Weer terugroepactie Toyota.

[Don]

Is de controle nu slechter aan het worden of....?


http://kassa.vara.nl/actueel/consumente ... =consument

[Joseppe]

Denk dat het nu meer in de picture loopt dan vroeger, daarnaast komen niet alle toyota's standaard meer uit japan...amerika heeft ook een aantal fabrieken heb ik begrepen waar bijv. de Tundra gemaakt word.

Vaak kan het teruggeleid worden door productiefouten bij 1 van de toeleveranciers alleen balen is dat degene die van al deze onderdelen 1 product maakt direct imago schade ondervind.....

tjah, we zien het de laatste jaen veel meer en meer, zal ook wel met de druk te maken hebben van zoveel mogenlijk produceren in een korte tijd en modellen om de 3 a 4 jaar vrnieuwen waar dat vroeger vaak om de 6 tot 8 jaar of langer was

[luca]

hier in italie weten ze nog van niks.

[PaulRAV4]

Ik heb geluk: http://www.standaard.be/artikel/detail. ... 012010_040

[Rudin]

http://www.toyota.nl/nieuws/nieuws_76_recall.aspx

het lijstje van de Toyota Nederland site

[GranTurismo]

Wat een mediacircus zeg, zelfs in het 20uur Journaal zojuist uitgebreid aandacht voor Toyota. Wel goed dat ze daar trouwens een genuanceerd beeld hebben gegeven, met de importeur aan het woord, met Toyota-rijders aan het woord. De reportage straalde vooral "geen paniek" uit.

AutoWeek (site) smult hiervan, dat valt erg op trouwens. De grootste wordt geraakt, dus lekker nog even aandikken. Maar goed, ik denk dat dit niet verkeerd is, wellicht raakt het Toyota flink en zal het zichtbaar worden in de resultaten van de komende tijd, maar het is wel een signaal om de kwaliteitscontrole nóg beter onder de knie te krijgen. Zéker nu het zo hard is gegaan met de groei van de laatste jaren.

Verder denk ik dat Toyota heeft gehandeld zoals het moet. Hand in eigen boezem, snel reageren, helderheid bieden en oplossen. Punt.

[luca]

wat serieus zijn betreft hoef je bij toyota niet te klagen.als ditzelfde bij fiat was gebeurd dan lieten ze alles zoals het was!

[Joseppe]

wat serieus zijn betreft hoef je bij toyota niet te klagen.als ditzelfde bij fiat was gebeurd dan lieten ze alles zoals het was!

dan krijg je dit dus op ten duur, het welbekende schandaal rond de ford pinto van de jaren 70, als zo'n ding van achteren aangereden werd o.a. vloog hij meteen in brand dit koste meer dan 27 mensen het leven http://www.corporatenarc.com/fordpintoscandal.php

Dat is dus ook wat ik eerder wilde zeggen met mijn eerdere post, vroeger werd dit verzwegen en ging het vaak gewoon goed.............. maar tegenwoordig hebben we meer media en die duiken nu eenmaal overal op waar men op af kan geven, daarnaast zijn autofabrikanten zorgvuldiger geworden dan men toen was.

kan me nog een paar jaar geleden een terugroepactie herrinneren van de eerste astra's die hier uitkwamen, deze werd meer dan 9 jaar nadato uitgevoerd en ging over een niet goed geaarde vulopening van een benzinetank ......... dat vind ik dan weer slordig............ ach de eerste mini's hadden daar ook al een zwak in, iets anders daar knapte de tankdop weleens af bij een aanrijding en dat maakte dan ook weer zo'n rotzooi .

enfin ik vind het netjes dat Toyota hierop ingaat, maar dat mensen dit opeens gaan aangrijpen om het merk te proberen van zijn betrouwbaarheidsimago af te stoten vind ik een beetje sneu.............. kom dan gewoon met betere kaarten op de tafel

[PaulRAV4]

Ik had hiervoor zo'n Astra G uit 2001; daar moest vorig jaar nog een nieuw subframe onder op kosten van GM; was al aardig doorgeroest!
Rij nu mijn 1ste Toyota en maak me geen zorgen. Zitten best goeie remmen op

[mark m]

enfin ik vind het netjes dat Toyota hierop ingaat, maar dat mensen dit opeens gaan aangrijpen om het merk te proberen van zijn betrouwbaarheidsimago af te stoten vind ik een beetje sneu.............. kom dan gewoon met betere kaarten op de tafel

tsja, ik denk dat veel mensen en ook autofabrikanten het slecht kunnen waarderen dat Toyota al jarenlang erg goed scoort op betrouwbaarheid, hybride auto's en verkoopaantallen (wereldwijd). De Duitse 'premium' auto's, want zo heet dat tegenwoordig, komen wat betreft de betrouwbaarheid lang niet mee met Toyota (kijk voor de gein de autweek testoverzichten van de laatse jaren eens).

Het is natuurlijk voor die mensen erg leuk dat Toyota op zijn bek gaat en met een grote terugroepactie komt. Hier wordt direct boven op gedoken, door zowel de eigenaren van (hoofdzakelijk duitse) auto's als de media. De meeste autosite's en autobladen zijn toch VAG minded, dus die vinden het ook geweldig.

Er zijn zat andere merken die het probleem in de doofpot zouden stoppen
Volgens Toyota zou het slechts in enkele gevallen voor kunnen komen dat het gaspedaal hapert en minder snel terug komt dan normaal. Het 'volgas' blijven staan van het gaspedaal is niet aan de orde volgens de berichten.


Gisteren heb ik me weer zitten ergeren aan het nieuws op RTL4 dacht ik.
Daar was een Belgisch echtpaar in, dat vorig jaar een eenzijdig ongeval had gehad doordat de auto geen vaart minderde. De politie heeft de zaak destijds onderzocht en is tot de conclusie gekomen dat de oorzaak van het ongeval onbekend is.

Nu gaat het verhaaltje over het gaspedaal en ik heb het idee dat hun de schade willen verhalen op Toyota. In het bericht werd namelijk nadrukkelijk verteld dat ze geen vergoeding kregen van de verzekering (WA verzekerd?).

Ohja, ze hebben dat ongeluk gehad in een E12, dat volgens de berichten helemaal geen last heeft van een mankement aan het gaspedaal

[Joseppe]

klopt op zo'n moment deugt opeens iedere corolla wat toyota niet meer.

hier een lijstje om welke modellen het precies gaat vooral de laatste regel vind ik heel mooi, en weergeeft precies hoe toyota dit gaat oplossen, dus waarom zeurt een ieder in de media hierover, zoals je kunt zien word alles netjes opgelost



•Aygo: februari 2005 – augustus 2009
•iQ: november 2008 – november 2009
•Yaris: november 2005 – september 2009
•Auris: oktober 2006 – januari 2010
•Corolla: oktober 2006 – december 2009
•Verso: februari 2009 – januari 2010
•Avensis: november 2008 – december 2009
•RAV4: november 2005 – november 2009

De eigenaren van bovenstaande modellen krijgen een brief waarin de procedure rondom de terugroepactie wordt uitgelegd. Verder verstrekt het merk informatie op de website www.toyota.nl en via het Toyota Informatie Centrum, telefoon 0800-0369.http://www.autokopen.nl/autonieuws/2010 ... t=21066479

ach en het hoort bij de tijd he, ontploffende I-pods/phone's, en of nokia batarijen of senseo's alleen worden deze merken niet zo hard aagepakt, want zodra het om het duffe maar o zo betrouwbare toyota gaat heeft opeens een ieder een mening . Ik vind het best, ze doen maar ik weet toch wel dat mijn corollaatje betrouwbaar zat is en dan nog ik denk dat een iedere auto wel zo zijn gebreken zal hebben of kan krijgen

[TheStig]

Op http://www.ToyotaExport.nl weten ze een toename te melden in het aantal aangeboden Toyota's:
http://www.autoverkopentips.nl/nieuws/1 ... l_probleem

[Martijn]

http://www.ikwilvanmijntoyotaaf.nl/

[PaulRAV4]

Ook lantaarnpalen terug geroepen; in België is een Toyota tegen een lantaarnpaal gereden; het lag niet aan het gaspedaal van de auto; nu worden Belgische lantaarnpalen teruggeroepen. zie de strip De Rechter van vandaag van Jesse van Muijlwijk

[Joseppe]

Op http://www.ToyotaExport.nl weten ze een toename te melden in het aantal aangeboden Toyota's:
http://www.autoverkopentips.nl/nieuws/1 ... l_probleem

gelukkig heeft mijn e10 een kabelaangestuurd pedaal............... meen trouwens dat in het verleden meerdere merken hier problemen mee gehad hebben(met gaspendalen dan) kan me dit van de Volvo nog herrinneren

[R-Auris]

wat een opgeblazen gedoe allemaal.. al die nieuws berichten.. pff

maar werkverschaffing is het wel haha.

[GranTurismo]

Dat artikel uit autoverkopentips.nl

quote: “Toyota’s reputatie is verwoest”, aldus een senior-adviseur van Casesa Shapiro tegen Bloomberg. “Niemand koopt meer een Toyota, punt. Maakt niet uit welk model. Mensen zullen wegblijven uit de showroom.”.

Het zal ongetwijfeld klanten kosten, wellicht ook potentiële klanten, maar zó erg? Gelooft iemand dat werkelijk?

[Leon]

Ik denk dat die beste meneer beter over zijn eigen reputatie wakker moet liggen, wie gelooft hem straks nog??

[Joseppe]

Dat artikel uit autoverkopentips.nl

quote: “Toyota’s reputatie is verwoest”, aldus een senior-adviseur van Casesa Shapiro tegen Bloomberg. “Niemand koopt meer een Toyota, punt. Maakt niet uit welk model. Mensen zullen wegblijven uit de showroom.”.

Het zal ongetwijfeld klanten kosten, wellicht ook potentiële klanten, maar zó erg? Gelooft iemand dat werkelijk?

we zullen zien, als dat zo was dan warten er in het verleden heel wat merken van de aardbodem al verdwenen en zou het straatbeeld kwa auto's er nu er heel anders uitzien .

Ik weet uit ervaring dat wanneer jouw bedrijf/merk aangevallen word in de media je als werknemer/eigenaar/merkvoerder vaak je nog harder je best gaat doen/gaat inzetten erna om je tegendeel te bewijzen. Destijds bij het bedrijf waar ik toen werkte resulteerde dit in de grootste omzet en de laagste klachten/foutenstroom sinds jaren............. Verwacht dat dit ook gebeurt bij Toyota

@ leon inderdaad, net op de website van dat Casesa Shapiro zitten kijken, zitten toch heel veel mensen met een toyota achtergrond/verleden dus die zouden wel beter moeten weten

[luca]

het grootste probleem is dat toyota de allergrootste autofabrikant ter wereld is,en als er iets gebeurt,zijn de andere merken blij.de andere merken zorgen dat journalisten de boel verkankeren voor toyota,terwijl het niks voorstelt.
helaas zullen de verkopen dalen(ging al niet lekker)maar wat wij moeten doen is de mensen gerust stellen,en duidelijk moeten maken dat ze blij moeten zijn bij zo'n aktie en laten zien hoe serieus toyota is.
helaas het is niet anders.

[Joseppe]

het grootste probleem is dat toyota de allergrootste autofabrikant ter wereld is,en als er iets gebeurt,zijn de andere merken blij.de andere merken zorgen dat journalisten de boel verkankeren voor toyota,terwijl het niks voorstelt.
helaas zullen de verkopen dalen(ging al niet lekker)maar wat wij moeten doen is de mensen gerust stellen,en duidelijk moeten maken dat ze blij moeten zijn bij zo'n aktie en laten zien hoe serieus toyota is.
helaas het is niet anders.

klopt tot wat ik er tot nu toe er over gelezen heb is er nog geen 1 ongeluk door gekomen en de kans vrij klein dat er iets mee gebeurd. daarnaast is er snel en correct contact opgenomen naar de klanten/eigenaren toe en is het probleem na vervanging in zijn geheel verholpen.

Heb nergens gelezen dat mensen geen senseoapparaten meer kochten of ze massaal bij het grof vuil kieperde, ofdat de verkoop van i-pods en i-phone's dramatisch gekeldert is.

Ik vind het een storm in een glas water al deze ophef............. getuigt weer dat er weinig ander echt nieuws is om over te schrijven............

ik denk dat als we wisten wat er allemaal niet goed of helemaal meer 100% zou zijn aan onze auto's of andere apparatuur we niet prettig meer zouden slapen(tis en blijft mensenwerk grotendeels en Quality Controle is puur steekproefgewijs uit te voeren weet ik zelf als oud-Hoofd kwaliteitscontrole bij 1 van mijn oudere bazen )............ mischien flikkeren we dan zelfs door de bodem heen van ons aupingspiraal

[GranTurismo]

Leuk stukje om te lezen, met eens een keer een andere zienswijze, ook wel fijn:

http://www.autointernationaal.nl/artike ... =14156&n=0

(ps, niet doorvertellen, maar ik heb Autointernationaal gisteravond getipt over de nieuwe foto's van de Auris )

[martijnE11]

EN ZO IS HET! wij atans ik blijven ons merk trouw!
en het gaat nog om minder dan 1% van alle verkochte toyota's van deze serie die echt last gaan krijgen van het pedaal.
mijn mening is dus dat als ze alle auto's die in aanmerking komen i.v.m type/bouwjaar gaan controleren. dit juist weer betekent dat toyota zijn problemen erg serieus neemt! zo weet ik bijvoorbeeld dat bij de astra lakblaasjes op treden en dit een bekent kwaaltje is en hier niks onder garantie aan gedaan wordt! het gaat om een kustof stripje op het dak. heel veel astra's hebben dit (station)

ik blijf een trotse toyota rijder met of zonder dit gezijk!

[luca]

inmiddels bulletin gelezen.de gaspedalen van denso hebben GEEN probleem(japan......duh!)alle anderen krijgen een controle en aan de hand daarvan vervangen of niet.dus niks om je druk over te maken.

[Martijn]

Hoorde van Collega dat zn 107 ook terug moest voor hetzelfde.. vond m elke dag al zo vroeg op het werk..

[GranTurismo]

En nou de remmen van de Prius ook nog. Ik word er echt niet goed van zeg, de hele dag Toyota negatief in het nieuws. Dit gaat de verkeerde kant op, nu begin ik toch ook wel te geloven dat dit hele gebeuren véél meer impact heeft dan we ons nu nog realiseren!

[peter_D]

heey

Ik vroeg me af of er mensen zijn die ook een terug roep actie hebben
gekregen. Kan iemand misschien vertellen wat de problemen dan zijn ?
Ik hoorde net op de radio ook wat over de prius die een probleem had met de remmen
laten we hopen dat toyota zijn reputatie snel weer terug krijgt want die media helpt niet echt zo je hoord niks anders

peter

[Blof-fan]

Storm in een glas water. Niet druk over maken, Toyota pakt het goed en netjes aan

[Martin B]

Kijk hier ook even: viewtopic.php?f=25&t=32604

[Leon]

Of even op www.toyota.nl kijken, daar staat ook een heel stuk uitleg van Toyota zelf.