Yep had ik ook al gevraagt, zo vlak onder de kap krijgt hij volgens mij geen genoeg luchtJerpommeke schreefCOLONgaat je morot kap nog wel dicht passen, en hoe ga je dat doen met de intercooler???
lucht happer
Stefan's 3S-GTE powered Corolla, project oplichter pakken
ModeratorCOLON Moderator
-
Joseppe
- Freak

- BerichtenCOLON 8636
- GeregistreerdCOLON Ma Mei 02, 2005 23:12
http://www.stipggz-arnhem.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.stuwoverbetuwe.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ribwavv.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.stuwoverbetuwe.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ribwavv.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Casejunkie
- Starting member

- BerichtenCOLON 54
- GeregistreerdCOLON Zo Apr 09, 2006 20:40
-
Dennis
- Senior member

- BerichtenCOLON 230
- GeregistreerdCOLON Za Apr 24, 2004 17:50
-
Stefan
- CCNL Member

- BerichtenCOLON 2643
- GeregistreerdCOLON Vr Jan 17, 2003 20:59
Dat snapte ik daarom al niet, heb er al een tijdje een luchthapper op zitten.Joseppe schreefCOLONYep had ik ook al gevraagt, zo vlak onder de kap krijgt hij volgens mij geen genoeg luchtJerpommeke schreefCOLONgaat je morot kap nog wel dicht passen, en hoe ga je dat doen met de intercooler???
lucht happer
-
Christophe Lebon
- Special member

- BerichtenCOLON 591
- GeregistreerdCOLON Do Jul 01, 2004 17:26
-
Silvertoppie
- President member

- BerichtenCOLON 1512
- GeregistreerdCOLON Do Feb 26, 2004 22:02
-
Stefan
- CCNL Member

- BerichtenCOLON 2643
- GeregistreerdCOLON Vr Jan 17, 2003 20:59
Jeetje jongens wat een reacties haha.
@Leon23 : Weet nog niet of ik er meer vermogen uit wil halen, ligt eraan hoe lang dit leuk blijft denk ik
@Silvertoppie en Christophe Lebon : Ik heb de aandrijfassen van de 3s-ge bak gebruikt die normaal gesproken in een Celica 2.0 GT '88 hangt.
Dus weten we ook weer zeker dat dat past.
@Bas Carwash : Voorremmen zijn al aangepast, achter wil ik nog remschijven.
Vanavond dus alleen maar met de draadboom bezig geweest, erg tijdrovend klusje

@Leon23 : Weet nog niet of ik er meer vermogen uit wil halen, ligt eraan hoe lang dit leuk blijft denk ik
@Silvertoppie en Christophe Lebon : Ik heb de aandrijfassen van de 3s-ge bak gebruikt die normaal gesproken in een Celica 2.0 GT '88 hangt.
Dus weten we ook weer zeker dat dat past.
@Bas Carwash : Voorremmen zijn al aangepast, achter wil ik nog remschijven.
Vanavond dus alleen maar met de draadboom bezig geweest, erg tijdrovend klusje

-
beschuitfluiter
- Starting member

- BerichtenCOLON 82
- GeregistreerdCOLON Ma Apr 19, 2004 13:34
vet vet vet!!!
meer woorden heb ik er nog niet voor!
Maar een lekker tempo zit er zeker in!
keep it up; en laat die camera maar overuren draaien he!
meer woorden heb ik er nog niet voor!
Maar een lekker tempo zit er zeker in!
keep it up; en laat die camera maar overuren draaien he!
http://www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig
- Blof-fan
- E-team

- BerichtenCOLON 7603
- GeregistreerdCOLON Vr Apr 02, 2004 16:15
Hey Stefan, supermooi projectje! Waar doe je dit? Ook in Hippolytushoef toevallig? Want als het een klein beetje in de buurt is ben ik wel geneigd eens een avondje ofzo te komen kijken als 't kan?!
trouwens...225 pk is de GenII toch? Of toch de GenIII? Weet het even niet helemaal zeker meer
trouwens...225 pk is de GenII toch? Of toch de GenIII? Weet het even niet helemaal zeker meer
Driving: '04 Toyota Avensis 2.0 Wagon
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
-
The Doctor
- President member

- BerichtenCOLON 1745
- GeregistreerdCOLON Do Jul 07, 2005 01:24
Gen1: 185
Gen2: 205
Gen3: 225
Gen4: 265 (oid)
Gen2: 205
Gen3: 225
Gen4: 265 (oid)
"It's all about the heart, the people who focus on parts, turbo's and all that stuff...they're just losers."
HET KE20 projecttopic
HET KE20 projecttopic
- Blof-fan
- E-team

- BerichtenCOLON 7603
- GeregistreerdCOLON Vr Apr 02, 2004 16:15
Toch GenIII dusThe Doctor schreefCOLONGen1: 185
Gen2: 205
Gen3: 225
Gen4: 265 (oid)
IS er ook alweer een GenIV dan? Dat wist ik niet eens...denk dat het tijd wordt dat ik het weer eens wat meer bji ga houden
Driving: '04 Toyota Avensis 2.0 Wagon
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
Driving: '89 Toyota Corolla AE92 XL hatchback B&M Special
Restomodding: '88 Toyota Corolla AE92 GT-S Coupé
Restoring: '92 Toyota Corolla AR92 GT-Si hatchback
Have a good life in Africa: '92 Toyota Corolla AE92 GTSi hatchback
-
Stefan
- CCNL Member

- BerichtenCOLON 2643
- GeregistreerdCOLON Vr Jan 17, 2003 20:59
Hoho ik heb de 2e gen japanse uitvoering.
Dus zonder EGR en ceramische turbo. Dit geeft de 20 pk meer.
3e gen is met koelvloeistof gekoelde intercooler als het goed is.
@Blof-fan: Ik doe dit idd ook in Hippolytushoef op m'n werk.
's avonds word wel een probleem dan, als ik er ben dan mogen er geen anderen over de vloer komen.
Regels van 't huis hehe, maar een zaterdag zou wel kunnen.
Morgen kan ik er ook pas mee verder.
Dan word het weer draadjes uitpluizen
Verder moet ik een andere radiateur regelen, ben erachter dat het met deze niet gaat lukken.
Ben al aan het uitzoeken of die van een celica met 3s-gte gaat passen.
Dus zonder EGR en ceramische turbo. Dit geeft de 20 pk meer.
3e gen is met koelvloeistof gekoelde intercooler als het goed is.
@Blof-fan: Ik doe dit idd ook in Hippolytushoef op m'n werk.
's avonds word wel een probleem dan, als ik er ben dan mogen er geen anderen over de vloer komen.
Regels van 't huis hehe, maar een zaterdag zou wel kunnen.
Morgen kan ik er ook pas mee verder.
Dan word het weer draadjes uitpluizen
Verder moet ik een andere radiateur regelen, ben erachter dat het met deze niet gaat lukken.
Ben al aan het uitzoeken of die van een celica met 3s-gte gaat passen.






