Pagina 1 van 1
Bougies
GeplaatstCOLON Ma Jan 15, 2007 17:40
door LEON29
help mijn bougie's zijn rood uitgeslagen
wat mot ik hier aan doen.
GeplaatstCOLON Ma Jan 15, 2007 17:53
door Marc0
koelvloeistof in je cilinder gekomen? dat is het enige wat mij zo 1,2,3 zou kunnen zijn gebeurd..?
GeplaatstCOLON Ma Jan 15, 2007 17:55
door LEON29
hij verbuikt geen koelvloeistof
GeplaatstCOLON Ma Jan 15, 2007 18:04
door Marc0
dan weet ik het ook zo 1,2,3 niet wat het kan zijn..rijk of arm lopen geeft meestal wit of zwarte bougies als ik me niet vergis
GeplaatstCOLON Ma Jan 15, 2007 18:45
door Robbie F
hey hallo
ik heb eens zitten denken na je vraag van gisteren en ik denk aan verkeerde warmtegraad van de bougie's

en zoals ik al zei: zet er eerst maar eens een paar goeie in en kijk dan nog eens een keer 8)
je hebt van ngk de : BKR 6 EP-8 nodig 8)
GeplaatstCOLON Di Jan 16, 2007 17:36
door Navi
arm = wit
rijk = zwart
goed = koffiebruin
rood als in roodgloeiend? = verkeerde hittegraad (te hete bougies, hittegraad dus te laag, ja te laag ja.)
spikkeltjes = pingelen
GeplaatstCOLON Wo Jan 31, 2007 22:33
door LEON29
nou ik heb nu nieuwe bougie's van de dealer mee gekregen. maar klopt het dat ik de denso Q20R-U 11 voor een 4A-GE is.
GeplaatstCOLON Wo Mrt 14, 2007 17:54
door White_GTSI
heb net men bougie,s nagekeken ,en weet zeker dat het goede type erin zit ,net nagekeken (Denso K20R-U ) zijn nu 20.000 km oud
ze zijn wit uitgeslagen ,wat dan betekent dat die arm loopt
wat kan ik er aan doen ,en wat kan de oorzaak ervan zijn ??
gr Arjan
GeplaatstCOLON Wo Mrt 14, 2007 19:11
door Navi
White_GTSI schreefCOLONheb net men bougie,s nagekeken ,en weet zeker dat het goede type erin zit ,net nagekeken (Denso K20R-U ) zijn nu 20.000 km oud
ze zijn wit uitgeslagen ,wat dan betekent dat die arm loopt
wat kan ik er aan doen ,en wat kan de oorzaak ervan zijn ??
gr Arjan
volgens mij is K20 nie goed hoor, moet IQ zijn? of Q
GeplaatstCOLON Wo Mrt 14, 2007 19:17
door luca
voor 4a-ge is het q20ru-11 voor 4a-fe k20-ru
GeplaatstCOLON Wo Mrt 14, 2007 19:19
door White_GTSI
Navi schreefCOLONWhite_GTSI schreefCOLONheb net men bougie,s nagekeken ,en weet zeker dat het goede type erin zit ,net nagekeken (Denso K20R-U ) zijn nu 20.000 km oud
ze zijn wit uitgeslagen ,wat dan betekent dat die arm loopt
wat kan ik er aan doen ,en wat kan de oorzaak ervan zijn ??
gr Arjan
volgens mij is K20 nie goed hoor, moet IQ zijn? of Q
nee heb het opgezocht op de site van denso ,voor men ae101 4afe
gewoon OEM denso is K20R-U / denso idrium is IK20
dus moet gewoon goed zijn ,maar dat ze wit zijn niet :evil:
GeplaatstCOLON Wo Mrt 14, 2007 20:04
door Navi
je had je type motor er nie bijgezet...ik dacht dat we het over een 4age hadden.
GeplaatstCOLON Do Mrt 15, 2007 21:42
door LEON29
nou er was een tijde geleden een plaatje waar een aantal bougie's op stonden. maar die is denk ik weg
GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 18:53
door White_GTSI
White_GTSI schreefCOLONheb net men bougie,s nagekeken ,en weet zeker dat het goede type erin zit ,net nagekeken (Denso K20R-U ) zijn nu 20.000 km oud
ze zijn wit uitgeslagen ,wat dan betekent dat die arm loopt
wat kan ik er aan doen ,en wat kan de oorzaak ervan zijn ??
gr Arjan

GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 18:57
door SkaBla
lambdasensor stuk
GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 19:24
door White_GTSI
SkaBla schreefCOLONlambdasensor stuk
morgen even testen dan ,heb men multimeter in de auto liggen
GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 20:00
door White_GTSI
nog ff een vraag over het testen ,keek net in men vraagbak ,staat in hoe hem te testen , maar het is een verwarmde sonde met 4 draden en kun je ook de verwarmingsspoel nameten moet tussen (5,1 en 6.3 ohm ) zijn ,bij 20 graden schrijven ze ,maar hoe weet ik dat die 20 graden is

of bedoelen ze de buitentemperatuur ,staat er verder niet bij vermeld
GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 20:33
door Navi
20 graden is gewoon kamertemp ..
GeplaatstCOLON Vr Mrt 16, 2007 21:05
door White_GTSI
Navi schreefCOLON20 graden is gewoon kamertemp ..
ok dus gewoon met koude motor meten ,en contactslot aanzetten ,zonder dat de motor draait
om te kijken of die de juiste meting verricht moet je hem met warme motor 90 sec op 2500 rpm laten draaien ,en dan meten
GeplaatstCOLON Di Mrt 20, 2007 20:10
door Toyotaholic
LEON24 schreefCOLONnou er was een tijde geleden een plaatje waar een aantal bougie's op stonden. maar die is denk ik weg
Dat zal deze geweest zijn...had 'm nog op m'n HDD staan

GeplaatstCOLON Wo Mrt 21, 2007 09:46
door beschuitfluiter
Toyotaholic schreefCOLONLEON24 schreefCOLONnou er was een tijde geleden een plaatje waar een aantal bougie's op stonden. maar die is denk ik weg
Dat zal deze geweest zijn...had 'm nog op m'n HDD staan

die mag wel in een sticky/faq wat mij betreft

GeplaatstCOLON Wo Mrt 21, 2007 16:59
door White_GTSI
das zeker handig
maar wat ik op dit verhaal opmaak ,moet ik gewoon de witte aanslag verwijderen ,zo ziet het er bij mij ook uit (vervuiling 2 ),en wordt niet over arm lopen gesproken
[edit]
lamda testen is nog niet gelukt ,omdat ik het niet goed had gelezen in men vraagbak

kan het evt wel inscannen ,als het een sticky wordt
GeplaatstCOLON Ma Apr 16, 2007 18:37
door Christophe Lebon
Ik heb mijn bougies vandaag eens eruit gedraaid. Ik vond ze er redelijk goed uitzien maar heb geen idee of ze nog goed zijn.
Het puntje boven de elektro is wit uitgeslagen en de rand om de schroefdraad is zwart. Eentje was een beetje bruinig uitgeslagen. en ze zagen er niet vettig uit.
Ze zitten er ongeveer 20dkm in. Zijn ze aan vervanging toe??
GeplaatstCOLON Ma Apr 16, 2007 18:43
door LEON29
Toyotaholic schreefCOLONLEON24 schreefCOLONnou er was een tijde geleden een plaatje waar een aantal bougie's op stonden. maar die is denk ik weg
Dat zal deze geweest zijn...had 'm nog op m'n HDD staan

kijk die zocht ik. maar die bougie's die ik er in had staan er niet op