het "To Do" lijstje is alleen maar toegenomen met de tijd
- Turbo-Kit inbouw
- uitlaatspruitstuk custom made
- Oliekeringen, zowel binneste als buitenste
- Koppeling met drukgroep(compleet dus)
- Distributie vervangen (incusief spanrol)
- 5e Versnelling reviseren, ivm rammelen
- Wideband Air/Fuel meter/logger
- evt met Boost sensor als die niet al bij de KIT inbegrepen zit.
- oliekoeler
- uitlaat aanpassing downpijp en supersprint weer terug hangen en dicht maken
zo hebben ze wel een weekje werk
nog even aanzien of alles ook zo "makkelijk" gaat als met het regelen van de spullen










