Oeps, even weggeweest!
Ben heel blij met mijn aankoop, vandaag de 200.000km gerond.
-Auto heeft nieuwe 215/45/18 zomerbanden, winterbanden op stalen velgen kreeg ik erbij.
-Volledige ohb + extra eigen onderhoudsfacturen meegekregen.
-Geen krasjes/deukjes/roest.
-Totale kosten na 3 maand-8000km: 40 euro.
-Te voorziene kosten: distributie over 30.000km.
Voor zover iemand interesse heeft hieronder mijn ervaringen:
Motor: 2.0 TDI van Volkswagen. Nooit gechipt, diesel dus luider en minder soepel dan benzine.
Hij is vrij soepel en bruusk (doet me denken aan mijn vader z'n vroege verso 2.0 D4D).
Krachtig genoeg dankzij 320NM koppel en 140pk.
Mitsubishi heeft voor de betouwbaarheid enkele aanpassingen aan deze motor gedaan:
-Turbo van in de 170pk-Volkswagens.
-Eigen versnellingsbak.
-Betrouwbare injectoren (er was ook een serie 2.0tdi's met injector failures)
Resultaat: HIj kan gechipt worden naar +-210pk en 400NM zonder upgrades
Wegligging :
-Bochtenwerk: fantastisch, zeer strak, wel standaard zeer harde vering.
Veerpootbrug & diverse verstevigingen aan chassis zijn rechtstreeks overgenomen uit de lancer EVO.
IOpties
-Standaard systeem van Rockford Fosgate: 6cd-wisselaar, tweeters, veel boksen, subwoofer van 900W in de koffer,heerlijk!
-Handsfree bellen met spraakbediening die perfect werkt , ik moet maar zeggen 'Dial mama' en hij belt m'n moeder
-deze versie wordt standaard op 18 inch geleverd met sportvering uiteraard.
-GEEN sportstoelen, stoelen zijn redelijk stevig, deze voldoen voor mij.
-Volledig sportpakket rondom, op de koffer zit een lipje ipv de (voor mij te opzichtige) rally-spoiler.
mods
-Led dagrijlichten van Valeo, ziet er heel mooi uit!
Volgende stappen
Evt chippen en zowiezo neus 'black out' met plastidip. Voor nog betere looks zoals de Evo!
Al dit moois aangekocht aan 3800 euro.
Zelf nieuwe banden gekocht aan 400 euro (zie ik niet als kost) = 4200.
Als iemand geïnteresseerd is maak ik wel even een projecttopic aan en anders niet
. 
Sold it... en geëxporteerd. 
