CorollaForum

netjes rik
Peet

Super !

Super mooie E10!

gewoon zoals het hoort
mooi dus

nice rick

Hij blijft strak, die Corolla van jou.

pampie schreefCOLONHij blijft strak, die Corolla van jou.

Helemaal mee eens!!

Bedankt heren, ik probeer hem ook zo netjes mogelijk te houden

Ik vond dat de remmen achteruit gingen, dus ben ik er iets aan gaan doen. Ik heb een setje brembo schijven en blokken gekocht.



Alles zat erg vast geroest en ben er best wel eventjes mee bezig geweest. Na een kant gedaan te hebben werd ik er wel wat makkelijker in. De linkerkant duurde ongeveer een uur en de rechterkant duurde 15 minuten







Remt weer als een gek nou. De oude schijven waren helemaal gegroefd en de blokken waren erg kaal, dus die deden niks meer.

Zaterdag naar RobbieF gereden om mijn distributieriem te laten vervagen. Dit was ook nodig, de laatste keer was 2006!
Stond een dikke Corolla op de oprit.



Rob hard aan het werk



Ziet er nog goed uit



Dat was het weer voor de onderhoud, hij kan er weer eventjes tegen voorlopig.

Goed bezig geweest weer dus !!

Op tijd distributie is zeker goede zaak !!

Alleen bij je remmen moet je wel nog even wat kopervet / ceramisch vet op de bewegende/ glijende delen doen!
Zover ik kan zien zit er niks op, maar dan gaan ze weer snel vast zitten door de remstof en hitte !
Tip van flip, verder erg goed bezig !

Misschien is het niet te zien, maar dat heb ik er wel een beetje opgedaan. Dat had ik al gelezen op internet.
En die foto waar je de remblokken ziet was voordat ik hem ingesmeerd had, dat was om het geheel eventjes te passen

Ik had als ik jou was gelijk een paar sleuven in me remschijfen geslepen .
je blokkie zier er van binne zo goed uit Rick ,,kolere man wees zuinig op die e 10 en je kan er nog lang van geniete gozerrr
goed dat je de juiste man aan je wage laat werken .geef een fijn gevoel

gr Peet

Het kan aan de foto liggen maar heb je wel de juiste schijven? Lijkt net of je 55mm naafgat schijven hebt en een 54 mm naaf...

het gat is inderdaad 55, maar dit wel net zo groot als de schijf die eraf kwam.

Als ik mijn auto invoer bij sites zoals misterauto en winparts krijg ik alleen maar schijven met een 55 gat, dus dat zal dan toch wel moeten

Peet schreefCOLONIk had als ik jou was gelijk een paar sleuven in me remschijfen geslepen .
je blokkie zier er van binne zo goed uit Rick ,,kolere man wees zuinig op die e 10 en je kan er nog lang van geniete gozerrr
goed dat je de juiste man aan je wage laat werken .geef een fijn gevoel

gr Peet

sorry peet maar dit setje remt fijner dan die EBC meuk die ik er op heb gehad
meer remstof = betere remmen en dat merk ik nu wel ja

Als jij dat zecht dan zal het wel ,heb je al is vlink op een baan gereden ,dan kan je merke welke remmen het langste vol houden
sleuve zitten er in om elke keer wat van je remblokke af te slijten
halve gaatjes zitten er in om de gassen tijdens het remmen kwijt te raken
zie ik niet in die remmen van jullie zitten

Peet

Hey hallo.

Ik wil hier toch even op reageren. De mensen die nu met brembo schijven en trw blokken rijden komt grotendeels door mij.
Ik had deze remmen ook op mijn eerste e10. De e10 was bij ad voor de kabelboom van de blacktop klaar te maken en toen vroeg ad wat ik met me remmen had gedaan ivm het harde en goede remmen.
Ik heb met de e10 blacktop geregeld op het circuit gezeten en dat hielden deze remmen prima vol.
Zodra me huidige e10 ook weer de brembo schijven heeft met de trw blokken dan mag je wel een keertje mee rijden peet om te laten voelen hoe dat remt.

Mvg robbie f

Rickvr schreefCOLONhet gat is inderdaad 55, maar dit wel net zo groot als de schijf die eraf kwam.

Als ik mijn auto invoer bij sites zoals misterauto en winparts krijg ik alleen maar schijven met een 55 gat, dus dat zal dan toch wel moeten

Klopt, er is halverwege de productie overgestapt van 54mm naar 55mm. Dus even je naaf opmeten en als die 54mm is wel een spacer zien te regelen!

Oke rob ,ik begrijp je heel goed ,doen we een keer en jij bij mij
Ik heb nooit iemand zijn remmen af gekraakt ,de mijne worde hier de grond in geboord door mensen die nog nooooit op een baan gereden hebben ,
wete totaal niet waar ze over lulle ( hoe zwaar je wage belast word).alleen van hore zeggen
Geef niet ,alleen word je er een beetje moe van
Ik heb altijd gezecht over mijn remmen ,dat voor dat geld een leuk zetje heb
met gleuven en halve gaatjes (jij weet heel goed waar dat voor dient)
Ik mag wel zeggen dat ik aardig kan knalle en giganties hard in de ankers kan gaan ,maar me remmen werken nog steeds als eens speer ,ben er nog steeds zeer te vreden over ,en zo lang er nog skylines met dik 700 pk met deze remmen rijden ,zal het wel goed zijn
Maar ieder zijn ding ,toch ??

Rick sorry dat we ff je topik er voor gebruikt hebben
je mot maar zo denken ,dat je er van kan leren wat er allemaal geschreven word


Peet

Haha maakt niet uit hoor, en ik ga geen spacer tussen de naaf doen.

Hij is goed zoals hij nu is, remt gewoon zoals het hoort: goed

Hee rick, heb ff de bande en velgen van jou onder me e10 gezet
Rijd heerlijk man , niet verkeerd hoor ,,

Peet

Peet schreefCOLONOke rob ,ik begrijp je heel goed ,doen we een keer en jij bij mij
Ik heb nooit iemand zijn remmen af gekraakt ,de mijne worde hier de grond in geboord door mensen die nog nooooit op een baan gereden hebben

grond in boren of niet mijn bevinding is dat het niet de kwaliteit is wat ik er van had verwacht
nou ik heb verschillende keren gehad dat de rook van de remmen afkwam met de EBC en gingen faden als een dolle (200 -> 60 meerder malen sprintjes achter elkaar) en na een keer of 5 heb je geen remmen meer over maar je hebt men schijnven gezien achterkant was nogal wat weg gesleten

de Brembo's die Rick en ik nu hebben remmen prima voelen ook fijner aan met remmen (vind ik)

Ik vind het inderdaad goed remmen, bedankt voor de tip Bart

Heb ondertussen een Weitec set gekocht en onder mijn auto zitten, foto's komen binnenkort...

Peet, waren de bandjes nog goed ja?

vind het geschote met die remmen
ik heb nergens last van ,zelfs niet na 2 sessies op Zantvoort achter elkaar
dat is wat anders dan sprintjes trekken en remmen
denk dat er meer speeld met jou remmen


Rick bandjes rijden heerlijk
dag ,laat ik ze een keertje er onder knikkeren
prima bandjes

Peet

Eindelijk is de Corolla verlaagd.
Achterdempers waren erg versleten en klapperde erg. Dus tijd voor iets nieuws.

Zag toevallig een Weitec set staan op internet voor een mooi prijsje. De set was van A-Class (zo heet ie op het forum). Ook bood hij aan om ze er meteen mee onder te maken.

De veerpoten zagen er nog goed uit, alleen een beetje oppervlakkige roest. Dempers en toplagers zagen er goed uit. Geen rare geluiden of lekken.



Klaar om gemonteerd te worden



En het resultaat! Ik ben er heel blij mee en het rijd fantastisch. Veel beter bochtwerk en wegligging. Alleen eventjes wennen dat ik niet zo hard meer over drempels kan. Ook loopt hij achter in de wielkasten aan, dus moet ik een keer de randjes ombuigen.







En een verschilletje voor en na:

Voor



Na



Lijkt me duidelijk

Plat op zn buik! Wieltjes lijken wel heel erg klein nu

En trouwens, ik zie dat degene waar je het bent gaan halen ook een verstandige keuze heeft gedaan qua auto

Haha dat is zeker waar, hij had ook nog een MR2 SW20 staan met een 3S-GTE

Inderdaad, prima auto om even je banden tegen aan te zetten

mooi hoor, is dit -4cm? staat 10 keer beter
ik zou je nog aanraden om je gril open te maken en zonder logo.
alle de-badge-en en je velgen zwart platic dippen

mooie wagen

GTSI 4 leven!

netjes, aardig eindje gezakt

mooi rick