Trekhaak

[Janness]

Hallo,

ik heb onderstaande trekhaak via marktplaats gekocht.

Trekhaak

Trekhaak

Trekhaak

Wat heb ik nou nog meer nodig, een kabelset, wie kan me aangeven welke? en is zo'n kabelset altijd inclusief 'stekkerdoos' ?
Alvast bedankt!

[MzKzM]

Die kabelsets zijn bij de meeste auto onderdelen leveranciers wel te krijgen. Ik zou meteen voor een 13-polige gaan en dan inderdaad 1 met "stekkerdoos"
Wel goede electra-verbindingen gebruiken, die blauwe (of rode) scotch lock dingen horen thuis in de vuilnisbak, niet in auto's. Dus solderen en krimpkous of dmv C-clamps eromheen te krimpen.

[Joseppe]

je hebt ook kabelsetjes die je achter de achterlichten er zo tussen de originele stekkers kunt zette.ideaal en veilig, zijn te bestellen via de autoonderdelenzaak. Voordeel is dat ze snel inbouwbaar zijn en je niet in je kabrlboom hoeft te zoeken en te braaien.

[Janness]

je hebt ook kabelsetjes die je achter de achterlichten er zo tussen de originele stekkers kunt zette.ideaal en veilig, zijn te bestellen via de autoonderdelenzaak. Voordeel is dat ze snel inbouwbaar zijn en je niet in je kabrlboom hoeft te zoeken en te braaien.

Zo eentje moet ik hebben inderdaad

[Janness]

Ik neem aan dat ik zoiets ook via internet kan bestellen? Iemand een website?

[Joseppe]

Ik neem aan dat ik zoiets ook via internet kan bestellen? Iemand een website?

kan, via de thule die heeft brink overgenomen. Schrik niet van de prijs ik was voor de e10 87euro kwijt maar dan krijg je alles compleet

[Janness]

oke, thanks!

nu even een ander vraagje. als ik een stukje uit de bumper moet zagen, hebben jullie daar nog tips voor ?
gewoon voorzichtig zagen/snijden, maar gaat de lak dan niet verder afbladeren?

[Sebastiaan84]

Ik neem aan dat ik zoiets ook via internet kan bestellen? Iemand een website?

kan, via de thule die heeft brink overgenomen. Schrik niet van de prijs ik was voor de e10 87euro kwijt maar dan krijg je alles compleet

Dude

Gewoon ff langs je dealert of garagist. Daar heb ik voor de E11 destijds me setje gefixt voor ik meen 20 piek met een contactdoosje.

BTW leuk dat men hier zegt 13 polig, maar mijn persoonlijke ervaring is dat veel aanhangers/caravans/vouwwagens toch echt nog 7 polige stekkers hebben.
Beter doe je 7 polig en mocht je dan een 13 polige nodig hebben af en toe, fix ff een verloopje. Bij aanhanger verhuur zit ie er meestal al std bij zelfs.
13 polig is de toekomst, klopt, maar ik zou zelf nu nog voor 7 gaan.

[Joseppe]

kan, via de thule die heeft brink overgenomen. Schrik niet van de prijs ik was voor de e10 87euro kwijt maar dan krijg je alles compleet

Dude

Gewoon ff langs je dealert of garagist. Daar heb ik voor de E11 destijds me setje gefixt voor ik meen 20 piek met een contactdoosje.

BTW leuk dat men hier zegt 13 polig, maar mijn persoonlijke ervaring is dat veel aanhangers/caravans/vouwwagens toch echt nog 7 polige stekkers hebben.
Beter doe je 7 polig en mocht je dan een 13 polige nodig hebben af en toe, fix ff een verloopje. Bij aanhanger verhuur zit ie er meestal al std bij zelfs.
13 polig is de toekomst, klopt, maar ik zou zelf nu nog voor 7 gaan.

klopt dan krijg je een universeel dingetje die je zelf maar moet zien er tussen te bakken, dan kan je net zo goed op de sloop een kontaktdoos van een wagen plukken dan ben je nog goedkoper uit. Nadeel is wat ik begrepen heb bij de autoonderdelen zaak dat je storingen kunt krijgen in je achterlichten ook als je de trekhaak er niet erachter hebt. Daarnaast zit ik niet graag in de originele kabelboom van mijn auto te kloten en te knippen ik heb meerdermalen al gelezen dat dit fout kan gaan. Daarom heb ik bewust gekozen destijds voor een plug and play setje, ok een stukje duurder maar bij mij staat veiligheid toch voorop. Het is knap lullig als je achteraf met aanhanger en al van achteren aangereden word omdat de hele boel uitgevallen is.

Daarnaast voordeel is dat er een duidelijke inbouwbeschrijving bij stond, er ook rubbers bijzaten voor het gat waar de kabel door moest etc. zelfs de aanhaalmomenten van de bouten van de trekhaak vermeld stonden etc. etc. En mocht ik ooit de trekhaak weg willen doen dan is het eenvoudig losklikken uitbouwen en kan ik de hele zooi compleet doorverkopen.

En ach ik was destijds nog geen 100 euro totaal kwijt als je de haak nieuw laat monteren ben je stukken duurder uit............

[Sebastiaan84]

Monteurs, correct me if I'm wrong, maar volgens mij knupt de Toyotadealer gewoon de trekhaken van Thule/Brink ed met kabels aan de ori kabelboom. Waar en hoe sluit je dan volgens jou dat dure geval aan dan, bedoel je moet het toch ergens aan je kabelboom knuppen.

Ik had gewoon een doosje met boompje van toyota, dat Thule meelevert in ieder geval.

Ennuh, ik was niks kwijt voor de montage zelf, 45 piek voor de stok bij iemand hier van het forum en 20 piek voor kabelboompje bij mijn dealer, dus ach ik zat er niet zo mee

[Joseppe]

bij de e10 en de e11 kan je die achter de stekkers van de achterlichten ertussen plaatsen. hier zitten witte conectoren waar je de bijgeleverde kabelboom van de thule ertussen kan plaatsen(die zitten binnenin de kofferbak achter de kunstof panelen weggewerkt) en daarna op de originele plaats aan de carrosserie kan vastklikken . Ik zeg niet dat een goedkoop boompje slechter is alleen het was niet mijn keuze omdat ik toch graag veilig wil rijden en daarnaast mijn vouwwagen me toch lief is die ik erachter ging hangen op dat moment. Maar jouw oplossing kan ook inderdaad mits je het door iemand laat doen die weet waar hij mee bezig is en niet zelf gaat beunhazen

[piet1]

Neem een multicom/west stekker.
Kun je 13 polig en 7 polig gebruiken.
Erg handig

[Sebastiaan84]

bij de e10 en de e11 kan je die achter de stekkers van de achterlichten ertussen plaatsen. hier zitten witte conectoren waar je de bijgeleverde kabelboom van de thule ertussen kan plaatsen(die zitten binnenin de kofferbak achter de kunstof panelen weggewerkt) en daarna op de originele plaats aan de carrosserie kan vastklikken . Ik zeg niet dat een goedkoop boompje slechter is alleen het was niet mijn keuze omdat ik toch graag veilig wil rijden en daarnaast mijn vouwwagen me toch lief is die ik erachter ging hangen op dat moment. Maar jouw oplossing kan ook inderdaad mits je het door iemand laat doen die weet waar hij mee bezig is en niet zelf gaat beunhazen

Bij oudere auto ging het gewoon op de door jou genoemde beunhaas manier hoor, niks mis mee. dat het slecht zou zijn vind ik persoonlijk dus ook echt een verkoop/aansmeer praatje van de bovenste plank. Maar dat is mijn mening.

Ook als je het zelf op die manier doet en je hebt er een schemaatje bij kun je weinig fout doen, been there, done that more than once..

Ik zeg niet dat de stekker variant niet goed is, beter zelfs, maa vind het nogal kortzichtig om een manier die men jaren gebruikte als erg slecht af te spiegelen

[Janness]

Late reactie, maar inmiddels is de trekhaak keurig gemonteerd. Ging toch nog wel wat tijd in zitten, ook al liep het allemaal vrij vlotjes. Kabeltjes gewoon aangesloten op de kabelboom van de auto en klaar is kees.

Bedankt in elk geval nog voor alle reacties