kan hier nou eens een goed omschrijving met foto's bij komen ik kreeg dat ding er niet af die ruitenwisser. een handleiding met foto's ofzowHanscore schreefCOLONzo net even de ruitenwisserplat gelegt.
http://www.members.lycos.nl/hwd/hans/Au ... erplat.jpg[/img]
Hanscore's G6
ModeratorCOLON Moderator
-
ronaldveen1984
- Starting member
- BerichtenCOLON 70
- GeregistreerdCOLON Ma Aug 01, 2005 18:08
Toyota Corolla e11
1.6 16V linea luna
Rolla http://www.mijnalbum.nl/Album=WJUBPBJX Colt: http://www.mijnalbum.nl/Album=AANELNAL
1.6 16V linea luna
Rolla http://www.mijnalbum.nl/Album=WJUBPBJX Colt: http://www.mijnalbum.nl/Album=AANELNAL
-
Hanscore
- Special member
- BerichtenCOLON 518
- GeregistreerdCOLON Za Jun 04, 2005 12:08
is niet zo moeilijk.
dit is de beschrijving die ik gebruikte. dank aan Frank
- Doe het afdekklepje van de ruitenwisserarm omhoog.
- Draai met sleutel 10 de moer los (linksom)
- Wip de ruitenwisserarm bij het schanier omhoog. Als het goed is kun je met wat heen en weer bewegen de ruitenwisserarm van het asje halen. Lukt dit niet gelijk, kun je voorzichtig met een half opgedraaide moer met een hamer een aantal tikken op de moer geven terwijl je de ruitenwisserarm eraf probeert te trekken.
- Doe de achterklep omhoog.
- Verwijder de plastic afdekplaat. Deze zit in zijn geheel geklikt. Rondom langs de randen beginnen is het makkelijkste. De uitsparing om de klep dicht te trekken aan de binnenkant zit gewoon in de achterklep gehaakt, maar mocht je alle klikkers los hebben, kun je het paneel er makkelijk uithaken.
- Klik de connector van de ruitenwissermotor los.
- Verwijder met sleutel 8 (of 10) de 3 bouten waar de motor mee vastgeschroeft zit.
- Je kunt nu de hele motor los nemen.
- Leg de motor op een vaste ondergrond met de boutjes naar boven
- Schroef deze boutjes los met sleutel 8 en/of een kruiskopschroevendraaier.
- Haal het dekseltje los.
*** Je ziet nu een systeem zoals bij een stoomlocomotief. Het grote tandwiel draait rond en hierdoor gaat het asje voor de ruitenwisser heen en weer. Het grote tandwiel en het asje voor de ruitenwisser zijn verbonden door middel van een plaatje van ongeveer 5 cm met 2 gaatjes***
- Haal het verbindingsplaatje eraf.
- Het grote tandwiel heeft een pen waar het plaatje overheen heeft gezeten. Deze pen trek je er met een tang uit en plaats je in het gat recht tegenover het gat waar je de pen net uit gehaald hebt. 180 graden dus. Het kan zijn dat je het op het eerste gezicht niet ziet omdat het "nieuwe"gat vol met vet zit. Gewoon erin drukken, het vet gaat wel aan de kant.
- Plaats het verbindingsplaatje terug.
- Schroef het deksel weer vast. (vergeet het aardekabeltje niet)
- Schroef de motor vast in de achterklep (vergeet ook hier het aardekabeltje niet.
- Klik de connector weer aan de ruitenwissermotor
- Klik de plastic afdekplaat weer op zijn plaats.
- Doe de achterklep dicht.
- Druk de ruitenwisserarm op de as, in een liggende stand. Je kunt hem zonder problemen gelijk leggen met de zwarte rand die in de ruit zit. Dit is ook gelijk goed horizontaal.
- Draai het moertje met normale kracht vast. Het asje is tap's, dus dit zit al snel goed vast.
- Doe het afschermkapje dicht.
- Doe de ruitenwisserarm voor het testen nog even omhoog bij het schanier. Je weet maar nooit
- Test de ruitenwisser op juiste werking.
- Doe de ruitenwisser naar beneden en geniet van het uitzicht
- Klaar.
dit is de beschrijving die ik gebruikte. dank aan Frank
- Doe het afdekklepje van de ruitenwisserarm omhoog.
- Draai met sleutel 10 de moer los (linksom)
- Wip de ruitenwisserarm bij het schanier omhoog. Als het goed is kun je met wat heen en weer bewegen de ruitenwisserarm van het asje halen. Lukt dit niet gelijk, kun je voorzichtig met een half opgedraaide moer met een hamer een aantal tikken op de moer geven terwijl je de ruitenwisserarm eraf probeert te trekken.
- Doe de achterklep omhoog.
- Verwijder de plastic afdekplaat. Deze zit in zijn geheel geklikt. Rondom langs de randen beginnen is het makkelijkste. De uitsparing om de klep dicht te trekken aan de binnenkant zit gewoon in de achterklep gehaakt, maar mocht je alle klikkers los hebben, kun je het paneel er makkelijk uithaken.
- Klik de connector van de ruitenwissermotor los.
- Verwijder met sleutel 8 (of 10) de 3 bouten waar de motor mee vastgeschroeft zit.
- Je kunt nu de hele motor los nemen.
- Leg de motor op een vaste ondergrond met de boutjes naar boven
- Schroef deze boutjes los met sleutel 8 en/of een kruiskopschroevendraaier.
- Haal het dekseltje los.
*** Je ziet nu een systeem zoals bij een stoomlocomotief. Het grote tandwiel draait rond en hierdoor gaat het asje voor de ruitenwisser heen en weer. Het grote tandwiel en het asje voor de ruitenwisser zijn verbonden door middel van een plaatje van ongeveer 5 cm met 2 gaatjes***
- Haal het verbindingsplaatje eraf.
- Het grote tandwiel heeft een pen waar het plaatje overheen heeft gezeten. Deze pen trek je er met een tang uit en plaats je in het gat recht tegenover het gat waar je de pen net uit gehaald hebt. 180 graden dus. Het kan zijn dat je het op het eerste gezicht niet ziet omdat het "nieuwe"gat vol met vet zit. Gewoon erin drukken, het vet gaat wel aan de kant.
- Plaats het verbindingsplaatje terug.
- Schroef het deksel weer vast. (vergeet het aardekabeltje niet)
- Schroef de motor vast in de achterklep (vergeet ook hier het aardekabeltje niet.
- Klik de connector weer aan de ruitenwissermotor
- Klik de plastic afdekplaat weer op zijn plaats.
- Doe de achterklep dicht.
- Druk de ruitenwisserarm op de as, in een liggende stand. Je kunt hem zonder problemen gelijk leggen met de zwarte rand die in de ruit zit. Dit is ook gelijk goed horizontaal.
- Draai het moertje met normale kracht vast. Het asje is tap's, dus dit zit al snel goed vast.
- Doe het afschermkapje dicht.
- Doe de ruitenwisserarm voor het testen nog even omhoog bij het schanier. Je weet maar nooit
- Test de ruitenwisser op juiste werking.
- Doe de ruitenwisser naar beneden en geniet van het uitzicht
- Klaar.
-
TheShinyOne
- Senior member
- BerichtenCOLON 304
- GeregistreerdCOLON Vr Mei 26, 2006 16:19
-
BlackE10
- Freak
- BerichtenCOLON 8846
- GeregistreerdCOLON Wo Mrt 12, 2003 09:52
-
BlackE10
- Freak
- BerichtenCOLON 8846
- GeregistreerdCOLON Wo Mrt 12, 2003 09:52
-
BlackE10
- Freak
- BerichtenCOLON 8846
- GeregistreerdCOLON Wo Mrt 12, 2003 09:52
-
bassiegtsi
- Senior member
- BerichtenCOLON 226
- GeregistreerdCOLON Wo Apr 12, 2006 23:34
-
Roël Blink
- President member
- BerichtenCOLON 1258
- GeregistreerdCOLON Zo Mei 11, 2003 21:52
-
Enrico G6R
- CCNL Member
- BerichtenCOLON 1601
- GeregistreerdCOLON Vr Mrt 11, 2005 13:54
-
.:PindaPower:.
- Senior member
- BerichtenCOLON 345
- GeregistreerdCOLON Ma Mrt 27, 2006 20:39
gefeliciteerd! 
Ben niet gek, ben een vliegtuig!!!
forum/viewtopic.php?t=15891
http://www.mostwantedtuningteam.com" onclick="window.open(this.href);return false;
forum/viewtopic.php?t=15891
http://www.mostwantedtuningteam.com" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Ferdinand
- Senior member
- BerichtenCOLON 298
- GeregistreerdCOLON Di Apr 18, 2006 15:26
