle kanten in met mijn zomer profiel (5 mm) nu met winter banden is het een wereld van verschil en tsja veiligheid

[Joseppe]

@ Joseppe

nou winter banden ben ik niet met je eens
vorigjaar gleed ik alle kanten in met mijn zomer profiel (5 mm) nu met winter banden is het een wereld van verschil en tsja veiligheid

tis ook aanpassen van rijstijl, ik rij al dik 17 jaar en als vertegenwoordiger maakte ik veel kms door het land en kwam ik ook in kleine gehuchtjes. Destijds sneeuwstormen en gladden ooritten en bevroren bruggen meegemaakt, nooit problemen meegehad. Daarnaast de meeste winterbandenrijders doen het voor het behoud vqn hun zomervelgen en zo vaak sneeuwt het niet, oo een glad wegdek blijft het toch oppassen en als het regent ben je met goeee zomerbandn en of de uniroyals die mijn pa heeft zelfs beter af. Heb heel wat ongelukken meegemaakt met mensen die dachten dat ze er net zo normaal mee konden rijden als met zomerbanden en dat is net de fout. Tis meer een hulpmiddel......geen redmiddel..
Oo de laatste wagen die ik van de zaak kreeg zaten ook sneeuwbanden, was een kagoo full options met 150 pk turbodiesel, tractioncontrol,abs etc.etc. Ik gleed mooi terwijl ik rustig aan reed oo ten duur er toch tegen een oaal ermee aan in een van de heuvelachtige straten in arnhem omdat ik er teveel oo vertrouwde. Enzo kan ik nog wel tig meer voorbeelden noemen. Als het echt glad word is het gewoon oppassen geblazen meer niet. Dan red je het wel.

Inmiddels rij ik vaak in de polo van mijn pa die er de testwinner good year winterbanden erop heeft en ondervinden we hetzelfde. Zijn reden om ze te nemen was puur vanwege dat we veel oo duitsland rijden wasr we familie etc. Hebben, en niet de ''extra grip of veiligheid '' die ze bieden. Daar is hij te nuchter voor en heeft hij teveel zonder voor gereden door heel het land heen.

[J-Corolla]

Aanpassen van de rijstijl moet zeker, maar op zomerbanden moet dat dan veeeel meer

Ik hoor wel meer van die "winterbanden is onzin, op zomerbanden kan het ook makkelijk!" verhalen, en vervolgens rijden die mensen maximaal 25 km/h op een kaarsrechte 80-weg als het heeft gesneeuwd, omdat ze bang zijn om weg te glijden. dan ben ik toch blij met de extra grip van de winterbanden in de sneeuw, kan ik ze mooi met 50/60 inhalen.

[Leon]

Vroeger reed je ook niet op zulke brede banden. Daarbij zijn de huidige brede banden ook meer op sportiviteit gericht.

Ik vind winterbanden helemaal geen hype, maar iets wat wezenlijk bijdraagt aan de veiligheid. Ik durf zelfs nog wel verder te gaan: rijden op pure zomerbanden in winterse omstandigheden is iets wat juist onveilig is, niet alleen voor degene die dat doet, maar ook voor de overige weggebruikers.

[Joseppe]

in de marketing kennen we dit als de ''self fulfilling prophecy'' ofwel iets wat we niet kennen missen we niet maar als we het eenmaal kennen dan kunnen we niet zonder. Ik kom dit soort uitspraken niet uit mijn mouw schudden maar heb er veelvuldig over gesproken met een kennis van me die ooit een drukke baan had bij de directie van de Hema en de Maxis en daarvoor veel reed en tegenwoordig renteniert en in nierswalde vlak bij kleve in duistland woont.

Vanwege dat het daar verplicht is en hij regelmatig ook meer naar delen in duitsland rijd wasr altijd veel sneeuw valt ziet hij daar het nut er wel ervan in. Maar voor de streek wasr hij woont en de ritten naar nederkand naar zijn kinderen waar hij nu nog een kleine 80.000 per jaar voor rijd vind hij het lariekoek, weggegooit geld. In de afgelopen 40 jaar met strengere winters minder technieken op de auto's heeft hij het nooit gemist. Het is gewoon een bep. Rijstijl die je moet aanleren en waar het met normale banden ook erg goed gaat. Ik heb serieus 3 jaar geleden dat bij een inhaalmanouvre oo de maasboulevard de inhalende automobilist toch in de flank van de auto schuin voor hem gleed puur omdat het wegdek vol lag met stuifsneeuw en dus zijn winterbanden hier nog geen grip op kregen.

Daarnaast wat die kennis van me ook benoemd ligt er in nederland maximaal maar hooguit 4/5 weken sneeuw en zijn de winters merendeel nat en daar verliest de winterband het uit een recent onderzoek het ook van de zomerband.

Dus nogmaals een hype in mijn ogen, maar zou ze wel willen als ik mooie velgen had en dan kon ik tenminste tussen oktober en ostern ook naar mijn familie in duitsland. Voor de rest zie ik het niet zitten en zal ik nog steeds met enige alertheid blijven rijden. Het blijven hulpmiddelen, geen redmiddelen waar je voor de volle 100% oo kan vertrouwen. Dus rij ik hard wanneer het droog en zomers is en pas ik met neerslag in wat voor auto ik ook rijd mijn snelheid en rijgedrag aan.

[Leon]

Bij temperaturen lager dan 7 graden zijn winterbanden ook beter bij natte en droge omstandigheden. Ook dat is al meer dan voldoende bewezen in testen.

Natuurlijk zijn winterbanden niet zaligmakend. Maar als je normaal rijdt, kan het wel het verschil zijn tussen wel of geen aanrijding. Of wel of geen persoonlijk letsel. Op dezelfde snelheid zijn winterbanden gewoon in het voordeel tov zomerbanden. De voorbeelden die je aanhaalt zijn mensen die de limiet overschreden, dan helpen winterbanden, tractiecontrole, ABS en ESP ook niet meer.

Geloof wat je wilt of wat je kennis beweert. Ik ken het verschil tussen winter- en zomerbanden uit eigen ervaring.

[Joseppe]

ik heb er ook ervaring mee, oo de bedrijfsauto's die ik van de zaak had er dik 5 jaar mee gereden. Tis ook per winter verschillend, zelfs per auto en waar je rijd. In de Toledo en de Alhambra die ik had ging het redelijk tot goed, oo de kangoo was het een ramp ondanks abs en tractioncontrole ramde ii in een bocht met 30 km toch een paal. Inmiddels rij ii alweer bijna 7 jaar zonder en nogmaals ik zou ze wel willen hebben maar mis ze vqn de andere kant ook niet echt..