CorollaForum

Hallo mensen,

Na 5 jaar een Toyota Corolla E10 te hebben gereden, was het tijd voor wat nieuws. Ik heb er lang over na gedacht om hem te koop te zetten omdat ik er stiekem toch erg veel werk in heb gestoken. Ook vond ik het een unieke auto door de combinatie van een facelift model, originele GTSi uitvoering en de lage kilometerstand.









Uiteindelijk heeft Jaap hem van mij overgenomen en moest ik dus opzoek naar iets anders.....
Ik heb in een korte tijd naar veel soorten auto's gekeken: Nissan 350Z, Mazda RX-7, Toyota Supra en Nissan Skyline. Uiteindelijk is het geen van deze auto's geworden: Onpraktisch, bij veel stuur rechts, onzuinig, dure verzekering, duur onderhoud etc.

OP een gegeven moment dacht ik bij mezelf: Waarom geen Toyota? Ik heb in de 5 jaar dat ik Toyota heb gereden geen een keer gezeur gehad met de auto...
Toen ben ik dus naar Toyota's gaan kijken. Ik wou graag een modernere auto en wat meer luxe. Ik was altijd al fan geweest van de T Sport Corolla maar vond deze altijd wat gewoontjes, ik wou iets specialers (No offence TS rijders )

Ik moest dus een TS Compressor gaan kopen haha. Hmmmm in Nederland op dit moment niet te koop, en als ze te koop staan, dan staan ze er voor een gigantisch bedrag op . Dan maar bij de buren gaan kijken.....

Ik vond er een in Duitsland en deze zag er netjes uit op de foto's. Ik sprak de verkoper via de telefoon en hij vertelde mij dat de auto volledig origineel was en 95.000 km op de teller had staan. Kortom klinkt allemaal goed en dacht waarom niet in Duitsland halen? Het was toch maar 150 km over de grens.

Afgelopen dinsdag ben ik dus met de importeur naar Duitsland gereden. Wij reden de plaats op en toen zag ik hem staan. Auto zag er goed uit maar was optisch niet zo perfect als ik gehoopt had.... De Duitser had absoluut geen moeite genomen om de auto te wassen. Ook was de voorbumper ooit erg slecht overgespoten en oogde zelfs mat. Velgen waren vies, koplampen waren dof, motorruimte zat vol stof en zelfs de uitlaat sierstukjes waren zwart van de roet. Als detailer doet je dat toch geen goed Zo verkoop je toch geen auto......

Na een proefritje was ik wel verkocht; Wat een prachtig geluid!!! en die wegligging!!!! en die acceleratie!!!
Mechanisch mankeerde de auto echt helemaal niets en het interieur was prachtig en zo goed als nieuw. Enige puntje was dat het remmen niet optimaal was ondanks de nieuwe schijven en blokken. Het rempedaal had weinig druk, en de auto remde alleen als het pedaal helemaal op de vloer was.

Ik had eventjes overlegd met mijn importeur wat voor werk eraan zat: Voorbumper spuiten, remvloeistof vervangen en ontluchten, koplampen polijsten (kan ik zelf ), en een beurtje met oliewissel + liftboutjes + SC olie mag hij ook wel hebben. Al met al niet gigantisch veel werk maar we hadden eventjes snel uitgerekend wat dat zou kosten. Deze kosten moesten we ergens zien te winnen..... Uiteindelijk redelijk onder de afgesproken prijs gedoken, zodat heel de auto perfect opgeknapt kon worden en ik daarmee aan de oorspronkelijk afgesproken prijs kwam. De Duitser accepteerde met tegenzin en de auto kon de trailer op. Op de terugweg wel 50x achterom gekeken of hij nog op de trailer stond haha

Wat foto's voor de liefhebbers:











Nu dus wachten op de RDW. Remmen laat ik daarna meteen fixen want dat vind ik niks nu, en ook de bumper wordt meteen gespoten. Zodra ik de auto thuis heb, krijgt hij een grote beurt zodat alles weer spik en span is.

Prachtig.....die is op een goed plekje terecht gekomen
Jaha dat is wat anders als de E10 hè....beetje sneller denk ik wel En weer een unieke auto Rick....top.

Mooie wagen Rick ,ziet er goed uit
Veel plezier er mee ,
Leuk dat die e10 naar een lief hebber is gegaan

Gr peet

Oja die badkuip nou al van dicht bij gezien ?

Mooie wagen Rick ,ziet er goed uit
Veel plezier er mee ,
Leuk dat die e10 naar een lief hebber is gegaan

Gr peet

Oja die badkuip nou al van dicht bij gezien ?

Mooie auto, heerlijk om mee te rijden.
Moet wel zeggen dat ik het liften mis bij een compressor ten opzichte van de ts. Maar het vermogen maakt het goed.

Yeah

Gaaf!

Precies een onderneming (importeren uit DE) waar ik ook mee heb gelopen bij de aanschaf van mijn TS. Leuk man!

WoW!
Wat een gruwelijk mooie auto!

Geniet er van.

Jeroen

Zeer mooie en bijzondere auto!

je e10 was een dikke auto, die e12 is ook super! veel plezier ermee!

Waar is de Compressor voorbumper? Is dat bekend? Af-fabriek zit die er toch 1 op net als de achterbumper speciaal voor de Compressor uitvoering.

Verder wel echt een hele gave auto Rick. Veel plezier ermee.

Hele gave compressor Rick! veel plezier met de wagen!

@pampie, bumper was een optie. Standaard zat deze erop.

Bedankt heren!

Ja het wachten is wel lastig nu, heb nog niks gehoord van RDW en wil graag rijden haha

@heuveltje: Ja heb je helemaal gelijk in. De lift voel je inderdaad minder goed maar het geluid en het vermogen maakt het goed

Even een vraagje voor de kenners:

Die TTE voorbumper, waar Peter het over heeft, was inderdaad een optie. Ik vind die voorbumper wel wat mooier kijken, maar hoe kom ik daaraan?
Aangezien de huidige voorbumper toch gespoten moet worden is het misschien slim om meteen de TTE voorbumper te kopen omdat ik er die toch wel een keer op wil hebben.

Toyota dealer rick. Trek je porto open. incl alles rond de €1000

huidige bumper verkopen verzacht de pijn in de porto

Informeer eens bij Sam Nadeen op t engelse corolla forum. Hij kan je er hoogst waarschijnlijk wel aan helpen.

CoupÉter schreefCOLONHele gave compressor Rick! veel plezier met de wagen!

@pampie, bumper was een optie. Standaard zat deze erop.

Oké, dit wist ik dus niet. Jammer dat ze er dan voor gekozen hebben om het als optie te doen. De TTE voorbumper past namelijk net wat beter bij de Compressor achterbumper dan de standaard T-sport voorbumper.

Ik denk persoonlijk dat ik ook serieus zou overwegen om de TTE voorbumper te kopen, zeker als de huidige nog gespoten moet worden.
Veel succes in het maken van een keuze. Een dikke bak is het sowieso.

Bob.88 schreefCOLONInformeer eens bij Sam Nadeen op t engelse corolla forum. Hij kan je er hoogst waarschijnlijk wel aan helpen.

het zijn daar ook een stel gekken bij elkaar
noem je Rached Ahmed en Andrew Englischby dan heb je CCUK in 1 zin klaar

Ik vind die velgen nog steeds erg gaaf onder die auto!

Wat n toffe opvolger! beest.

Bart-E11 schreefCOLON

Bob.88 schreefCOLONInformeer eens bij Sam Nadeen op t engelse corolla forum. Hij kan je er hoogst waarschijnlijk wel aan helpen.

het zijn daar ook een stel gekken bij elkaar
noem je Rached Ahmed en Andrew Englischby dan heb je CCUK in 1 zin klaar

De broertjes nadeem weten ( in tegenstelling tot anderen daar 'kuch rached kuch') wel waar ze mee bezig zijn. Ik hoor niets dan goeds over hun schakelbakken.

Aaaaah ik begin ongeduldig te worden, nog steeds niks gehoord van RDW

Maaaarrrr..... Ik heb niet stil gezeten. Zodra ik de auto binnen heb kan hij meteen groot onderhoud verwachten.
Ik haal de volgende onderdelen in huis:
- Bougies
- Oliefilter
- Motorolie
- Liftbouten + pakkingen
- Supaaaahcharger olie

Supercharger olie was nog een heel gepuzzel om erachter te komen welke soort ik moest hebben. Dus ik had de Toyota-dealer gemaild. Eerste instantie moest ik hun uit gaan leggen wat voor soort auto ik had Toen werd ik doorgestuurd naar iemand die daar werkt en dus zelf een compressor heeft!

Heb iets heel nuttigs van hem gehad:



Een volledige manual speciaal voor de TS Compressor!! Hierin staan alle onderdelen + nummers die extra op de TS compressor zitten t.o.v. de gewone TS. Ook staat er precies beschreven hoe alles onderhouden (m.b.t. schoonmaken en welke soort vloeistoffen), verwijderd en geïnstalleerd moet worden. Op de foto hierboven zie je een voorbeeld. Hiermee kan ik ook netjes de olie van de supercharger wisselen.

De voorbereidingen zijn dus getroffen, nu de auto nog....

Heel erg gaaf !!

hey hallo

leuke auto rick.

Rdw kun je iedere ochtend tussen 8.00 en 12.00 zonder afspraak voor een invoerkeuring, afspraak maken kan zeker 1,5 maand duren,

mvg robbie f

Klopt Rob,

Hij is inmiddels door de RDW keuring en wordt een deze dagen gespoten.
Met een beetje geluk heb ik volgende week de platen en kan ik ermee rijden

Kan niet wachten haha...

Heey Rick.

Ben heel benieuwd. Afsluitmeeting was je er ook bij zag ik op Facebook? Wil dan wel eens mee rijden met een t sport compressor. Tot nu toe nog nooit mee gereden.

Mvg Robbie F

Ziet er netjes uit Rick, een mooie Compressor in de juiste kleur

Ooh let wel dat de onderdelen in de handleiding niet meer leverbaar zijn via Toyota. Alle compressor specifieke delen zijn helaas uit productie (persoonlijk vind ik het een kwalijke zaak dat delen van de duurste corolla niet meer leverbaar zijn.)

SV-Sportscars schreefCOLONZiet er netjes uit Rick, een mooie Compressor in de juiste kleur

Ooh let wel dat de onderdelen in de handleiding niet meer leverbaar zijn via Toyota. Alle compressor specifieke delen zijn helaas uit productie (persoonlijk vind ik het een kwalijke zaak dat delen van de duurste corolla niet meer leverbaar zijn.)

Ja klopt. Ik heb dit, voor dat ik de auto kocht, ook al in mijn achterhoofd gehouden. Mocht er iets kapot gaan aan de compressor of de specifieke onderdelen, zit ik wel met de gebakken peren. Maaaaaar het is Toyota he? Gaat niet zomaar kapot

Gelukkig is hij voor het grootste deel wel het zelfde als de normale TS. De onderdelen voor onderhoud kon ik mooi bij jullie bestellen. En jullie hebben vast nog wel onderdeeltjes voor de TS compressor liggen mocht dit nodig zijn

Robbie F schreefCOLONHeey Rick.

Ben heel benieuwd. Afsluitmeeting was je er ook bij zag ik op Facebook? Wil dan wel eens mee rijden met een t sport compressor. Tot nu toe nog nooit mee gereden.

Mvg Robbie F

Gaan we doen Rob!

Inderdaad, gaat weinig aan stuk, en dingen als koppelstukjes kun je ook gewoon andere voor halen.
De originele compressordelen had je ook niet nieuw willen kopen met de prijzen waar ze officieel voor stonden (ik dacht dat de optionele TTE big brake kit remschijven iets van 700 euro waren of iets in die geest... eeerg prijzig in ieder geval)

En mocht je wel iets nodig hebben etc kun je altijd een gil geven.

Rickvr schreefCOLON

SV-Sportscars schreefCOLONZiet er netjes uit Rick, een mooie Compressor in de juiste kleur

Ooh let wel dat de onderdelen in de handleiding niet meer leverbaar zijn via Toyota. Alle compressor specifieke delen zijn helaas uit productie (persoonlijk vind ik het een kwalijke zaak dat delen van de duurste corolla niet meer leverbaar zijn.)

Ja klopt. Ik heb dit, voor dat ik de auto kocht, ook al in mijn achterhoofd gehouden. Mocht er iets kapot gaan aan de compressor of de specifieke onderdelen, zit ik wel met de gebakken peren. Maaaaaar het is Toyota he? Gaat niet zomaar kapot

Gelukkig is hij voor het grootste deel wel het zelfde als de normale TS. De onderdelen voor onderhoud kon ik mooi bij jullie bestellen. En jullie hebben vast nog wel onderdeeltjes voor de TS compressor liggen mocht dit nodig zijn

Robbie F schreefCOLONHeey Rick.

Ben heel benieuwd. Afsluitmeeting was je er ook bij zag ik op Facebook? Wil dan wel eens mee rijden met een t sport compressor. Tot nu toe nog nooit mee gereden.

Mvg Robbie F

Gaan we doen Rob!

Dat is mooi. Wellicht heb ik mijn monster ook mee die dag. Die staat namelijk nog bij de spuiter. Al een week of 4